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長(zhǎng)城C20R?2013款舒適性怎么樣

長(zhǎng)城C20R 2013款舒適性怎么樣
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-31
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如果你能忍受C30的不符合人體工程,座椅不舒服,還是C30更好一些。 VVT、正時(shí)鏈條,還是不錯(cuò)的。 捷達(dá)如果不買1.6的,還是推薦你C30,而且2013款C30的人機(jī)工程也提高不少,不過(guò)還是很差。 和合資車的差距就在細(xì)節(jié)上,不符合人機(jī)工程,不尊重人,不以人為本,我想這就是國(guó)產(chǎn)車最大的缺陷。 人機(jī)工程是一個(gè)系統(tǒng),如果出色,意味著噪音也要很低。而且更舒適。 C30在達(dá)到30碼的噪音就受不了了,我感覺(jué)C30沒(méi)有使用隔音材料。還不如面包車噪音低呢,因?yàn)槊姘囀欠浅休d式車身,不用隔音材料都很低,非承載式車身優(yōu)點(diǎn)就是胎噪聲先天很低。 是承載式車身不能比的。 我寧愿聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,也不愿意聽(tīng)胎噪聲,耳朵很難受,感覺(jué)和次聲波類似,而且時(shí)間長(zhǎng)了耳鳴。 家里有C30和面包車,我更喜歡面包車,開(kāi)著爽,后驅(qū)的橫向握持力和鋼板彈簧的流暢度。 雖然底盤高,抓地力不行,過(guò)彎不敢速度太快,但是比C30爽很多,路感也清晰。 C30轉(zhuǎn)向模糊 人機(jī)工程最出色的的汽車就是沃爾沃了,而且沃爾沃的座椅是最舒服的。 如果日系和德系車比的話,日系車的人機(jī)工程比德系車更出色一些。
回答者:網(wǎng)友
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