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自動檔的汽車“S”檔位是什么意思?
自動檔的汽車“S”檔位是什么意思?還有別的字母,比如M,L,都什么意思???
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-10-25
最佳回答
R—倒車擋,顧名思義,就是需要倒車時掛入此擋。 N—空擋,和手動擋的空擋一個原理,此擋在短暫停車時使用(例如等紅燈,注:個人建議如果停車時間在2分鐘內(nèi)可掛此擋,超過2分鐘最好掛P擋,因為那樣更省油,若時間再長最好熄火[廢話])。 D—行車擋,也叫前進(jìn)擋,就是開車時要掛的擋位啦,掛入此擋行車,駕駛?cè)艘龅木褪强刂坪糜烷T和剎車,想加速就踩油門,減速踩剎車,就這么簡單。還有手自一體的其他檔位都一樣,多了個上下的+和-的符號,屬于手動升降檔位。 +是升,-是降,逐級加減檔。 檢舉 回答人的補充 2009-08-19 17:24 自動檔汽車檔位介紹和駕駛知識與技巧 一、自動汽車的檔位一般來說,自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細(xì)介紹如下:P (Parking) 停車檔,或稱泊車檔:P用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分,使汽車不能移動。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時只要選檔桿在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時,選檔桿必須扳入P 位,從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,并拉緊手制動,防止汽車移動。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之后離開車輛前,應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P檔,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當(dāng)你停車不用時,檔位在此,此時
車輪
處于機械抱死狀態(tài),可以防止溜動。另外,自動變速轎車上裝置空檔啟動開關(guān),使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發(fā)動機,以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。R (Reverse)倒檔:R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動,故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕,才可將撥桿移至“R”檔。要注意的是:當(dāng)車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉(zhuǎn)至“R”檔,否則變速器會受到嚴(yán)重?fù)p壞。N (Neutral)空檔:N 位是指空檔,可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈),用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動,當(dāng)掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置于“N”檔上,發(fā)動機與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿,右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位,同時踩下制動。若時間很短,這樣做是允許的,但若停止時間長時最好換入N 位,并拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動機卻在怠速運轉(zhuǎn),油泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。D (Drive)前進(jìn)檔,也稱驅(qū)動檔:D這個檔位下
變速箱
會在1~超速檔(相當(dāng)于1~4檔)根據(jù)速度和油門情況自動切換,該檔位用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計,所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔,并會因車速及負(fù)荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在“D”檔上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位,汽車可在1~4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定檔位的,所以加速踏板操作方法不同,換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下,升檔晚,加速能力強,到一定車速后,再將加速踏板很快松開,汽車就能立即升檔,這樣發(fā)動機噪聲小,舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔,便于高速時超車,在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底,接通強制低檔開關(guān)就能自動減檔,汽車很快加速,超車之后松開加速踏板又可自動升檔。S或2 (Second Gear) 2檔:2檔為低速前進(jìn)檔,也表示限制檔,此檔時,啟動用1檔,啟動后,變速箱就在2檔上,用于濕滑路面起步,或者慢速前進(jìn)時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進(jìn)。把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當(dāng)于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進(jìn)動力。將撥桿放置在2檔位,汽車會由1檔起步,當(dāng)速度增加時會自動轉(zhuǎn)2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用,此檔段的好處是當(dāng)上斜或落斜時,車輛會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置,不會因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)檔。在落斜坡時,利用發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的阻力作制動,也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。S表示運動模式(sport)S表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔,但是換檔時機會延遲,使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間,使車輛動力加大。當(dāng)然顯然這個會造成油耗增加。L (Low) 或1 (First Gear)低速檔,也稱1檔:L檔也是低前進(jìn)檔,在下山或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當(dāng)于手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進(jìn)行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。這時變速器只能在1檔內(nèi)工作,不能變換到其他檔位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。
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