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我國(guó)汽車(chē)合資自主有哪些品牌?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-19
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中國(guó)自主汽車(chē)品牌:1 紅旗汽車(chē) 1958年5月,中國(guó)歷史上第一輛國(guó)產(chǎn)轎車(chē),取名"東風(fēng)"。(很多人都可能以為中國(guó)第一輛車(chē)名字叫紅旗,其實(shí)不是的,這輛才是中國(guó)第一輛轎車(chē),讓沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這部車(chē)的人見(jiàn)識(shí)一下)車(chē)頭標(biāo)識(shí)為一條金龍。5月21日,當(dāng)毛澤東主席在中南海坐上了東風(fēng)轎車(chē)后高興地說(shuō)"坐上我們自己制造的小汽車(chē)了"。 1958年8月,第一輛紅旗高級(jí)轎車(chē)試制成功。9月19日,鄧小平、李富春、楊尚昆、蔡暢等中央領(lǐng)導(dǎo)到一汽視察,贊揚(yáng)了紅旗轎車(chē),并從此定型。 1959.9,第一輛紅旗檢閱車(chē)送往北京,供國(guó)慶十周年閱兵式用。 1960,紅旗轎車(chē)編入《世界汽車(chē)年鑒》。 1966.4,20輛紅旗三排座高級(jí)轎車(chē)送北京,周恩來(lái)總理、陳毅外長(zhǎng)等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人正式乘用。 六十年代起,紅旗轎車(chē)成為國(guó)家禮賓用車(chē),被譽(yù)為"國(guó)車(chē)"。當(dāng)量,外國(guó)政府首腦訪華,把"見(jiàn)毛主席,住進(jìn)釣魚(yú)臺(tái),乘坐紅旗轎車(chē)"為最大愿望和禮物。 1972。年,毛主席坐上紅旗特種保險(xiǎn)車(chē),為久負(fù)盛名享譽(yù)中外的"中國(guó)第一車(chē)"罩上了耀眼的光環(huán)。 1972年,在建國(guó)35周年的盛大慶典上,鄧小平同志乘坐紅旗高級(jí)檢閱車(chē),在天安門(mén)廣場(chǎng)檢閱了首都三軍,成為讓全世界矚目,讓全國(guó)人民振奮的歷史鏡頭。 1998年,在紅旗轎車(chē)誕生40周年之際,新一代高級(jí)紅旗轎車(chē)將再度成為國(guó)家禮賓用車(chē)。 2 奇瑞汽車(chē) 奇瑞汽車(chē)有限公司成立于1997年,由安徽省及蕪湖市五個(gè)投資公司共同投資興建的國(guó)有大型股份制企業(yè),坐落在水陸空交通條件非常便利的國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)--蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。占據(jù)著承東啟西、連接南北的樞紐地位,是長(zhǎng)江流域重要的工業(yè)基地和物流中心。 公司于1997年3月18日正式破土動(dòng)工,至2003年3月,已全部完成一期至二期投資建設(shè),占地面積130多萬(wàn)平方米,現(xiàn)已經(jīng)形成年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和30萬(wàn)輛整車(chē)的生產(chǎn)能力。前兩期工程都擁有各自的轎車(chē)生產(chǎn)四大工藝,即沖壓、焊裝、涂裝、總裝,此外還包括兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一個(gè)變速箱廠。2003年4月1日,奇瑞公司三期工程也正式破土動(dòng)工,四期、五期工程也在緊張地規(guī)劃之中。 奇瑞公司目前主要產(chǎn)品有風(fēng)云、旗云、QQ、東方之子、瑞虎五種車(chē)型。2001年3月,奇瑞(風(fēng)云)轎車(chē)成功推向市場(chǎng),短短兩年時(shí)間,一款風(fēng)云轎車(chē)使奇瑞迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)主流轎車(chē)企業(yè),躋身國(guó)內(nèi)轎車(chē)行業(yè)"八強(qiáng)"之列;于2003年6月份推出的奇瑞QQ系列轎車(chē)和奇瑞東方之子系列轎車(chē)再一次體現(xiàn)了奇瑞敏銳的市場(chǎng)把握能力,QQ以時(shí)尚的外形、寬大的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力、精致的內(nèi)飾引領(lǐng)中國(guó)微型轎車(chē)的新潮流 ;"東方之子"則成為進(jìn)軍公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的利器,與當(dāng)年風(fēng)云轎車(chē)一樣,它的上市,成為2003年汽車(chē)界最引人注目的事件之一。同年8月份,奇瑞又推出了奇瑞旗云系列轎車(chē)。