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看中了英朗gt，軒逸，思域，速騰，科魯茲。不知道選哪一款。

比對方面：油耗,動力,舒適度,操控度,安全,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量看中了英朗gt，軒逸，思域，速騰，科魯茲。不知道選哪一款。其實打心里喜歡大眾的技術，但很難接受速騰丑陋的外觀和狹窄的空間。英朗gt，軒逸，思域，科魯茲外形都比較喜歡，由于我是個車盲，我對這些車子的了解都是來源于網(wǎng)絡，并沒有客觀真實地感受和了解。我很看中英朗gt和軒逸的大氣，標致408雖然性價比較高，思域也很漂亮，總覺得這兩款車略顯瘦小沒有大氣風范。比較來比較去我還是傾向于英朗gt，不知英朗gt1.6手動進取版的怎么樣？軒逸車體較窄，后排座椅不能放倒，沒有前排中央扶手這一點我非常糾結。請大俠們指教。我會虛心接受你們的意見。請給我比較詳盡的回答。謝謝。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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1.你關心車的背景情況英朗GT Delta 2 平臺調(diào)教原大宇設計的底盤和機器奧地利泛亞歐寶等通用旗下研發(fā)公司設計 08年重新交付歐寶在Delta 2平臺重新調(diào)教并更換歐寶發(fā)動機為ECOTCE發(fā)動機軒逸日產(chǎn)旗下的主要A級戰(zhàn)略車型其設計概念與B級戰(zhàn)略車型天籟類似使用相似的密封材料以及工藝要非常細致主打細致思域本田旗下的10-15萬區(qū)間戰(zhàn)略車型兼顧運動感和舒適性本田以高功率發(fā)動機較低的油耗作為最大的賣點使用較為高檔的密封材料和內(nèi)飾用料科魯茲 Delta 2的第一款通用全球同步車型成為歐寶起死回生的重要之作僅僅幾年趕局銷量前列車輛以精準的操控和大功率動力作為賣點高速穩(wěn)定性較好遇到緊急情況車身姿態(tài)比較優(yōu)秀速騰PQ35的成名作品有優(yōu)秀的底盤設計輪上功率損失較小也是目前 A級車中輪上功率損失最小的車型之一即便是搭載EA113發(fā)動機的1.6排量也能感覺到較為迅速的動力傳輸 2.你關心的問題大眾的低端車型并沒有什么可崇拜的技術而相對而言大眾用于PQ34和PQ35平臺上技術有些過于成熟而并非像日產(chǎn) 通用福特豐田那樣把新的東西作為賣點英朗和軒逸主打中高級中級車的口號內(nèi)飾高檔懸掛較軟強調(diào)乘坐舒適性而損失的操控精準度和路況的回饋信息上就要相應遲鈍一些好在這類型的車駕駛不易緊張法系車型近些年的銷量不是很理想很多車型包括世嘉標志308等車的優(yōu)惠幅度是非常誘人的但是接受法系車型的操控以及內(nèi)飾是需要時間的就世嘉而言來自傳動系統(tǒng)的噪音就足夠否決該車了而思域在本田車系中屬于在這個價位中用料較足的車型但是車內(nèi)空間比較壓抑高度不夠理想身材高大的人做該車會有這種下臥的感覺但是坐一個185的人是不成問題的該車最小排量為1.8而保證運動型不管怎么樣日車的底盤扔不夠扎實也許他們認為中國人開車不會那么快思域超過140公里的時候會發(fā)飄如果你不超過該時速這個車是非常經(jīng)濟的最后科魯茲Delta 2的大寶貝原定的服役期是08年-10年可到12年仍在繼續(xù)服役收關注度也很高也是歐寶一手打造的作品與新君威凱迪拉克CTS一樣 Delta 2的第一代產(chǎn)品大功率發(fā)動機底盤扎實沉穩(wěn) 高速穩(wěn)定性好自重大起步慢一點升功率高提速比較有力最后你關心的后排座椅放倒的問題和中空扶手的問題很多車型的中空是可以改的不一定買來: 回答者：網(wǎng)友

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