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五菱之光和長(zhǎng)安之星2代,誰(shuí)比較好呢?選擇哪款好呢?

買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要是用來(lái)一般家用和公用,就是聽(tīng)說(shuō)長(zhǎng)安的油耗比五菱高些,安全性能要低一些...具體的朋友們你們了解么?覺(jué)得哪款比較好呢?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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　　微面雙雄　　做過(guò)太多乘用車(chē)的對(duì)比，商用車(chē)的比較幾乎沒(méi)有媒體嘗試。按照中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)去年的商用車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)220萬(wàn)輛，增速超過(guò)大家所熟知的乘用車(chē)，而中國(guó)已經(jīng)是全球最大的商用車(chē)市場(chǎng)。事實(shí)上，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)是從商用車(chē)起步的，本土的商用車(chē)企業(yè)在全球范圍內(nèi)都具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，去年一半以上的出口整車(chē)都是商用車(chē)貢獻(xiàn)的，因此，我們不能忽略這塊龐大的市場(chǎng)。　　微面市場(chǎng)在去年的銷(xiāo)量約為100萬(wàn)輛，其中，上汽通用五菱和長(zhǎng)安之星就壟斷了這個(gè)市場(chǎng)7成以上的份額。五菱之光(參數(shù)配置圖庫(kù))系列銷(xiāo)量超過(guò)37萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)年銷(xiāo)量在20萬(wàn)輛級(jí)別的捷達(dá)(參數(shù)配置圖庫(kù))和桑塔納(參數(shù)配置圖庫(kù))，為中國(guó)真正意義上銷(xiāo)量最大的車(chē)型；長(zhǎng)安之星系列去年銷(xiāo)量在17萬(wàn)輛左右，也可進(jìn)入乘用車(chē)行列的前5位。在去年，廣物五菱的銷(xiāo)量達(dá)到1.8萬(wàn)輛，而長(zhǎng)安微車(chē)則在1.6萬(wàn)輛，讓廣物汽貿(mào)旗下其他眾多的乘用車(chē)瞠目?！　≡谌ツ?月，在長(zhǎng)安之星II代的幫助下，長(zhǎng)安以3.75萬(wàn)輛的銷(xiāo)量超過(guò)五菱的3.51萬(wàn)輛，近兩年來(lái)首次超過(guò)五菱。五菱之光與長(zhǎng)安之星II代的售價(jià)都差不多，均不到5萬(wàn)元。此次對(duì)比測(cè)試本想再加入后起之秀東風(fēng)小康的，但由于廣州的經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)輛賣(mài)光了，因此只能是五菱之光和長(zhǎng)安之星II代進(jìn)行對(duì)比。后尾廂對(duì)比　　空間和外形：長(zhǎng)安之星II代占優(yōu)　　與乘用車(chē)所不同的是，微車(chē)的主要用途是用于載物拉人，那么大多數(shù)的消費(fèi)者想的會(huì)是載貨空間的大小?！　∽鳛槿ツ瓴懦鰜?lái)的新產(chǎn)品，長(zhǎng)安之星II代冠以“新空間”的稱號(hào)，用他們的話來(lái)說(shuō)是，借鑒轎車(chē)“MM”設(shè)計(jì)理念(即最小的外部空間占用，最大的內(nèi)部乘載空間)，通過(guò)精心布局，使整車(chē)內(nèi)部載貨空間達(dá)到3.9立方米，為同級(jí)別微車(chē)中最大的可利用內(nèi)空?！　娜庋劬涂梢钥闯觯L(zhǎng)安之星II代的長(zhǎng)度和高度都高于五菱之光，實(shí)際用卷尺測(cè)量的車(chē)內(nèi)承載空間來(lái)看，長(zhǎng)安之星II代比五菱之光多出了近0.7立方米，在空間上稍勝一籌。整體式的后門(mén)設(shè)計(jì)比起五菱之光的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)也增加了進(jìn)出貨物的便利性?！　‘?dāng)然，五菱之光也在其僅有的空間內(nèi)做文章，采用了可折疊的后排坐椅，除了增加車(chē)內(nèi)空間外，更為司機(jī)觀察后方情況掃清了障礙，另外，五菱之光在車(chē)身寬度比長(zhǎng)安之星II好，使得看上去車(chē)輛稍微協(xié)調(diào)一點(diǎn)?！　×硗?，與2002年底出爐的五菱之光相比，差不多領(lǐng)先一代的長(zhǎng)安之星II在外形上令人耳目一新。值得一提的是，長(zhǎng)安之星II代連車(chē)窗玻璃都是轎車(chē)化一體式的。當(dāng)然，五菱之光在空間上還有秘密“武: 回答者：網(wǎng)友

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