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發(fā)現(xiàn)神行進口在什么速度是四驅(qū)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-03

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　路虎發(fā)現(xiàn)神行是是智能四驅(qū)　　只有在適當?shù)臅r候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)。系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。適時四驅(qū)有別于需要手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)的分時四驅(qū)，以及所有工況下都是四輪驅(qū)動的全時四驅(qū)?！　∑嚨拿總€驅(qū)動輪之間都必須有差速器才能實現(xiàn)高附著路面上的轉(zhuǎn)彎，這是因為不同車輪在轉(zhuǎn)彎時的轉(zhuǎn)速不同導致的，差速器就是消除這種轉(zhuǎn)速差速的部件，全時四驅(qū)就是基于這個理念而誕生的，它的中央差速器的作用就是完成消除前后軸轉(zhuǎn)速差的工作，因此它可以實現(xiàn)任何時候都保證四輪驅(qū)動。分時四驅(qū)是不能實現(xiàn)在四驅(qū)狀態(tài)下公路過彎的，因為它沒有中央差速器，因此它只能在越野的時候手動切換為四時模式，常規(guī)情況下只能采用兩輪驅(qū)動。當在市場上認為全時四驅(qū)結(jié)構(gòu)過于復雜，許多車型不方便布置，而且傳動率不夠高；而分時四驅(qū)需要手動切換很麻煩，同時對駕駛員的技術(shù)要求很高，無法做到更廣泛普及的時候，可以自動切換兩驅(qū)和四驅(qū)的適時四驅(qū)技術(shù)就應運而生了。: 回答者：網(wǎng)友

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