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汽車大燈控制搭鐵線的應(yīng)該怎么接線?
H4的三角燈泡
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-03-26
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在汽車車燈中,透鏡燈頭的光形是最標準的,可以有很明顯的明暗切割線,解決了散光的問題,在國外,氙氣燈是標配透鏡使用的,這種鏡屬于光學鏡一類,我們就叫它“透鏡”。采用透鏡式燈頭的大燈相比采用傳統(tǒng)燈頭的大燈具有,亮度均勻,穿透力強,光線散失小等優(yōu)點。 車輛裝備的透鏡燈頭分二種:單光、雙光。單光透鏡里面又分別設(shè)計有對應(yīng)近光和遠光的透鏡,如:M6的近光透鏡,蒙迪歐遠光透鏡;雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠、近光轉(zhuǎn)換的變換,平時是近光狀態(tài),當同時開啟遠光的時候,它通過電磁機構(gòu)操作變光檔片,使近光的燈光也分配到遠光照射上去,等于有兩個遠光一起亮。雙光透鏡一般應(yīng)用在中高檔車上面,如A6.寶馬.奔馳等。 最高級的雙光透鏡隨動大燈: 除了遠近光的透鏡變光機構(gòu)和擋板機構(gòu),還有大燈的左右轉(zhuǎn)向機構(gòu)。在車輛轉(zhuǎn)彎的時候,疝氣大燈的燈光會隨著轉(zhuǎn)向角度以及轉(zhuǎn)向方向調(diào)整大燈的照射位置。改裝這種大等價格不菲,需要配合相應(yīng)的大燈電腦才能工作,是終極改裝發(fā)燒友的最愛。 嘗鮮族最愛的變光雙光透鏡: 如果隨動雙光透鏡大家覺得貴的的話,那就買一個不帶隨動的雙光透鏡來嘗嘗鮮吧。 這種雙光透鏡減少了大燈隨動轉(zhuǎn)向的支架,只有遠近光變焦和變光擋板。這種雙透鏡燈殼就比較便宜,一般連疝氣燈泡、安定器和透鏡燈殼只要1500-2000元左右。大家在改裝的時候注意一下原車的大燈接口,還有就是有些車型需要對車載電腦進行設(shè)碼,否則儀表板會報錯。關(guān)于大燈接口我們會在后面提到。 最便宜的單透鏡改裝: 要改裝不一定要貴的。如果只想把自己的大燈改成仿透鏡大燈的話,淘寶上有一大堆200-300元的大燈透鏡可供選擇。這種透鏡,沒有透鏡對焦功能。遠近光變光是靠內(nèi)部的一個小馬達實現(xiàn)的。但是效果上還湊合,最重要的是價格便宜。 關(guān)于安定器接口: 安定器也叫氙燈變壓器,其工作原理是,接通電源后,通過變壓器,在瞬間內(nèi)將低壓電源升至2萬伏以上的高壓脈沖電壓,激活氙氣燈泡中的氙氣在電弧中產(chǎn)生3000-12000K色溫度的強勁光芒,顏色呈晶鉆白中略帶紫藍。它徹底拋棄了傳統(tǒng)的燃燒鎢絲發(fā)光原理,是照明系統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品。 安定器有如下常用接口系列: H系列:H1、H3、H3C、H4、H4-2、H4-3H/L、H4-4(BIXENON)、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13、H13-2、H13-3H/L; 900系列:9004(HB1)、9004-2、9004-3H/L、9005(HB3)、9006(HB4)、9007(HB5)、9007-2、9007-3H/L; D系列:D1S、D1C、D1R、D2S、D2R、D2C、880、881等; 不同的車型和不同的疝氣燈泡會使用不同的接口,需根據(jù)改裝要求來確定。以D系列為例,下面列出常使用D系列接口的車型或品牌: D1S是AUDIA4原配的氙燈型號 D4S是銳志原配的氙燈型號 D2S是AUDIA6、BMW原配的氙燈型號 D2R是新皇冠3.0原配的氙燈型號 通常來說,改裝價格越低,所要考慮的因素就越少,改裝就越簡單。如果需要改裝本文開始提到的隨動轉(zhuǎn)向疝氣大燈可能就需要在原車電路上下一番功夫了。希望本文對那些想要改裝疝氣大燈,大燈透鏡的用戶有所幫助。
回答者:網(wǎng)友
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