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誰知道標致207三廂空調(diào)腳下出風(fēng)口不制冷,上出風(fēng)口是冷

請問標致207三廂空調(diào)腳下出風(fēng)口不制冷,上出風(fēng)口是冷的怎么回事: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-09

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個肯定得去4S了，車載空調(diào)內(nèi)部結(jié)構(gòu)多的去，對分電器內(nèi)上止點位置傳感器線路及分電器內(nèi)上止點位置傳感器進行檢測，如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，則可能是冷車啟動正常而熱車故障出現(xiàn)，分析可能是電器元件因受熱而性能變差，可以更換了分電器進行實驗，如果故障依然存在。則故障原因可能是發(fā)動機空制單元有故障，若更換發(fā)動機控制單元后，故障仍然存在。只好將發(fā)動機其他系統(tǒng)和項目（如燃油供給系統(tǒng)，點火正時，汽缸壓力等）也進行檢查，但是如果仍然沒有發(fā)現(xiàn)問題，檢查發(fā)動機電壓，測量怠速時候發(fā)電機輸出電壓、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)電機輸出電壓，如果一切正常，接著打開前照燈，空調(diào)壓縮機后，發(fā)電機輸出電壓如果變得不穩(wěn)定，在11.6-12.5V（假設(shè)）跳動，分析發(fā)電機出了故障。解體發(fā)電機檢查，可能發(fā)現(xiàn)一組整流二極管損壞。一組整流二極管損壞，造成發(fā)電機輸出的峰值電壓及電流不穩(wěn)定，用電設(shè)備包括發(fā)動機控制單元的供電電壓產(chǎn)生脈動，傳感器輸入發(fā)動機控制單元的信號也產(chǎn)生了脈動，其中分電器內(nèi)信號轉(zhuǎn)子信號脈沖可能有時候超出正常誤差范圍，發(fā)動機控制單元認為分電器信號不正確，存儲故障碼，點亮故障指示燈，發(fā)動機進入備用程序工作狀態(tài)，造成故障，更換發(fā)電機試驗，故障排除。: 回答者：網(wǎng)友

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