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長城哈弗H6?1.5T和華泰寶利格1.8T哪個(gè)好點(diǎn)？求各方面詳細(xì)對(duì)比？謝

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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先說我的感覺，從市場(chǎng)銷量來看，H6明顯占有優(yōu)勢(shì)，寶力格沒什么市場(chǎng)占有率。以下為易車網(wǎng)上的總結(jié) 口碑綜合： H6作為是一款SUV車型，長城哈弗H6的整體設(shè)計(jì)更注重舒適性，寬敞充裕的空間也受到眾多網(wǎng)友的好評(píng)，動(dòng)力輸出夠用，操控舒適靈活，諸多實(shí)用的性能吸引了大批消費(fèi)者的喜愛，市場(chǎng)銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，一度出現(xiàn)加價(jià)銷售的情況，目前市場(chǎng)銷量表現(xiàn)平穩(wěn)，等車周期較長，網(wǎng)友關(guān)注度較高。作為一款國產(chǎn)SUV，寶利格憑借著豪華霸氣的外形和寬敞舒適的空間優(yōu)勢(shì)，一經(jīng)上市便贏得了廣泛的關(guān)注，動(dòng)力和操控表現(xiàn)中規(guī)中矩，配置豐富，實(shí)用性不錯(cuò)，但是定價(jià)偏高，售后服務(wù)質(zhì)量不完善是網(wǎng)友爭論的焦點(diǎn)，大多數(shù)網(wǎng)友處于觀望狀態(tài)，市場(chǎng)銷量表現(xiàn)一般。外觀:長城哈弗H6外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足；腰線流暢上揚(yáng)，給大塊頭的哈弗H6帶來不少動(dòng)感；尾部設(shè)計(jì)簡潔，配置的尾部踏板美觀實(shí)用。寶利格是基于保時(shí)捷卡宴的基礎(chǔ)上打造的，外形設(shè)計(jì)霸氣十足，整車線條流暢自然，硬朗動(dòng)感；網(wǎng)友反映整體造型大氣豪華，但車漆薄軟，鈑金工藝一般。內(nèi)飾:長城哈弗H6采用上深下淺的居家式配色風(fēng)格，較為實(shí)用；中控臺(tái)采用了硬質(zhì)塑料，但烤漆面板和鍍鉻裝飾使內(nèi)飾整體看上去檔次不低；人性化配置較豐富，實(shí)用性較強(qiáng)；做工有待提高。內(nèi)飾寶力格設(shè)計(jì)大氣豪華，整體采用棕黃色內(nèi)飾，楓木裝飾將內(nèi)飾帶給人的豪華大氣感發(fā)揮到極致，配置也是比較豐富的；但同時(shí)，寶利格很多地方采用了硬質(zhì)材料，質(zhì)感較差，做工還有待提高。空間:哈弗H6的駕乘空間寬敞實(shí)用，前后排空間都較寬裕，乘坐舒適性不錯(cuò)；儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；后備箱空間較大，且最后一排座椅靠背可4/6放倒，可以拓展尾部空間，提升儲(chǔ)物能力。空間:車身高大，內(nèi)部空間寬敞舒適，網(wǎng)友稱贊“乘坐空間還是不錯(cuò)的，尤其在人們看重的腿部及頭部空間，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。” 操控:H6操控平穩(wěn)，底盤較高，通過性不錯(cuò)；減震效果較好，乘坐舒適性有所提高；由于整車車型較大，長城哈弗H6高速過彎側(cè)傾情況比較嚴(yán)重，部分網(wǎng)友反映高速行車路噪較大，車門異響比較常見；存在遙控鑰匙不靈的情況。操控:華泰寶利格視野開闊；檔位清晰，換檔順暢；底盤較高，通過性不錯(cuò)；網(wǎng)友反映可操控性較好，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)；但行車噪音較大。動(dòng)力:長城哈弗H6動(dòng)力一般，能滿足日常需求；低速行駛時(shí)變速平順，提速效果較差；高速行駛加速效果尚可。寶力格搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全時(shí)四輪技: 回答者：網(wǎng)友

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