也在當(dāng)月,奇瑞月產(chǎn)銷(xiāo)突破一萬(wàn)輛,成功完成產(chǎn)品線布置,進(jìn)入全面發(fā)展的新階段;2004年4月15日奇瑞第二十萬(wàn)輛轎車(chē)下線,預(yù)示著這個(gè)汽車(chē)業(yè)的新銳成長(zhǎng)為中國(guó)自主品牌的支柱企業(yè),成為中國(guó)主流轎車(chē)企業(yè)之一;2005年3月22日,奇瑞第一輛SUV上市,瑞虎(TIGGO)的下線成功實(shí)現(xiàn)奇瑞轎車(chē)向奇瑞汽車(chē)的精彩轉(zhuǎn)身;2005年3月28日,奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二發(fā)啟動(dòng)及首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火儀式在奇瑞第二發(fā)動(dòng)機(jī)舉行,從而實(shí)現(xiàn)中國(guó)在主要零部件自主研發(fā)上"零"的突破。 汽車(chē)出口是檢驗(yàn)一個(gè)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)程度的指標(biāo),只有大量出口才能躋身于全球汽車(chē)工業(yè)高水平的競(jìng)爭(zhēng)。奇瑞積極開(kāi)拓海外市場(chǎng),2001年10月,即實(shí)現(xiàn)第一批奇瑞轎車(chē)出口;2003年與伊朗CKD公司的合作正式進(jìn)入實(shí)施階段,截止2004年12月31日,奇瑞已與全球25個(gè)國(guó)家建立貿(mào)易聯(lián)系,出口總量逾萬(wàn)臺(tái)。奇瑞轎車(chē)已得到海外市場(chǎng)的一致認(rèn)可,國(guó)際間合作合資已成為奇瑞公司重要的部分。 從誕生之日起奇瑞就展現(xiàn)出鴻鵠之志,早在2001年2月就通過(guò)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)質(zhì)量體系認(rèn)證中心向我公司頒發(fā)了ISO9001:1994質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū)。2002年8月又通過(guò)了德國(guó)萊茵公司的現(xiàn)場(chǎng)審核,從而成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)目前國(guó)際上最嚴(yán)格最先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量控制體系--ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的整車(chē)制造企業(yè)。 2002年10月,由IBM公司參與實(shí)施的SAP/ERP項(xiàng)目正式上線運(yùn)行,SCM的建成和投入使用、 CRM一期項(xiàng)目的投入使用,使奇瑞公司企業(yè)管理與工作流程上實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際同步。 遵循"整體規(guī)劃,分步實(shí)施,快速建設(shè),滾動(dòng)發(fā)展"的總體發(fā)展思路,倡導(dǎo)"建校園式工廠,創(chuàng)學(xué)習(xí)型組織"的現(xiàn)代公司氛圍,始終堅(jiān)持"實(shí)現(xiàn)一個(gè)理想、創(chuàng)立一種機(jī)制、制造一流產(chǎn)品、鍛煉一支隊(duì)伍"的遠(yuǎn)大追求,一個(gè)生機(jī)勃勃、發(fā)展后勁十足的、迅速向世界一流汽車(chē)企業(yè)靠攏的現(xiàn)代化大型汽車(chē)企業(yè)正在形成。 3 中華汽車(chē)(金杯制造) 沈陽(yáng)金杯客車(chē)制造有限公司是由華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司與沈陽(yáng)金杯汽車(chē)股份有限公司投資組建的合資企業(yè),成立于1991年7月22日。公司注冊(cè)資本為17116萬(wàn)美元,投資總額為29798萬(wàn)美元,華晨公司占總股本的51%,金杯公司占總股本的49%。 1992年10月,華晨公司探索出中國(guó)企業(yè)第一個(gè)走進(jìn)國(guó)際資本市場(chǎng)的新模式----海外上市,在美國(guó)紐約股票交易所掛牌上市,成功地引入7200萬(wàn)美元的資金,為金客公司實(shí)施第二期增資擴(kuò)建提供了雄厚的資金保障,使企業(yè)出現(xiàn)了生機(jī)和活力。 公司總占地面積89平方米,總建筑面積15萬(wàn)平方米,員工總數(shù)7259人,其中各類(lèi)技術(shù)人員996人,擁有主要生產(chǎn)設(shè)備896臺(tái)套,其中進(jìn)口設(shè)備167臺(tái)套。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品為引進(jìn)日本豐田公司汽車(chē)制造技術(shù)生產(chǎn)的RZH115L海獅系列輕型客車(chē)和在此基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的SY6480系列輕型客車(chē)。 95年初,按照合資企業(yè)和國(guó)際慣例,公司加大管理力度,大刀闊斧進(jìn)行機(jī)構(gòu)、人事以及各項(xiàng)管理制度的改革,把公司從一個(gè)“生產(chǎn)車(chē)間”式的企業(yè),逐步改造成為獨(dú)立自主經(jīng)營(yíng)的合資企業(yè)。新的管理體制的確立,不僅使企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理體制到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理體制的過(guò)渡,而且使管理工作直接與國(guó)際接軌。改革中,公司迅速實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)管理上的一系列根本轉(zhuǎn)變。 