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全順汽車(chē)空調(diào)前后都不夠冷怎么辦?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-15
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制冷劑過(guò)多造成制冷不足? 對(duì)天制冷劑過(guò)多,一般都是在維修時(shí)過(guò)量加注制冷劑而造成的,因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而會(huì)影響其散熱量,即散熱量多制冷量就大;反之,散熱量少則制冷量就小。同理,若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷卻機(jī)油,也會(huì)制冷系統(tǒng)的散熱量下降。? 檢修方法:從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車(chē)空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡,壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡,那肯定是制冷劑過(guò)多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過(guò)多,空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當(dāng)然,若確為制冷劑過(guò)多,可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。? 制冷劑過(guò)少造成制冷劑不足? 造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足,從膨脹閥噴入
蒸發(fā)器
的制冷劑必須也會(huì)減少,則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)。吸收的熱量也將隨之下降,制冷量也就下降了。? 檢修方法:制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到,在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生,則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況,則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑若不足,應(yīng)添加制冷劑,但要注意,若從低壓側(cè)添加,禁止制冷劑瓶倒,若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。? 制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足? 倘若在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中,制冷劑和冷凍機(jī)油內(nèi)臟物過(guò)多,必然使過(guò)濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞,導(dǎo)致制冷通過(guò)能力下降,阻力加大,流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)相對(duì)減少,故導(dǎo)致制冷量不足。因此,在維修空調(diào)時(shí),選擇合格的制冷劑是很關(guān)健的,尤其不宜選擇那些“三天”產(chǎn)品。? 空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足? 在制冷系統(tǒng)中有一個(gè)部件是干燥罐(瓶),它的一個(gè)主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水份,以防制冷劑中水份過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降。但當(dāng)干燥罐內(nèi)干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時(shí),則水份就不能再被濾出,當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí),由于其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象,并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動(dòng)。? 檢修方法:停機(jī)一會(huì),待冰熔化后,制冷系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無(wú)水份的重要方法。為了更好地檢測(cè)系統(tǒng)中水份的多少,有些汽車(chē)上所使用的干燥劑,不含水時(shí)的顏色為藍(lán)色,一旦水份過(guò)多,干燥劑便成紅色,這在該車(chē)干燥罐上的側(cè)視液孔上是可以看到的。? 凡是屬于制冷劑含水過(guò)多的故障,都應(yīng)更換干燥劑或更換干燥罐,與此同時(shí),重
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