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請問:東風(fēng)柴油貨車的制動液多長時間更換一次?如何判斷制動液是否需要更換呢?
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-02-23
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汽車制動液的選擇及使用 汽車制動汽車制動液的選擇及使用液是用于液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力以制止
車輪
轉(zhuǎn)動的 液體,其質(zhì)量好壞,選擇使用正確與否,直接關(guān)系到行車安全。目前,一些汽車使用、維修 人員由于對制動液的有關(guān)知識缺乏了解,在選擇、使用時存在不少問題,由此造成的機(jī)械事 故和交通事故經(jīng)??梢姟kS著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車高速化趨勢越來越明顯,對制動液 的使用提出了更高要求。因此,必須大力普及這方面的知識,嚴(yán)格制動液的使用管理,確?! ⌒熊嚢踩??! ∫弧⑵囍苿右旱姆N類及選用 1、汽車制動液種類 就原料來源而言,汽車制動液分醇型制動液、礦物油型制動液、合成型制動液三類。醇 型制動液是由低炭醇類和蓖麻油配制而成,其價格雖低廉,但由于其高低溫性能均差,容易 引發(fā)交通事故,我國自1990年5月起就已淘汰。礦物油型制動液是以深度脫蠟的精制柴油餾 分作為基礎(chǔ)油,加入增粘劑、抗氧化劑、防銹劑等調(diào)和而成。此類制動液溫度適應(yīng)性較醇型 好,可在-50~150攝氏度的溫度范圍內(nèi)使用,但由于其對天然橡膠有溶脹作用,故在使用本 制動液以前,應(yīng)將制動系統(tǒng)的所有皮碗、軟管更換成耐油橡膠制品,以免受到腐蝕而使制動 失靈。合成型制動液通常是以乙二醇醚、二乙二醇醚、三乙二醇醚、水溶性聚脂、聚醚、硅 油等為溶劑加人潤滑劑和添加劑組成,其工作溫度范圍寬,粘溫性好,對橡膠和金屬的腐蝕 作用均很小,故適合于高速、大功率、重負(fù)荷和制動頻繁的汽車使用,是自前使用最多最廣 的一種制動液?! ?、制動液的分級與選用 為同汽車工業(yè)的發(fā)展相適應(yīng),我國在1989年就根據(jù)本國情況,并參照國外先進(jìn)指標(biāo)制定 了合成制動液分級標(biāo)準(zhǔn),把合成制動液分為五級(如表1)。使用者可根據(jù)本車使用說明書 、車輛狀況、以及當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c、道路情況,參照此表選出符合自己實際的那一級,然后 再從表2中找出符合這一級的產(chǎn)品規(guī)格即可?! 《?、進(jìn)口制動液的規(guī)格及使用 1938年美國制定了第一個制動液標(biāo)準(zhǔn),即美國軍用規(guī)格ES-377。1946年美國汽車工程師 協(xié)會(SAE)制定了70R2(中負(fù)荷)和70R1(重負(fù)荷)兩個標(biāo)準(zhǔn)。1968年美國聯(lián)邦政府運輸部 DOT(Department of Transportation)以SAET70b為基礎(chǔ),制定了聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)FMVS S(Funeral Motor Vehicle Safety Standards)。1972年美國對此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了大幅度修改 ,制定了FMVSS No116 DOT3、DOT4、DOT5標(biāo)準(zhǔn)。日本1964年制定了制動液的標(biāo)準(zhǔn)(Japan In dustrial Standard),1970年又按照SAE標(biāo)準(zhǔn)制定了JIS K2233 三種(DOT3)、四種(DOT 4)的新標(biāo)準(zhǔn)。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO也于70年代參照DOT3規(guī)格制定了ISO4925標(biāo)準(zhǔn)。目前,西 歐、美國、日本等發(fā)達(dá)國家的制動液仍執(zhí)行FMVSS No116 DOT4和DOT3標(biāo)準(zhǔn),我國制動液也是 參照這一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分級的。 