在新觀念、新思路、新體制、新機(jī)制給公司帶來(lái)深刻變化的同時(shí),公司還瞄準(zhǔn)世界汽車(chē)工業(yè)一流企業(yè)----日本豐田公司的管理方式的“軟件”,花七千萬(wàn)元巨資引進(jìn),認(rèn)真地堅(jiān)持“不走樣地學(xué)”在全面推行豐田生產(chǎn)方式過(guò)程中,公司采用現(xiàn)代化管理手段,將先進(jìn)的MRPⅡ管理信息系統(tǒng)應(yīng)用于企業(yè)管理。同時(shí),公司還大力倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)精神、敬業(yè)精神和不斷改善精神,使公司整體素質(zhì)得到迅速提高,管理工作日益科學(xué)化。 自1996年成為國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)的排頭兵后,公司產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量每年以一萬(wàn)輛的速度遞增,市場(chǎng)占有率呈跳躍式遞進(jìn),一年一個(gè)臺(tái)階,2001完成產(chǎn)品產(chǎn)量60836輛,完成產(chǎn)品銷(xiāo)量63009輛,市場(chǎng)占有率在同類(lèi)產(chǎn)品中高達(dá)60%. 十年來(lái),公司先后進(jìn)行多次大規(guī)模的技術(shù)改造,使企業(yè)的生產(chǎn)能力迅速提高到年產(chǎn)80000輛水平,并使原來(lái)只能適應(yīng)單一產(chǎn)品品種作業(yè)的生產(chǎn)線,能夠滿足多品種混流生產(chǎn)的需要,為公司取得輝煌經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 1998年12月,國(guó)家機(jī)械工業(yè)局、海關(guān)總署、國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)、國(guó)家財(cái)政部通過(guò)了對(duì)公司主導(dǎo)產(chǎn)品SY6480輕型客車(chē)80%階段國(guó)產(chǎn)化率的技術(shù)鑒定;1999年底,上述部門(mén)又通過(guò)了對(duì)SY6480B輕型客車(chē)的國(guó)產(chǎn)化率技術(shù)鑒定?!昂*{”輕型客車(chē)基本上成為中國(guó)人自己的輕型客車(chē)。 2002年公司確定產(chǎn)銷(xiāo)六萬(wàn)七千余輛的目標(biāo),任務(wù)十分艱巨。因此,2002年公司把加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、改善質(zhì)量作為工作的重頭,在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施更為嚴(yán)格的人事制度、分配制度、崗位職責(zé)考核制度,建立起更為完善的激勵(lì)機(jī)制的約束機(jī)制,為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供可靠的保證。 展望二十一紀(jì),企業(yè)前景十分壯觀。金客公司根據(jù)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和“高起點(diǎn)、大批量、專業(yè)化”的要求,正以雄健的步伐向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。 4 東南汽車(chē) 公元 1995年11月,一個(gè)汽車(chē)界的新生兒在福建省福州市誕生,從此致力于發(fā)展民族汽車(chē)工業(yè)的有志之士們開(kāi)始沸騰起來(lái),福建省的汽車(chē)工業(yè)漸漸走入了一個(gè)新的紀(jì)元,這個(gè)正在祖國(guó)汽車(chē)工業(yè)的版圖上茁壯成長(zhǎng)的驕子正是東南(福建)汽車(chē)工業(yè)有限公司。 東南汽車(chē),是由福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)和臺(tái)灣最大的汽車(chē)企業(yè)——裕隆企業(yè)集團(tuán)所屬的中華汽車(chē)公司合資組建而成,也是迄今為止經(jīng)國(guó)家正式批準(zhǔn)成立的最大的海峽兩岸合資汽車(chē)企業(yè)。經(jīng)過(guò) 8年多的努力,已累計(jì)推出20多萬(wàn)車(chē)輛“東南得利卡”、“東南富利卡”、“東南菱帥”、“東南菱紳”等四大系列66款車(chē)型,2003年10月二期擴(kuò)建工程竣工投產(chǎn)以后,產(chǎn)能提升至為雙班年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)。三、四期工程即將拉開(kāi)帷幕,未來(lái)產(chǎn)能將提升至雙班年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)。2003年?yáng)|南汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售8.5萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入82.5億元。 