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10款捷達(dá)車三檔換四檔時(shí)?四檔檔齒響

提問者:網(wǎng)友 2018-07-13
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1. 變速箱換擋異響:手動(dòng)檔變速箱的換擋異響表現(xiàn)在2進(jìn)3,3進(jìn)4,4進(jìn)5檔的時(shí)候,變速箱發(fā)出輕微的“咔”的一聲,這個(gè)聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)連續(xù)換擋發(fā)出的“連桿動(dòng)作聲”不一樣,必須在關(guān)閉車窗和車內(nèi)音響后,在正常行駛換擋的情況下,2進(jìn)空檔有聲音,繼而由空檔再進(jìn)3檔聲音更大,3進(jìn)4、4進(jìn)5也有此類聲音。據(jù)說由于差速器齒輪間隙偏大所致。 2. 空檔怠速是否踩離合變速箱有異響:站在車輛的左前輪旁邊,在車怠速時(shí)讓另一人踩離合到底,再松開,具體聲音表現(xiàn)為踩下離合雜音消失,松開離合雜音出現(xiàn)。據(jù)說是因?yàn)樽兯傧渲虚g軸一個(gè)國產(chǎn)齒輪軸承問題。 3. 后輪剎車異響:剛啟動(dòng)或低速轉(zhuǎn)彎時(shí),后輪傳來“嗚嗚”聲。是由于國產(chǎn)剎車片質(zhì)量問題,換進(jìn)口剎車片可以解決。 4. 汽油泵嘯叫:行駛?cè)炭陕犚姾笈撐恢脗鱽眍愃啤岸Q”聲音。應(yīng)該是油泵質(zhì)量問題,更換也不一定解決。 5. 低速行駛車底異響:當(dāng)半聯(lián)動(dòng)、1或2擋突然加速或減速時(shí),車底傳來類似“兩塊易拉罐鐵皮摩擦”的“吱吱”聲,可能原因一是排氣管附近隔熱板摩擦,二是后輪附近手剎拉線固定卡套磨損。 6. 時(shí)速60公里以上后某種聲音:全車車窗及音響關(guān)閉,駕駛員側(cè)車窗全開,維持車速在60公里以上(70公里以上更明顯),同時(shí)頭部向左或右偏轉(zhuǎn)70~90度(保證行車安全),此時(shí)就會(huì)聽見外面?zhèn)鱽眍愃聘傻目輼淙~和旋轉(zhuǎn)較快的風(fēng)扇葉片摩擦的高頻“吱吱”聲(或說電流聲)。當(dāng)頭部回到正常前視狀態(tài)聲音消失,關(guān)閉車窗聲音消失。目前還未發(fā)現(xiàn)是哪里引起。 7. 冷車啟動(dòng)“嗒嗒”聲:車輛才啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來如柴油機(jī)般的零星“嗒嗒”聲,有說是液壓挺桿工作機(jī)油面未建立造成的異響,但聲音似乎是從左前輪變速箱附近傳出來的。熱車或開一段距離后聲音消失,變?yōu)榍笆龅?條的聲音。 8. 行駛過程中A柱和中控異響:遇有顛簸路面是,A柱和中控間或發(fā)出塑料件摩擦聲音。 9. 水泵異響:這個(gè)可以不用說了,類似燒開水的“嗚嗚”聲,右前輪位置,響了就換吧,換了后不知為什么感覺助力泵位置的“漏氣”聲更大了呢? 10. 鑰匙插入自檢后不點(diǎn)火前艙連續(xù)電流聲:鑰匙插入擰一下,但不點(diǎn)火,這是發(fā)動(dòng)機(jī)艙中傳來連續(xù)的電流聲,和汽油泵嘯叫有點(diǎn)像,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,響聲位置是電子節(jié)氣門附近。
回答者:網(wǎng)友
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