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15萬入手小薩博——紳寶?是否真的可以

薩博,一個可望而不可即的名詞...:$好了,現(xiàn)在不是有人說能15萬買下SAAB么?什么什么?一定別被誤導(dǎo),不是讓你15萬買一輛二手甚至三手的SAAB,而是剛剛上市的在邯鄲還熱乎的紳寶。在下混跡論壇和某度,這個問題最近被N次問道,在這里拋一些答案,供大家拍磚。:shutup: 請習(xí)慣性看衰中國品牌的車黑們散去,15萬是不是天花板,要用產(chǎn)品說話。以下是幾個熱門問題,也是在下想問問的: 1.紳寶是否繼承了SAAB的衣缽?15萬真能買到SAAB的性能嗎? 2. SAAB 9-5動輒四五十萬起步,你怎能把價格減到原來的三分之一?紳寶號稱80%的供應(yīng)商都是給原來的SAAB供貨的。能拿到原廠三分之一的價格嗎?是否減配了?是否還是原來的配方,原來的味道呢?
提問者:網(wǎng)友 2018-07-23
最佳回答
優(yōu)點:2.0T發(fā)動機中段扭矩輸出充沛,能提供明顯的加速快感; 前速變速箱與發(fā)動機配合默契; 底盤調(diào)校偏向運動化,過彎時車身側(cè)傾??; 底盤動作干凈迅速,高速行駛貼服性好; 外形和內(nèi)飾設(shè)計的原創(chuàng)度高; 前排座椅的包裹性和舒適性平衡得較好; 高配版的BOSE音響效果很讓人滿意; 后排座椅既有小窗口通往尾廂,又可以放倒,尾廂的擴展功能出色; 除了最低配車型外,其它車型均裝備ESP。缺點:變速箱換擋偏慢,換擋頓挫也比較明顯; 底盤偏硬,日常行車舒適性不夠好; 轉(zhuǎn)向設(shè)定偏舒適化,與底盤、發(fā)動機的運動風(fēng)格不搭; 轉(zhuǎn)向低速時偏重,高速時又偏輕影響駕駛信心; 剎車設(shè)定比較怪異,需要時間適應(yīng); 車廂設(shè)計比較沉悶,塑料件的表面處理也有提升空間; 車廂內(nèi)一些儀表亮度不夠,陽光下會影響閱讀; 后排空間一般,遜色于同級競爭對手; 尾廂開口小,有點浪費寬大的尾廂空間
回答者:網(wǎng)友
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