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豐田花冠汽車更換發(fā)動機電腦怎樣解碼

提問者:網(wǎng)友 2017-02-04
最佳回答
單從技術(shù)與駕駛感受角度講,CORROLA確實是中級車市場的一把好手。該車配備TOYOTA獨有的VVTI1.8發(fā)動機,該款發(fā)動機技術(shù)的全稱為智能正時可變氣門,是當今發(fā)動機技術(shù)的頂級貨色,即通過微芯片電腦技術(shù)實現(xiàn)發(fā)動機供油的及時、準時調(diào)控,避免了發(fā)動機供油的平均化,實現(xiàn)經(jīng)濟蠔油與動力補償?shù)倪@一對悖論目標的完美結(jié)合。與此同時,VVTI技術(shù)也是目前滿足O3排放標準的必要技術(shù)保障。從測試結(jié)果看,該款發(fā)動機的實際輸出功率達到2.0排量的發(fā)動機,但油耗卻比同級別的發(fā)動機低10%—15%從駕駛感受來看,可以用輕松、流暢、動力澎湃來形容(這是本人的親身體驗)。當駕駛者將腳壓向供油踏板的時候,后背已經(jīng)同時感受到強烈的推動力??胺Q隨心所欲。關(guān)于購買與使用者少的原因分析:1、TOYOTAY制造于03年進入中國市場以后,投資30億興建和改造三個制造基地。由于日本本土實業(yè)界與理論界對中國汽車市場的發(fā)展都持有悲觀態(tài)度,而TOYOTA本身在國際市場憑借其卓越的產(chǎn)品研發(fā)與制造水平以及良好的資金管理能力,長期奉行高價市場策略,因此,TOYOTA在中國市場推出系列產(chǎn)品的時候,也同樣采取撇脂定價策略,與此同時,相應(yīng)的高營銷投入又沒有完全兌現(xiàn)。因此,在競爭激烈的中國汽車市場,TOYOTA汽車必然受到相當?shù)睦渎洌ó斎贿@只是一個相對概念,至于數(shù)據(jù)支撐如下:2004年TOYOTA計劃年產(chǎn)銷汽車約11萬輛,到04年10月底,調(diào)整為9.5萬輛,到11月底,調(diào)整為8.5萬輛,同時通過加大經(jīng)銷商獎勵的方式,間接“賄賂”市場)。其次,CORROLA轎車的中國版與歐美版、臺灣版有天壤之別。簡而言之,就是簡單配置。這是一件傷害中國消費者自尊心的事情,也說明或再次暴露了TOYOTA對中國市場的輕視,對中國消費者的輕視。這種不尊重的行為當然會得到消費者的正面反映,那就是捂緊錢袋,棄暗投明。最后,當然也是政治因素,日本大和民族政府的虛偽與陰險傷害了中國國民的感情,特別是新生代知識分子的感情,抵制日貨是必然的結(jié)果。我也因此,重新選擇了工作單位。不知道以上回答是否解答了你心中的疑問!
回答者:網(wǎng)友
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