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奇瑞A3怠速不穩(wěn)常見哪幾種情況

提問者:網(wǎng)友 2018-07-10
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汽車怠速時抖動是各種汽車的通病,特別是冷車啟動后,更容易怠速不穩(wěn)或者車身晃動。抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發(fā)生抖動。下面我們就來了解一下汽車怠速不穩(wěn)抖動的6個原因。 汽車怠速不穩(wěn)抖動的原因1:混合比不合適導致抖動 如果汽車發(fā)動機艙內(nèi)的油氣混合比調(diào)配不準,汽車就很容易抖動。在閉環(huán)控制的車子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤,其通過執(zhí)行機構對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。 汽車怠速不穩(wěn)抖動的原因2:點火能量偏低導致抖動 車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫,發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求?;鸹ㄈ拈g隙越大,點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好,燃油需要更高的點火能量,車子長時間使用,火花塞的點火間隙容易變大,導致點火能量下降,從而影響動力性,使車子發(fā)生抖動。 另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導致點火能量降低。 汽車怠速不穩(wěn)抖動的原因3:各缸工況不同導致抖動 同樣,多缸機的火花塞也會有上述的問題。在長時間使用后,火花塞的點火間隙和時間控制會出現(xiàn)不同,但是ECU診斷不出這種偏差,依舊對“它們”平等相待,這就出現(xiàn)了實際與理論的差錯,結果有的缸產(chǎn)生的功率偏小,會導致抖動。 發(fā)動機在長時間使用后,每個缸套與活塞的間隙也會出現(xiàn)或大或小的不同,即有的間隙大,有的間隙小。在冷啟動時,又無良好的機油潤滑,大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體,從而減少了動力輸出。 汽車怠速不穩(wěn)抖動的原因4:氣門和進氣道積碳導致抖動 如果發(fā)動機內(nèi)的氣門和進氣道發(fā)生積碳,由于積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河堤,泥土要吸水一樣),ECU判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實際控制噴出了假設 100份的油氣,但實際進到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收),那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現(xiàn)象就在所難免了。 汽車怠速不穩(wěn)抖動的原因5:水溫傳感器失靈導致抖動 如果你發(fā)燒,但是溫度表的讀數(shù)卻是正常,會出現(xiàn)什么結果?水溫傳感器是電腦判斷當時發(fā)動機工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度,但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”,那么電腦就會按20攝氏度
回答者:網(wǎng)友
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