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高溫高速應(yīng)該如何預(yù)防車輛爆胎？

我經(jīng)常奔波在高速公路上，長時間高速高溫地行駛，車輛爆胎事故也隨之增多。那該如何預(yù)防車輛爆胎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-12

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胎壓太低也會爆胎提到夏季如何預(yù)防爆胎時，建議新手選擇降低胎壓來規(guī)避爆胎風險。夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎?？珊芏嘬囍鞑⒉恢?，過度降低胎壓有時甚至會比胎壓過高更危險。一旦胎壓過低，輪胎長時間大面積摩擦，會造成輪胎側(cè)壁彎曲折斷，從而引發(fā)爆胎事故。將夏季胎壓的減小量控制在10％左右最為合適。如果車主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體，化學性質(zhì)極不活躍，熱膨脹系數(shù)低，熱傳導性低，在溫度變化時，體積膨脹的程度遠比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小，抓地能力提高，降低了滾動阻力而減少燃油消耗。別往高溫車胎上灑水高溫天氣，在高速路上一般開兩個小時后就要讓車停下來，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形。同時要注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時，要讓其自然降溫，不可采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會使輪胎產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。切勿急加速和急剎車當氣溫達到35℃到37℃，汽車時速達到100公里以上的高速行駛時，容易發(fā)生爆胎事故。在長途、高速行駛中，應(yīng)盡量避免急加速和急剎車，因為這樣的舉動會使胎內(nèi)“容量”變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發(fā)爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應(yīng)養(yǎng)成中速行駛的習慣。: 回答者：網(wǎng)友

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