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全鋼絲子午線不保質(zhì)量輪胎與保質(zhì)量輪胎的區(qū)別
我用的是11胎,在我們這里,保質(zhì)量的一般是3000塊左右,不保質(zhì)量的1800左右。有的人說不保質(zhì)量的輪胎里面鋼絲細,有的說里面鋼絲少著幾層。還有的說兩者輪胎其實是一樣的,只是銷售模式不通等等…求懂行人士指點一二,謝謝
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-05-12
最佳回答
這個問題其實很簡單,不三包輪胎的誕生起源就是廠家因為一些地區(qū)三包率過高而采取的針對某些經(jīng)銷商的政策,后期由于經(jīng)濟危機導致的運費長時間沒有提上來,養(yǎng)車的老板們?yōu)榱私档统杀救ゲ少忂@種輪胎,另外就是中國人貪便宜加上經(jīng)銷商想賺高利潤等等因素導致流行開來,尤其是國產(chǎn)胎,每個單位都或多或少生產(chǎn)幾個品牌供應(yīng)市場。這種輪胎真正的生產(chǎn)跟三包輪胎沒什么區(qū)別,你說的少幾層也是不可能的,因為輪胎是由各種膠部件組成的,少了哪個部件輪胎都不可能正常使用,鋼絲粗細并不能用來判斷質(zhì)量不好,粗的不一定好,細的也不一定壞,真正大品牌貝爾卡特鋼絲在市場上是最細的。我估計你碰到的情況是,3000塊的輪胎肯定是高檔品牌,而1800的輪胎肯定是低檔品牌。如果確實是一個品牌,這只能說明你們的地區(qū)三包率肯定非常高。實際上輪胎使用上要注重的不是品牌而是使用,用先天后天來說的話,先天只能占百分之三十,而后天使用上要占百分之六十五。先天質(zhì)量再好,你不好好使用,不好好保養(yǎng),夾了石頭不管,不注意降溫,隨意刮蹭,輪胎也不會用的時間長了。而定期定時做好保養(yǎng)工作,輪胎最起碼要多用百分之二十的時間。另外剩下的百分之五,就是運氣了,輪胎不是一個完美的東西,生產(chǎn)出來肯定會有質(zhì)量先天不好的,不管你如何挽救,可能不超載,幾天就出現(xiàn)質(zhì)量問題了。當然也并不是說這個輪胎就真的跟三包輪胎完全一樣,有區(qū)別在于配方,膠料配方略有成本上的節(jié)省,生產(chǎn)工藝都一樣,所使用的鋼絲大多數(shù)一樣,極少數(shù)的成熟產(chǎn)品會出現(xiàn)使用略次些的鋼絲。如果你要有顧慮,可以多挑挑。但是保養(yǎng)輪胎真的很重要。希望給你幫助。
回答者:網(wǎng)友
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