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標(biāo)致408的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?和307一樣好么?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-07
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408 2.0L 16V 108千瓦(147馬力)發(fā)動(dòng)機(jī),四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī),汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門,容積為1 997 cm3 ,汽缸內(nèi)徑85 mm,行程 88 mm,壓縮比高達(dá)11.0。該款全鋁合金CVTS-II 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕合金材料,進(jìn)氣凸輪軸帶有一套發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng),可以根據(jù)駕駛的條件來變換進(jìn)氣量,可變角度高達(dá)50°,確保發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)而強(qiáng)勁,在2200~5500轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上,給駕駛者在正常行駛條件下提供優(yōu)異的加速性能。憑借東風(fēng)標(biāo)致特有的CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng),以及新的節(jié)氣門體、新的進(jìn)氣歧管和電腦,優(yōu)化了動(dòng)態(tài)性能及油耗,此款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性大大提升,每分鐘6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率108千瓦(147馬力),在每分鐘4000轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)最大扭矩200牛?米。
回答者:網(wǎng)友
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