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對(duì)比東風(fēng)本田CR-V和大眾途觀。優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些???求大神幫助
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-09-06
最佳回答
這兩車其實(shí)綜合來(lái)說(shuō)都非常不錯(cuò),幫你分析一下,你自己做個(gè)決定。 車身品質(zhì):除開個(gè)別車的公差外,相對(duì)于這兩個(gè)里面途觀是最優(yōu)秀的,合資德國(guó)車的鋼板都是一體沖壓成型,部件激光焊接。 車內(nèi)品質(zhì):內(nèi)飾方面途觀和CRV給人的感覺比較細(xì)膩,途觀的用料要稍微講究一些。 車內(nèi)空間:兩部車的乘坐空間都非常充裕,駕駛視野CRV感覺要比途觀好一些,途觀的后備箱相比CRV實(shí)在太小,而且途觀的145的備胎也簡(jiǎn)直Cao蛋。 底盤:兩輛車的懸掛都還不錯(cuò),各有優(yōu)點(diǎn),從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)前懸掛一模一樣,后懸掛來(lái)說(shuō)途觀的四連桿應(yīng)該是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較優(yōu)秀的,四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)途觀的多離合片式的中央
差速器
就比CRV的硅油粘性聯(lián)軸中央差速器好太多太多了。 發(fā)動(dòng)機(jī):單從技術(shù)上來(lái)說(shuō)CRV的i-Vtec最為經(jīng)濟(jì)實(shí)用而且動(dòng)力也不差,合資大眾的TSI就真的相對(duì)比較垃圾了,相對(duì)國(guó)外的TFSI閹割了分層燃燒和均質(zhì)燃燒這兩個(gè)非常有用的技術(shù),只保留了缸內(nèi)直噴,如果不搭配渦輪,同排量的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)差倭寇的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一點(diǎn)兩點(diǎn),然后又是因?yàn)闇u輪,常常容易導(dǎo)致缸內(nèi)壓非常高,也由于直噴和火花塞的位置非常近,如果保養(yǎng)的不好的話,高轉(zhuǎn)速運(yùn)行的時(shí)候可以能會(huì)造成爆震和火花塞燒毀,總的來(lái)說(shuō)CRV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、耐操、經(jīng)濟(jì);途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入后直線加速非常了得,但是相對(duì)CRV不夠經(jīng)濟(jì),小毛病也多。
變速箱
技術(shù):大眾和本田的MT、AT技術(shù)都非常優(yōu)秀。只是說(shuō)途觀的6AT會(huì)比CRV的5AT在高速行使的時(shí)候更省油。 保養(yǎng):同樣的使用,途觀一年下來(lái)基本要比CRV多30%+ 我的拙見是,不加價(jià)的情況下,喜歡開手動(dòng)的話,就選1.8T 途觀,雖然保養(yǎng)較這個(gè)級(jí)別的車要貴,而且大眾的車小問(wèn)題也多,但是大眾的手動(dòng)變速箱技術(shù)和合資大眾車的品質(zhì)來(lái)說(shuō)都是不二的選擇,而且途觀全系標(biāo)配ESP。 如果自動(dòng)的話,還是不加價(jià)的情況下,如果注重經(jīng)久耐用的話,首選2.4豪華CRV,如果常上高速,而且駕駛也不安分的話,選2.4尊貴CRV。(買CRV唯一cao蛋的就是2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)好,但是只有多了傳動(dòng)軸、差速器和
萬(wàn)向節(jié)
的四驅(qū)版本,這樣不僅雞肋,而且還增加了簧下質(zhì)量),新CRV要出來(lái)了,LZ完全可以等等買新的CRV。 還有什么問(wèn)題,我們可以繼續(xù)相互交流?;蛘呒游铱劭邸?
回答者:網(wǎng)友
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