兩岸優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)合資成立的東南汽車(chē)公司 ,承襲了三菱汽車(chē)和中華汽車(chē)的研發(fā)科技優(yōu)勢(shì),順應(yīng)國(guó)際車(chē)廠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的發(fā)展趨勢(shì),加強(qiáng)與戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)的合作,促進(jìn)技術(shù)與規(guī)模上的攀升,建立先進(jìn)的東南汽車(chē)研發(fā)中心,提升車(chē)身底盤(pán)工程整合、衍生車(chē)型開(kāi)發(fā)與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配能力, 從聯(lián)合開(kāi)發(fā)方式走向具有自主研發(fā)能力的大型車(chē)廠。 5 吉利汽車(chē) 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是一家以汽車(chē)及汽車(chē)零部件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主要產(chǎn)業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán),始建于1986年,經(jīng)過(guò)十八年的建設(shè)和發(fā)展,在汽車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、汽車(chē)零部件、高等教育、裝潢材料制造、旅游和房地產(chǎn)等方面都取得了輝煌業(yè)績(jī),資產(chǎn)總額已經(jīng)超過(guò)50億元;特別是1997年進(jìn)入汽車(chē)制造領(lǐng)域以來(lái),憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和不斷的觀念創(chuàng)新,快速成長(zhǎng)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的主力品牌,2003年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模列全國(guó)500強(qiáng)第331位,列“浙江省百?gòu)?qiáng)企業(yè)”第25位,被評(píng)為“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)之一,躋身中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造企業(yè)“3+6”主流格局。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司總部設(shè)在浙江省省會(huì)城市杭州,在臨海、寧波、臺(tái)州、上海建有四個(gè)專門(mén)從事汽車(chē)整車(chē)和汽車(chē)零部件生產(chǎn)的制造基地,現(xiàn)已擁有年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車(chē)、20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和15萬(wàn)臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能力;隨著寧波、臺(tái)州、上海等新建項(xiàng)目陸續(xù)竣工投產(chǎn),集團(tuán)的整車(chē)生產(chǎn)能力將提升到年產(chǎn)30萬(wàn)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力將提升到年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司建有面對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),在全國(guó)共有109個(gè)4S汽車(chē)專賣(mài)店、489家品牌經(jīng)銷(xiāo)商、569家服務(wù)站;在海外建有的10余家銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)吉利、美人豹、華普三大品牌系列轎車(chē)的銷(xiāo)售和售后服務(wù);2004年吉利轎車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售達(dá)到101611輛,市場(chǎng)占有率達(dá)到4.5%,在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)排名由2003年的第十位躍居到第七位,在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到21.4%;有近5000輛吉利轎車(chē)出口到28個(gè)國(guó)家和地區(qū),使中國(guó)的轎車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上占有了一席之地;穩(wěn)定的質(zhì)量、細(xì)微的服務(wù)、超值的性價(jià)比和體驗(yàn)式的營(yíng)銷(xiāo)使得吉利轎車(chē)贏得了國(guó)內(nèi)外老百姓的喜愛(ài),截至2004年年底吉利轎車(chē)的社會(huì)保有量已超過(guò)270000輛,并以每月10000輛的速度遞增。