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法拉利LaFerrari缺點(diǎn)

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據(jù)悉，法拉利的最新作品采用極端前衛(wèi)的的外形設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)，0-300Km/h加速僅需15秒，百公里加速小于3秒，0到200公里小于7秒，極速大于350公里，總動(dòng)力達(dá)到了963馬力。　　從法拉利公布的官方數(shù)據(jù)來(lái)看，這都超過(guò)了上周邁凱輪發(fā)布的P1的0-300Km/h加速需要17秒，以及916馬力的數(shù)據(jù)，要知道，邁凱輪的發(fā)布稱(chēng)得上大張旗鼓，而如今完全被法拉利的風(fēng)頭蓋過(guò)?！　》ɡ?chē)隊(duì)主席蒙特澤莫羅說(shuō)道：“之所以稱(chēng)它為L(zhǎng)aFerrari，因?yàn)檫@是對(duì)法拉利公司的最好詮釋?zhuān)瑹o(wú)論在駕駛上、視覺(jué)沖擊上還是研發(fā)上，都是無(wú)可挑剔的，甚至能給未來(lái)汽車(chē)科技創(chuàng)新方面帶來(lái)積極信息，而LaFerrari也代表了我們?cè)贔1領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。”　　LaFerrari替代現(xiàn)款的法拉利Enzo車(chē)型，全球限量為499輛，法拉利公司以100萬(wàn)歐元（約合人民幣812萬(wàn)元）的價(jià)格出售，而在日內(nèi)瓦車(chē)展時(shí)499輛新款跑車(chē)已經(jīng)全部售出。值得一提的是，車(chē)手阿隆索參與新車(chē)的研發(fā)，據(jù)稱(chēng)還是一號(hào)車(chē)主。: 回答者：網(wǎng)友

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