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神龍富康,富康988,富康兩廂,富康轎車舒適性怎么樣

神龍富康,富康988,富康兩廂,富康轎車舒適性怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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樓主，富康是法國(guó)血統(tǒng)，90年代初推出的，桑塔納是德國(guó)血統(tǒng)，是80年代中期推出的。他們基本性能相差不多。但是比較起來(lái)，富康的操控性等稍微強(qiáng)些。請(qǐng)你參考下面的資料：桑塔納捷達(dá)和富康轎車的比較： 1，動(dòng)力性能正如幾乎所有開過桑塔納的人所稱道的那樣，桑塔納在測(cè)試的三輛車中加速性能最為出色。從0－100公里/時(shí)加速，桑塔納用13·9秒。直接檔50－120 公里/時(shí)加速，最快的仍是桑塔納。桑塔納在開車人最為關(guān)注也是易體驗(yàn)到的加速性上占先，主要得益于該車裝備的1·8升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率比富康的 1·4升發(fā)動(dòng)機(jī)大11千瓦，比捷達(dá)大13千瓦。不僅如此，桑塔納的整車裝備質(zhì)量比富康還輕18千克，與捷達(dá)車相當(dāng)，因此的比功率最大。此外從發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩參數(shù)上可以看出，桑塔納最大扭矩出現(xiàn)在3200轉(zhuǎn)/分，低于富康的3800轉(zhuǎn)/分和捷在3500轉(zhuǎn)分，表明低速扭矩較好。富康RG的加速性在三輛車中最慢，這出于同樣的原因，即比功率最低。此外，富康匹配的5 速變速器也是低檔位加速較慢的原因之一。正因如此，今年神龍公司推出的富康RS和RX型裝備了4 速變速器，使其在低檔位加速性上有所改進(jìn)，更適合城市道路頻繁換檔加速行駛。在加速性測(cè)試中，捷達(dá)CL的0－100公里/時(shí)加速時(shí)間僅比富康少0·5秒。實(shí)際駕駛時(shí)，捷達(dá)的油門響應(yīng)和清晰的檔位給人的感覺更好。考慮到這三輛車的最高車速對(duì)用戶沒有什么實(shí)際意義，所以此次沒進(jìn)行正式測(cè)試，但三輛車同時(shí)在高速環(huán)道做了高速行駛主觀評(píng)價(jià)。車內(nèi)速度表顯示，捷達(dá)和富康的車速都可達(dá)170公里/時(shí)以上，超過廠家所給定的最高速度值，桑塔納與產(chǎn)品樣本標(biāo)的相當(dāng)。令人失望的是桑塔納雖然要0－100公里/時(shí)加速性上占先，但在 120公里/時(shí)以上到最高車速的中途加速中卻最慢，它的4 速變速器不能良好支持這一速度段。本次試驗(yàn)沒進(jìn)行高速定量測(cè)試也是考慮到時(shí)速 120公里/時(shí)以上是超出高速公路好速的。 2，燃油經(jīng)濟(jì)性燃油經(jīng)濟(jì)性沒有什么意外之處，桑塔納LX、捷達(dá)CL和富康RG在90公里/時(shí)勻速行駛的百公里油耗分別為6·98、6·38和5·96升，正常地反映了三種車的4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量與油耗之間的關(guān)系。為保證測(cè)試的統(tǒng)一性，每輛車在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和制動(dòng)的測(cè)試中的車載質(zhì)量都為180千克（含駕駛者，這個(gè)參數(shù)是參考?xì)W共體德、法的標(biāo)準(zhǔn)）。 3，操縱性富康在這個(gè)項(xiàng)目測(cè)試中表現(xiàn)最為出色。在蛇形穿樁試驗(yàn)中，捷達(dá)和富康都達(dá)到80 公里/時(shí)，但富康顯示了懸架剛度適: 回答者：網(wǎng)友

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