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司現(xiàn)有員工近6000人,其中不乏從國(guó)內(nèi)、外聘請(qǐng)的享受政府津貼的專家和自已培養(yǎng)的大批優(yōu)秀技術(shù)人才;目前集團(tuán)已經(jīng)擁有整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和模具的設(shè)計(jì)、制造能力,先后成立的吉利汽車(chē)研究院和吉利發(fā)動(dòng)機(jī)研究所每年可推出2—3款全新車(chē)型和機(jī)型,被喻為“中國(guó)第一跑”的都市休閑跑車(chē)“美人豹”獲得了“中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新特別獎(jiǎng)”,成為永久收藏在國(guó)家博物館中的中國(guó)自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的第一輛跑車(chē);華普系列轎車(chē)被評(píng)為“性價(jià)出眾產(chǎn)品”;吉利系列轎車(chē)被評(píng)為“消費(fèi)者喜愛(ài)的自主汽車(chē)品牌”;自行研制的MR479Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)處國(guó)內(nèi)同類(lèi)機(jī)型的先進(jìn)水平;自主研發(fā)的自動(dòng)變速箱成為國(guó)內(nèi)第一款擁有自主產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)變速箱;吉利集團(tuán)的自主研發(fā)能力和創(chuàng)新能力在中國(guó)轎車(chē)界處領(lǐng)先地位。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司現(xiàn)生產(chǎn)的吉利、華普、美人豹等品牌的各系列轎車(chē)產(chǎn)品全部達(dá)到國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),順利通過(guò)了3C認(rèn)證。 2004年國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控給國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn),面對(duì)低迷的汽車(chē)市場(chǎng)和各廠家迫于市場(chǎng)壓力競(jìng)相降價(jià)拋售的短期行為,吉利集團(tuán)及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,集中精力狠抓質(zhì)量、苦練內(nèi)功,通過(guò)流程再造、管理創(chuàng)新和信息化建設(shè),在企業(yè)內(nèi)部建立起了面對(duì)市場(chǎng)、面對(duì)流程的管理體系和架構(gòu),實(shí)施了3+3滾動(dòng)訂單管理,有效地控制了生產(chǎn)庫(kù)存,實(shí)現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)的快速應(yīng)變。 6 夏利汽車(chē) 天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司控股的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)制造企業(yè),是一家集整車(chē)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器生產(chǎn)以及科研開(kāi)發(fā)于一體的上市公司。 公司的前身是天津汽車(chē)夏利股份有限公司,成立于1997年8月28日,1999年6月28日在深圳證券交易所上網(wǎng)定價(jià)發(fā)行,同年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市,從而成功進(jìn)入中國(guó)資本市場(chǎng),成為汽車(chē)板塊中的一支重要力量。 2002年6月14日,中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司與天津汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))有限公司在北京人民大會(huì)堂簽署聯(lián)合重組協(xié)議,一汽集團(tuán)受讓了原由天汽集團(tuán)持有的公司50.98%的股份,對(duì)公司擁有控股權(quán),企業(yè)正式融入一汽體系之中,天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司由此得名。 公司目前擁有居于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓、車(chē)身、涂裝、裝配生產(chǎn)線,整車(chē)質(zhì)量檢測(cè)線,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造及機(jī)加工生產(chǎn)線、變速器生產(chǎn)線、計(jì)算機(jī)工作站、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室等,已具備產(chǎn)品研發(fā)和年產(chǎn)15萬(wàn)輛轎車(chē)、18萬(wàn)臺(tái)變速器、20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力,主要生產(chǎn)“夏利”、“威姿”、“威樂(lè)”系列轎車(chē),天內(nèi)牌系列汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、天齒牌變速器也是企業(yè)的拳頭產(chǎn)品。