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油罐車如何拆卸鉛封偷油后到加油站計量還有溢余

請?zhí)煜轮楦呤纸獯穑櫽凸捃囋诟咚俟分型静鹦豆捃囄膊裤U封后，偷油放出70升左右汽油，而后跟蹤該油罐車到加油站計量實高結果比油庫進油核對單上計量高度還要高出3毫米，長溢36升是怎么回事呢？如果是油庫勾結盜油，但在油庫發(fā)油臺是經(jīng)過流量表走數(shù)后經(jīng)手工計量，不能超0.3%才能出庫啊，就算流量表也有問題假如多發(fā)了100升油，然后計量員與其勾結，油罐車駕駛員又怎么能輕易破解鉛封，到加油站后檢查鉛封完好呢？關鍵點：油庫的流量計是國家法定檢測的應該不會有那么多誤差的問題??？流量計多發(fā)油如存在誤差那么大，一天那么多車裝下來到加油站也不會那么的準確呀？是否聽說過有什么類似的油品膨脹劑之類的呢？請高手解答，是否還有其他原因呢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-01

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1、溢余原因：——流量計不準：準確度一般為0.2%，法定檢定一般是6個月次，因質(zhì)監(jiān)局一般用1000L的容積罐檢定（像一個水塔），實質(zhì)是無法準確檢定的。通俗講，管道剛一發(fā)油就要停，檢定工況與實際工況太不相同。不準。且流量計是一個設備，有可能磨損、老化、精度漂移。比如國內(nèi)的某品牌流量計（腰輪、螺旋雙轉(zhuǎn)子型）以前就存在不準的情況。比較好的是美國史密斯、羅斯蒙特、日本奧巴爾等。罐車裝油按20t、26m3、2600L計算，流量計可以多發(fā)26000*0.2%=52L?！止び嬃空`差：手工計量靠人拿尺，疲勞等原因造成下尺不穩(wěn)，或者罐車底部有雜物，油罐車未停穩(wěn)（未達15min）、油罐車前后不同高，都可能造成誤差。如底部有鐵片5mm厚，則約60L（真實數(shù)量26000L，單據(jù)顯示數(shù)量為25400L）?！緳C有意：如夜間4、5點到庫裝油，管道內(nèi)油品為低溫，體積小。經(jīng)過運輸顛簸，溫度升高、體積增大，如增加3度，則油高增加、體積增加0.3%（78L）。但計量時未必能完整記錄這一理論增加值（測溫點、溫度計敏感性等）?！佑驼驹颍后w積因運輸膨脹，并不易通過測量的溫度升高完全體現(xiàn)，意即不能通過“標準體積”修正而得，最終表現(xiàn)出油高（體積）增加110L，而測量溫度可能只變化50L。還有N個原因，太多了。從你的敘述看，您只是在加油站拿只尺子一量，沒有用溫度修正為標準體積。2、鉛封原因：——熟能生巧，比如常用的塑料鉛封，用小刀壓住齒即可抽出，爾后重新放入即可?！蛶熵撠熴U封的人太累，有時由司機代勞，司機未簽封。這是一個大難題，很多企業(yè)都總結了無數(shù)經(jīng)驗，但還是不斷的被新方法所打破，如計算機病毒般。: 回答者：網(wǎng)友

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