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進口與國產(chǎn)途觀對比評測有何差異?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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前面已經(jīng)提到，Tiguan由于前保險杠造型和軸距更短的緣故，擁有更大的接近角和縱向通過角。而在輪胎/輪圈配置方面，盡管兩車的參數(shù)、型號有所不同，但由于同樣是公路化設定，因此在越野上的差異可以忽略不計。Tiguan較途觀多出了OFF ROAD模式，但實際意義不大。Tiguan在OFF ROAD模式開啟之后，儀表盤上的陡坡緩降指示燈將亮起此外，Tiguan較途觀多出了“OFF ROAD”模式，開關位于換擋桿前方、自動泊車按鈕旁邊，該模式開啟后，陡坡緩降功能會自動控制下坡狀態(tài)下的車速，并將擋位盡可能的保持在較低擋位。相比之下，國產(chǎn)途觀雖然取消了這個功能，但對越野性能影響不大，一方面變速箱具備手動換擋模式，很容易保證牽引力并利用發(fā)動機制動，另一方面，Autohold自動駐車功能在坡起等情況下也很好用。事實上，途觀和Tiguan的4MOTION的越野性能，與同級SUV相比并無明顯優(yōu)勢可言，屬于中等水平。轉(zhuǎn)向半徑:軸距決定差異加長的軸距自然會對途觀的轉(zhuǎn)向半徑造成影響。從下面一組圖片中便能很直觀的看出途觀和Tiguan的轉(zhuǎn)向半徑差異。兩車左側(cè)對齊，向左打滿方向，怠速前進，從而對比轉(zhuǎn)向半徑差異在剛才的起始狀態(tài)下，Tiguan的轉(zhuǎn)向半徑剛好使得輪胎不觸及馬路牙子相比之下，軸距更長的途觀的轉(zhuǎn)向半徑要更大一些最后，途觀和Tiguan在售后方面的差異不大。上海大眾為途觀提供了2年6萬公里(以先到為準)的質(zhì)保期限，Tiguan則是2年不限里程。兩者如果有差別的話，那就是途觀是跟帕薩特領馭一起售后，Tiguan則是和輝騰在一個屋檐下保養(yǎng)……好在帕薩特與輝騰的形象落差并沒有上海和狼堡間的距離那么大…… 總結:選擇起來并不難途觀2.0TSI的官方指導價格為28.18-30.98萬元，Tiguan舒適型和豪華型的指導價格分別為34萬元和38.5萬元。雖然頂配車型指導價格間近7萬多的差距并非一個足以讓其潛在購車者忽略的小數(shù)目，但如果算上途觀在銷售終端的加價和一車難求等情況，國產(chǎn)和進口車型之間的價格差異并不明顯。這也正是造成途觀和Tiguan銷售“雙贏”的最直接原因。對于那些想花30萬左右置辦一輛德系SUV的消費者來說，根本不用糾結什么，途觀2.0TSI低配或者1.8TSI高配車型就是唯一選擇。你所需要做的就是在不明不白的加價購車與漫長的下訂單排隊等候之間選擇一個。如果你在乎加價的那幾萬人民幣，又不想助長上海大眾4S店的加價氣焰，那就: 回答者：網(wǎng)友

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