公司生產(chǎn)的轎車(chē)遍布祖國(guó)的大江南北,并已成功出口美洲、西亞市場(chǎng)。 “天一重組”后,天津一汽全體員工在公司經(jīng)管會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下,秉承“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)?、自?qiáng)”的企業(yè)精神,不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理、狠抓制度落實(shí),公司經(jīng)營(yíng)正步入良性循環(huán)的軌道。近年來(lái),公司不斷加強(qiáng)與日本豐田汽車(chē)公司的合作力度,在豐田專家的支援下,全面推行豐田生產(chǎn)方式,實(shí)施“110”工程,向“1秒鐘、1分錢(qián)、零缺陷” 要效益,促進(jìn)技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量、物流、設(shè)備、成本等多項(xiàng)專業(yè)管理不斷上水平,努力打造自身在質(zhì)量、成本、速度上的核心競(jìng)爭(zhēng)力,走上了一條依靠創(chuàng)新取得勃勃生機(jī)的發(fā)展之路。 天津一汽旗下的威姿、威樂(lè)、夏利三個(gè)品牌在經(jīng)歷了各自的發(fā)展道路之后已經(jīng)成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)域的三款奇兵。引進(jìn)日本豐田先進(jìn)的NBC平臺(tái)技術(shù)生產(chǎn)的威姿、威樂(lè)是兩款具有世界先進(jìn)水平的小排量車(chē)型,且具有各具特色的市場(chǎng)定位。威樂(lè)有著“全面修煉、完美平衡”的品牌理念,具有穩(wěn)健的三廂車(chē)風(fēng)格;而威姿則倡導(dǎo)“生活多姿才多彩”的時(shí)尚生活主張。夏利作為天津一汽的當(dāng)家產(chǎn)品,以其皮實(shí)、省油、耐用的優(yōu)良品質(zhì)及其便捷的維修服務(wù)廣受贊譽(yù),18年來(lái)夏利走遍大江南北,社會(huì)保有量達(dá)70萬(wàn)臺(tái)、總產(chǎn)量突破百萬(wàn),成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)第一個(gè)突破百萬(wàn)產(chǎn)量的民族品牌。 7 哈飛汽車(chē) 哈飛汽車(chē)股份有限公司是哈爾濱航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司控股的子公司,是中國(guó)汽車(chē)大型骨干生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)基地,是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)成立的中外合資的股份制企業(yè)。 公司座落于哈爾濱經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)綜合工業(yè)區(qū),占地面積105萬(wàn)平方米,擁有資產(chǎn)44億元。 公司有員工5000余名,其中高級(jí)技術(shù)管理人員104人,中級(jí)技術(shù)管理人員600人,主要從事哈飛系列汽車(chē)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及各類(lèi)零配件的經(jīng)營(yíng)。 公司目前的主要產(chǎn)品有轎車(chē)、微型客車(chē)、廂式貨車(chē)、單排座及雙排座微型貨車(chē)共計(jì)五大系列130多個(gè)品種。 公司2001年投資建設(shè)了新一號(hào)工程,建成了年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)轎車(chē)的生產(chǎn)線,并于2002年5月投入批量生產(chǎn)。截止到2004年底,公司已累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)汽車(chē)120萬(wàn)輛。 公司于1997年通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,2002年通過(guò)了ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證。 哈飛汽車(chē)股份有限公司愿與國(guó)內(nèi)外客商誠(chéng)摯合作,與鐘愛(ài)哈飛汽車(chē)的廣大用戶攜手前進(jìn),共創(chuàng)美好未來(lái)。 華普汽車(chē) 上海華普汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海華普汽車(chē))地處上海市金山區(qū)楓涇工業(yè)園,毗鄰滬杭高速公路,距上海港與長(zhǎng)江入海口僅80公里,地理位置優(yōu)越、交通便利,是繼上海通用汽車(chē)、上海大眾汽車(chē)之后,上海第三家擁有國(guó)家整車(chē)生產(chǎn)目錄的中型轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。公司始建于1999年,一期工程工廠占地630畝,2002年建成投產(chǎn),年生產(chǎn)能力為5萬(wàn)輛;二期工程計(jì)劃發(fā)展用地1800多畝,全部建成投產(chǎn)后,年總產(chǎn)能將達(dá)30萬(wàn)輛,成為上海西南大門(mén)一顆閃亮的工業(yè)明珠。 