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鄭州日產(chǎn)銳騏2驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)是2.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)是那里產(chǎn)的

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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東風(fēng)品牌的帥客懸掛多功能商業(yè)城，微型轎車的結(jié)合，商務(wù)車三種模式的優(yōu)勢(shì)，媲美轎車的舒適性，安全性，外觀具有商務(wù)車，空間，微客齊名的經(jīng)濟(jì)，靈活，是為“車抵三車“，做載人，裝貨區(qū)一個(gè)很好的平衡，是重點(diǎn)推廣鄭州日產(chǎn)2009款車型。關(guān)于“基于什么考慮鄭州日產(chǎn)帥客推出，”這個(gè)問題上，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫說，很長(zhǎng)一段時(shí)間，中國(guó)車市在1.3-2.0L排量的6-價(jià)格900萬(wàn)身價(jià)真空之間存在600萬(wàn)或以下的微客市場(chǎng)，9萬(wàn)元比轎車和MPV市場(chǎng)的。而普通的面包車實(shí)惠，但安全性，舒適性不足; MPV雖然舒適性和安全性，但經(jīng)濟(jì)不強(qiáng);汽車安全和舒適，但盡管空間有限。已經(jīng)對(duì)小企業(yè)業(yè)主和企業(yè)家基層政府部門，他們渴望有車能滿足經(jīng)濟(jì)性，舒適性，的三個(gè)要求的安全和外觀時(shí)尚的氣息。 “帥客就是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生。”在歐洲，美國(guó)，日本等發(fā)達(dá)國(guó)家為代表報(bào)道，帥客模式被稱為CDV，即汽車派生范，國(guó)際通行的解釋是“基于轎車平臺(tái)的廂式”。 CDV車和轎車，SUV，MPV的大轎車品類屬于彼此。目前，低端市場(chǎng)在中國(guó)小型貨車的普及，已經(jīng)在發(fā)達(dá)國(guó)家消除，安全性，缺乏舒適性主要是因?yàn)?，它是難以適應(yīng)環(huán)境要求。著名汽車行業(yè)分析師鐘師表示，未來將有越來越多的中國(guó)汽車與國(guó)際接軌，CDV有望最終取代低端主流機(jī)型的小型貨車。對(duì)專家意見證據(jù)的形成調(diào)查機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，目前有超過40％的小型貨車的用戶表示在購(gòu)買下一次換購(gòu)新車的CDV車型，在超過50萬(wàn)，巨大的需求市場(chǎng)空間的興趣。車輛價(jià)格帥客1.6MT豪華型（國(guó)Ⅳ）8.48萬(wàn) 帥客1.6MT舒適（國(guó)Ⅳ）8.08萬(wàn) 帥客1.6MT實(shí)用（國(guó)Ⅳ）7.58萬(wàn) 帥客1.6MT實(shí)用（國(guó)Ⅲ）7.48萬(wàn) 帥客1.6MT舒適（國(guó)Ⅲ）7.98萬(wàn) 帥客1.6MT豪華型（國(guó)Ⅲ）8.38萬(wàn): 回答者：網(wǎng)友

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