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奔奔自動(dòng)擋舒適型蘇州能買(mǎi)到嗎,很多經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)沒(méi)有

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-29
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整合網(wǎng)絡(luò)編輯點(diǎn)評(píng)——5萬(wàn)元價(jià)位微車(chē)的點(diǎn)評(píng) 5萬(wàn)元,如果不是富二代,我相信這是一個(gè)年輕人首次購(gòu)車(chē)的起點(diǎn)。下面的車(chē)都是5萬(wàn)元里比較有名的,我嘔心瀝血編輯到了一起,希望對(duì)我們今后要買(mǎi)車(chē)的人有所幫助。 奇瑞QQ:這個(gè)沒(méi)的說(shuō)了,絕對(duì)微車(chē)中第一個(gè)吃螃蟹的人,而且也絕對(duì)是中國(guó)保有量最大的車(chē),被定位為“年輕人的第一輛車(chē)”,當(dāng)年可是讓普通的中國(guó)老百姓欣喜了很長(zhǎng)一段時(shí)間——兩萬(wàn)多買(mǎi)個(gè)車(chē),不可思議吧。不過(guò)時(shí)勢(shì)造英雄,那個(gè)時(shí)候競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少,產(chǎn)品的同質(zhì)化不嚴(yán)重,也讓QQ大行其道。當(dāng)時(shí)人們對(duì)什么排量、油耗、使用成本知之甚少,只是覺(jué)得兩萬(wàn)多買(mǎi)個(gè)車(chē),值了?,F(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不同了,產(chǎn)品升級(jí)速度也加快了,盡快奇瑞不斷地推出什么所謂的QQ6、QQ me、A1、X1之類(lèi)的,不過(guò),再也不能達(dá)到以往榮耀的戰(zhàn)績(jī)了。所以說(shuō),成功真的是無(wú)法復(fù)制的。 比亞迪f0:不得不佩服這個(gè)廠家,一個(gè)賣(mài)電池的,現(xiàn)在開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)了!業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)同的一個(gè)觀點(diǎn)是:比亞迪在走奇瑞的道路。那些撇開(kāi)不說(shuō),戰(zhàn)略上的事兒,咱天朝p民不懂。不過(guò)比亞迪f0,小車(chē)確實(shí)挺好看,外形在上市的時(shí)候吸引了一大群人,從f1改名到了f0,幸好改名了,否則總感覺(jué)那么山寨。不過(guò),后車(chē)窗、化妝鏡、后排空間,都可以說(shuō)是f0的最大弱點(diǎn)。而且電池廠不厚道也是出了名的了:一般BYD剛上市的車(chē),一般等幾個(gè)月,降幅能?chē)標(biāo)廊?,真搞不懂BYD到底成本幾何。f0現(xiàn)在才賣(mài)3萬(wàn)多吧,這個(gè)價(jià)格的車(chē),就別想有什么優(yōu)勢(shì),更別想什么駕駛樂(lè)趣了,f0最大的優(yōu)勢(shì)就是便宜了。所以,如果兜里實(shí)在錢(qián)少的人,絕對(duì)可以考慮下f0。 哈弗M1:跟BYD不同,這個(gè)長(zhǎng)城以前是賣(mài)皮卡的,然后賣(mài)越野車(chē),現(xiàn)在開(kāi)始進(jìn)軍轎車(chē)了。長(zhǎng)城第一個(gè)轎車(chē)應(yīng)該是精靈,也就是M1的前身,不過(guò)那車(chē)死了,用長(zhǎng)城老總的話說(shuō)就是品質(zhì)過(guò)剩,呵呵,死得悲壯啊。不過(guò)也難怪,外形人們不認(rèn)可,不管多好開(kāi),不死才怪。M1是從精靈的基礎(chǔ)上發(fā)展過(guò)來(lái)的,外型上好看了很多。這車(chē)最牛叉的應(yīng)該是四驅(qū)系統(tǒng)了,這個(gè)四驅(qū)不僅可以提高在雨雪濕滑路面的行駛,還能小小越野一下。在這個(gè)價(jià)位上的車(chē),從來(lái)沒(méi)人敢裝過(guò)四驅(qū),長(zhǎng)城干了,所以,長(zhǎng)城也成功了。值得一提的是,哈弗M1是這個(gè)價(jià)位上唯一的一個(gè)全鋁vvt發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪盤(pán)剎的車(chē),動(dòng)力和安全可以說(shuō)很強(qiáng)悍。很可惜的是,這樣一款車(chē),沒(méi)有自動(dòng)擋,手潮的女人們要哭了。 樂(lè)馳:QQ的親爹,但是因?yàn)楸萉Q上市晚了一些,讓QQ占盡了先機(jī),經(jīng)常有人指著掛著衛(wèi)生巾標(biāo)的樂(lè)馳高喊:看,QQ。通用幾乎要被奇瑞氣死了。雖然很多人
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