作為中國(guó)自主開(kāi)發(fā)轎車(chē)制造企業(yè),上海華普汽車(chē)不僅擁有現(xiàn)代化的沖壓、焊裝、涂裝、總裝整車(chē)生產(chǎn)流水線,并且以和上海交通大學(xué)共同成立的上海華普汽車(chē)、上海交通大學(xué)聯(lián)合汽車(chē)工程研究院為骨干,全面掌握了汽車(chē)整車(chē)的核心研發(fā)技術(shù)。2004年末上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)公司建成投產(chǎn),能夠自主生產(chǎn)1.3L、1.5L、1.6L、1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),2007年將達(dá)到年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo),上海華普汽車(chē)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力完全自給。 上海華普汽車(chē)依靠自主研發(fā),創(chuàng)新進(jìn)取,致力于打造具有海派特色的民族汽車(chē)品牌。產(chǎn)品以中小型家用轎車(chē)高性價(jià)比車(chē)型為特色,贏得了廣大消費(fèi)者的信賴,取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn),并逐漸形成各具鮮明特色的產(chǎn)品譜系,主要包括:經(jīng)典大氣的海域(Marindo)系列轎車(chē)、運(yùn)動(dòng)激情的海迅(Hisoon)系列轎車(chē)、時(shí)尚個(gè)性的海尚(Hysoul)系列轎車(chē)。產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷(xiāo)世界十七個(gè)國(guó)家和地區(qū),出口貿(mào)易方面亦釋放出巨大潛力。 華普誕生于上海,從“在上海區(qū)域內(nèi)按上海標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的汽車(chē)”角度,提出“海派汽車(chē)”的概念,和“享受海派生活/Shanghai Spirit”的品牌訴求口號(hào),逐漸形成品牌塑造中的創(chuàng)新元素:精致、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。把上海美好的城市精神熔鑄成產(chǎn)品和品牌的核心價(jià)值,讓用戶在使用華普產(chǎn)品時(shí),會(huì)感知和聯(lián)想到上海的國(guó)際性、先進(jìn)性、包容性、時(shí)尚性、精致性、超值性,這是華普文化造車(chē)的愿景。 公司堅(jiān)持“用戶至上、品質(zhì)為本、服務(wù)為先、人本務(wù)實(shí)、誠(chéng)信共贏、弘揚(yáng)海派文化”的核心價(jià)值觀,不斷弘揚(yáng)“務(wù)實(shí)、誠(chéng)信、科學(xué)、進(jìn)取”的企業(yè)精神,在全體“務(wù)實(shí)、學(xué)習(xí)、海派、快樂(lè)”的華普人努力下,成為消費(fèi)者信賴的具有鮮明海派特色的中級(jí)汽車(chē)制造公司。 吉利:帝豪 華普 全球鷹 上海英倫 沃爾沃奇瑞:瑞麒一汽:紅旗 一汽轎車(chē)上汽廣汽東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)比亞迪長(zhǎng)安汽車(chē)哈飛長(zhǎng)城汽車(chē)奇瑞集團(tuán)共有四個(gè)品牌,奇瑞:QQ,QQGAMNE,A1,A3,A5,瑞虎,東方之子,旗云 瑞麒:奇瑞的高端品牌,G5,G6,M1 威麟:奇瑞的SUV品牌,V系列,H系列,X系列 開(kāi)瑞:奇瑞的微型車(chē)品牌,優(yōu)翼,優(yōu)雅,優(yōu)派, 優(yōu)優(yōu) ,優(yōu)勁,優(yōu)勝中華集團(tuán)共有三個(gè)品牌,中華:尊馳,駿捷,F(xiàn)RV,RSV,酷寶 金杯:海獅,海星,閣瑞斯 特種車(chē):警用車(chē),救護(hù)車(chē),郵政車(chē),無(wú)障礙車(chē)比亞迪集團(tuán):F0,F3,F6,S8,G3紅旗:HQ3,紅旗旗艦,HQE奔騰:B50,B70榮威和名爵:本來(lái)是英國(guó)的羅孚品牌,但由于羅孚的商標(biāo)被福特買(mǎi)了,所以才有了榮威和名爵,所以也應(yīng)該算中國(guó)品牌,榮威:550,750,名爵:MG7.MG3SW,TF吉利集團(tuán)共有5個(gè)品牌,吉利:遠(yuǎn)景,金剛,金鷹,自由艦,美人豹,中國(guó)龍 華普:海域,海尚,海迅,海鋒,海景,海銳 帝豪:帝豪 全球鷹:熊貓 上海英倫:TX4力帆集團(tuán):320,520,620江淮集團(tuán):和悅,賓悅,同悅長(zhǎng)城集團(tuán):哈佛,酷熊,炫麗,迷你,精靈,嘉譽(yù),賽弗,哈佛派雙環(huán)集團(tuán):CEO,SRV,小貴族希望對(duì)你有幫助 長(zhǎng)安,力帆----重慶奇瑞 ----安徽蕪湖長(zhǎng)城 ----河北保定華晨 ----沈陽(yáng)吉利 ----杭州一汽奔騰、紅旗 ----長(zhǎng)春上汽榮威、上海華普 ---- 上海江淮 ----合肥比亞迪 ----西安一汽夏利 ----天津眾泰 ----浙江哈飛 ----哈爾濱昌河 ----江西福田 ----北京
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