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求問汽車空調(diào)壓縮機的作用及原理。。。謝謝。。
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-13
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定義 汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。 分類 壓縮機分:不可變排量和可變排量兩種。 空調(diào)壓縮機按內(nèi)部工作方式不同來分分為:曲柄連桿式(由曲柄,連桿,
活塞
,進排氣閥等組成);搖盤式壓縮機(由主軸,圓錐齒輪,斜形板,連桿,活塞,進排閥和搖板等組成);斜盤式壓縮機(由主軸,斜盤,
氣缸
,活塞,進排閥等組成)目前有這三種。 編輯本段工作原理分類 根據(jù)工作原理的不同,空調(diào)壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 定排量壓縮機 定排量壓縮機的排氣量是隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高,它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸出,而且對發(fā)動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集
蒸發(fā)器
出風(fēng)口的溫度信號,當(dāng)溫度達到設(shè)定的溫度,壓縮機電磁
離合器
松開,壓縮機停止工作。當(dāng)溫度升高后,電磁離合器結(jié)合,壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制,當(dāng)管路內(nèi)壓力過高時,壓縮機停止工作。 變排量空調(diào)壓縮機 變排量壓縮機可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出??照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號,而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。在制冷的全過程中,壓縮機始終是工作的,制冷強度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控制。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端的壓力過高時,壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機內(nèi)活塞行程以減小壓縮比,這樣就會降低制冷強度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度,低壓端壓力上升到一定程度時,壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強度。 編輯本段工作方式分類 根據(jù)工作方式的不同,壓縮機一般可以分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式,常見的往復(fù)式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式,常見的旋轉(zhuǎn)式壓縮機有旋轉(zhuǎn)葉片式和渦旋式。 曲軸連桿式壓縮機 這種壓縮機的工作過程可以分為4個,即壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸旋轉(zhuǎn)時,通過連桿帶動活塞往復(fù)運動,由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面構(gòu)成的工作容積便會發(fā)生周期性變化,從而在制冷系統(tǒng)中起到壓縮和輸送制冷劑的作用。 曲軸連桿式壓縮機是第1代壓縮機,它應(yīng)用比較廣泛,制造技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)簡單,而且對加工材料和加工工藝要求較低,造價比較低。適應(yīng)性強,能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求,可維修性強。 但是曲軸連桿式壓縮機也有一些明顯的缺點,例如無法實現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速,機器大而重,不容易實現(xiàn)輕量化。排氣不連續(xù),氣流容易出現(xiàn)波動,而且工作時有較大的振動。 由于曲軸連桿式壓縮機的上述特點,已經(jīng)很少有小排量壓縮機
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