現(xiàn)市場上銷售的進(jìn)口制動液主要有SAE系列、DOT系列、TCL系列和中美合資的 康普頓 系列,它們之間的對應(yīng)關(guān)系及相應(yīng)國內(nèi)產(chǎn)品代號如表2所示,要求使用進(jìn)口制動液的車輛可 按照此對應(yīng)關(guān)系選用相應(yīng)等級的國內(nèi)產(chǎn)品代用?! ∪?、使用中值得注意的幾個問題 1、正確選擇制動液產(chǎn)品代號 一般來說,按照車輛使用說明書的要求選擇制動液產(chǎn)品是最合理可靠的,各汽車生產(chǎn)廠 家在推薦制動液時都是經(jīng)過充分論證和大量實車實驗的。說明書在給出了標(biāo)準(zhǔn)用代號品牌外 ,一般還提供了可供代用的代號品牌。用戶應(yīng)盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)代號品牌的產(chǎn)品,缺乏時才考 慮選用代用品。如果推薦的代用品牌也缺乏時,才按照上述對應(yīng)關(guān)系選擇相應(yīng)等級的代用品 。如北京切諾基原車要求用AMC/吉普/雷諾制動液,沒有時選FMVSS No166 DOT3制動液, 若DOT3也缺乏時可選SAEJ1703或國產(chǎn)4606代用?! ?、謹(jǐn)慎購買制動液 目前制動液銷售市場比較混亂,質(zhì)量參差不齊。國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局1998年底公布的 有關(guān)結(jié)果顯示,我國汽車制動液抽樣合格率僅為41.7%。因此,建議用戶購買時要謹(jǐn)慎,一 要盡可能購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品,確保質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定; 二要盡量到國有大型銷售部門購買,以防假冒偽劣產(chǎn)品。此外,在種類選擇上,最好考慮選 合成制動液,不要購賣已淘汰的醇型制動液。 3、嚴(yán)禁混加制動液 據(jù)了解,有的用戶在買不到與原車要求相同的制動液時,經(jīng)?;煊弥苿右?,這種做法是 很危險的。由于不同種類的產(chǎn)品所使用的原料、添加劑和制造工藝不同,混合后會出現(xiàn)渾濁 或沉淀現(xiàn)象,如不注意觀察是很難發(fā)現(xiàn)的。這不僅會大大降低原制動液的性能,而且沉淀顆 粒會堵塞管路造成制動失靈的嚴(yán)重后果。即使是相溶性較好的同一種類的制動液,如果品牌 不同,也不能混用。因為相溶性好,只說明與其它產(chǎn)品混合后不發(fā)生分層、混濁及沉淀現(xiàn)象 ,并不表示混合后的性能不變,每種產(chǎn)品所加入的添加劑不同且相互之間存在著相對平衡, 一旦混入其它物質(zhì),該平衡就有被破壞的可能,從而失去或降低應(yīng)有的作用。因此,在更換 品牌時一定要用新加入的產(chǎn)品清洗管路?! ?、加強(qiáng)封制動液的保管 汽車制動液,多為有機(jī)溶劑制成,易揮發(fā)、易燃,因此要遠(yuǎn)離火源,注意防火防潮,尤 其注意防止雨淋日曬、吸水變質(zhì)。經(jīng)常長途駕駛的司機(jī)不免要隨車帶點制動液備用,但發(fā)現(xiàn) 有不少司機(jī)隨意裝放制動液,甚至有的還不注意瓶蓋的密封,這樣,久放的制動液,會因水分 的混入而性能降低,突出表現(xiàn)在沸點下降,這樣在使用中容易產(chǎn)生氣阻影響制動力的正常傳 遞,造成制動失靈。另外,當(dāng)混入的水分不能完全被制動液溶解時,會沉到制動系統(tǒng)的底部 或凹處,使金屬產(chǎn)生腐蝕,引起輪缸漏液、污損、異常磨損,而且水分本身凝點高、沸點低 ,低溫時容易結(jié)冰,高溫時容易氣阻,造成制動故障?! ?、定期更換 汽車制動液使用一定時間后會因吸濕,化學(xué)變化等原因使性能指標(biāo)降低,從而影響行車 安全。因此使用中的制動液,應(yīng)定期更換。至于多長時間進(jìn)行更換,目前尚無具體規(guī)定,一 般是在車檢時需要更換總泵和分泵的
活塞
皮碗,同時將制動液更換。考慮到國產(chǎn)制動液大部 分等級較低,建議視情況2~4萬km或1年時間應(yīng)更換一次。
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