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雪鐵龍C4L對(duì)陣別克英朗GT?誰(shuí)是1.6T強(qiáng)者

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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● 空間對(duì)比:C4 L排更大更舒適兩款車(chē)型都真皮座椅并且駕駛座都6向電動(dòng)調(diào)節(jié)而C4 L座椅柔軟坐進(jìn)去舒服也我們第次贊譽(yù)座椅了當(dāng)英朗GT(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))座椅也會(huì)讓有太多怨言C4L英朗GT 而次因?qū)嵟膶?duì)比所空間體驗(yàn)我們采用種較曲折對(duì)比方式共同展示兩車(chē)與速騰(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))空間對(duì)比看減去身高因素C4 L與英朗GT前排頭部空間差多而排方面C4 L我們實(shí)拍對(duì)比有優(yōu)于速騰表現(xiàn)英朗GT卻完敗速騰排誰(shuí)更舒適些也明顯了C4L英朗GT 備廂方面車(chē)身更長(zhǎng)更寬英朗GT455L:435L成績(jī)小勝而兩車(chē)排都支持按比例放倒擴(kuò)展性樣實(shí)際使用起來(lái)儲(chǔ)物能力伯仲之間C4L,英朗GT ● 動(dòng)力底盤(pán)對(duì)比:C4 L 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯動(dòng)力方面英朗GT1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)絕非普通貨色其功率之高甚至連大眾1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)都比過(guò)235Nm也威猛多次實(shí)測(cè)其表現(xiàn)都謂出色(點(diǎn)擊瀏覽賽道測(cè)試英朗)而搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)C4 L出現(xiàn)發(fā)生改變PSA集團(tuán)與寶馬聯(lián)合研發(fā)款發(fā)動(dòng)機(jī)采用單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)大功率120kw(163PS)/6000rpm大扭矩240N?m/1400-4000rpm超低爆扭轉(zhuǎn)速令人驚訝要知道英朗要2200轉(zhuǎn)才能有渦輪介入英朗GT英朗GT 變速箱方面兩者都6速手自體C4 L使用日本愛(ài)信偏重平順性及節(jié)油經(jīng)濟(jì)性調(diào)校;而英朗GT則使用通用自己新S6變速器綜合表現(xiàn)比原來(lái)提升少消除了原來(lái)反應(yīng)慢半拍現(xiàn)象C4L,英朗GT 底盤(pán)方面雪鐵龍車(chē)從大小我們編輯部眾人口沒(méi)有說(shuō)好所別鄙視C4 L扭力梁完全足夠日常使用了;而英朗扭力梁+瓦特連桿懸結(jié)構(gòu)也早已名聲外真上了賽道或高速并線時(shí)其控制側(cè)傾表現(xiàn)會(huì)更好番對(duì)比下來(lái)英朗GT幾乎沒(méi)有占優(yōu)地方特別售價(jià)方面高得實(shí)有些離譜要知道我們文對(duì)比車(chē)型還頂配車(chē)型而其實(shí)渦輪增壓車(chē)型也并英朗GT主力車(chē)型所說(shuō)算對(duì)比全方位輸給了C4 L其平均每月10000+銷(xiāo)量依讓C4 L短時(shí)間難匹敵(太平洋汽車(chē) ): 回答者：網(wǎng)友

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