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汽車無電劇發(fā)電機(jī)有哪些常見故障及排除方法?

提問者:網(wǎng)友 2017-06-17
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常見故障現(xiàn)象及檢查:
(1)發(fā)電機(jī)電流表無充電指示或充電指示燈不滅。
  現(xiàn)象:在串聯(lián)電流表供電電路中,當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后觀察充電電流表指針,顯示無充電指示,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,電流表指針仍無指示,打開前照燈,電流表指針指向負(fù)極。在并聯(lián)電壓表供電電路中,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察充電電壓表指針,顯示無充電指示,并且充電指示燈不滅,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,電壓表指針仍無增高電壓指示,打開前照燈,電壓表指示明顯低于24V(24V用電電路)。
    檢查:在串聯(lián)電流表電路中,檢查電壓調(diào)節(jié)器電源側(cè)與負(fù)載側(cè)有無發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電壓,同時(shí)檢查發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶的松緊,以及發(fā)電機(jī)電樞電壓。在并聯(lián)電壓表電路中,發(fā)電機(jī)不充電,檢查指示燈線路,拔下發(fā)電機(jī)指示燈與發(fā)電機(jī)線路插頭,如燈滅說明線路無故障,然后拆檢發(fā)電機(jī)定子繞組三相之間與殼體是否短路,檢查二級(jí)管(包括勵(lì)磁二級(jí)管和調(diào)節(jié)器)是否損壞。
    (2)電流表或電壓表顯示發(fā)電機(jī)充電電流過小或電壓過低。
    現(xiàn)象:發(fā)電機(jī)充電電流小,充電指示燈不能完全熄滅.使蓄電池虧電嚴(yán)重,夜間行車燈光暗淡。
    檢查:拆檢發(fā)電機(jī),檢查整流管是否有損壞現(xiàn)象,檢查三相繞組是否有單相繞組燒損或傳動(dòng)帶打滑,由于不能正常定期維護(hù)發(fā)電機(jī),如軸承損壞后轉(zhuǎn)子掃堂,造成發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路,電壓增高,電流增大,使發(fā)電機(jī)整體溫度急劇上升,造成單個(gè)整流管燒壞,或三相繞組中單相繞組燒損,直接影響發(fā)電機(jī)正常的發(fā)電功率,尤其是自激磁無電刷發(fā)電機(jī)在正常工作的情況下,如以1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)電指示燈自動(dòng)熄滅。
    (3)電流表或電壓表顯示發(fā)電機(jī)充電電流過大或電壓過高。
    現(xiàn)象:發(fā)電量過大,電壓表指示電壓偏高,電流表指示充電電流偏大,夜間行駛經(jīng)常燒壞燈泡。由于蓄電池內(nèi)部出現(xiàn)故障或虧電,造成發(fā)電機(jī)長期滿負(fù)荷工作,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)整流器溫度過高,被擊穿后使發(fā)電機(jī)損壞.,
    檢查:拆檢發(fā)電機(jī),檢查三相繞組以及整流管是否燒壞,檢查調(diào)節(jié)器是否失調(diào),檢查蓄電池電解液密度和高度。
    如果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)長期給蓄電池充電,總是不能充足,這時(shí)應(yīng)檢查蓄電池的電解液濃度以及端電壓,調(diào)整適當(dāng)后再進(jìn)行6h的補(bǔ)充電,裝車試驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)繼續(xù)不斷地向蓄電池充電,更換電壓調(diào)節(jié)器。
    排除:更換被燒壞的電子元件、修復(fù)定子繞組或更換發(fā)電機(jī)總成。
    注意事項(xiàng):12V的汽車蓄電池充電電壓在13.5一14V0 24V汽車蓄電池充電電壓一般控制在28V為適當(dāng)。
回答者:網(wǎng)友
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