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寶馬E39改225-45-18輪胎可以嗎合適嗎

寶馬E39改225-45-18輪胎可以嗎合適嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-03

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可以的。一些玩家級別的車主，在改車的過程中，都會為了讓愛車適應(yīng)賽車場地，進(jìn)行一些深度改裝，改善過彎性能就是其中之一。胎寬、輪轂直徑加大提高穩(wěn)定性胎寬195毫米，輪轂是鋼圈，在直路上行駛沒有任何問題，但賽車因行駛速度快，過彎道急，因此對輪胎性能有較高的要求。選用米其林215／45R15的輪胎，同時配備相應(yīng)的R15的鋁合金輪轂。改后胎變寬了，同時扁平比也進(jìn)一步降低，輪胎的抓地力進(jìn)一步增強(qiáng)，摩擦力的加大使得制動性能也有很大提升。更換優(yōu)質(zhì)減震器減少側(cè)傾高速行駛尤其是過彎道時良好的減震性能尤為重要，在場地賽中，一般的彎道都有60度的斜角，而車輛的時速一般在100公里左右，車身極易發(fā)生傾斜而造成意外。更換優(yōu)質(zhì)減震器后效果非常明顯，以前車輛以120公里的時速過直角彎時，能明顯感覺到車身向彎道傾斜，外側(cè)車輪的離地間距有50～100毫米，改后以同樣的速度行駛，外側(cè)車輪的離地間距只在20毫米以內(nèi)，而且高速行駛過程中的側(cè)滑現(xiàn)象也少了。參考資料：http://pub.pcauto.com.cn:8001/cms_pcauto/main.jsp 沒有問題。下面有參考。您之前使用的40胎，一定很硬，對避震的損傷也很大：）可以的對，您真有出息，您干嘛不換一夏歷尺寸的啊合適的可以的。一些玩家級別的車主，在改車的過程中，都會為了讓愛車適應(yīng)賽車場地，進(jìn)行一些深度改裝，改善過彎性能就是其中之一。胎寬、輪轂直徑加大提高穩(wěn)定性胎寬195毫米，輪轂是鋼圈，在直路上行駛沒有任何問題，但賽車因行駛速度快，過彎道急，因此對輪胎性能有較高的要求。選用米其林215／45R15的輪胎，同時配備相應(yīng)的R15的鋁合金輪轂。改后胎變寬了，同時扁平比也進(jìn)一步降低，輪胎的抓地力進(jìn)一步增強(qiáng)，摩擦力的加大使得制動性能也有很大提升。更換優(yōu)質(zhì)減震器減少側(cè)傾高速行駛尤其是過彎道時良好的減震性能尤為重要，在場地賽中，一般的彎道都有60度的斜角，而車輛的時速一般在100公里左右，車身極易發(fā)生傾斜而造成意外。更換優(yōu)質(zhì)減震器后效果非常明顯，以前車輛以120公里的時速過直角彎時，能明顯感覺到車身向彎道傾斜，外側(cè)車輪的離地間距有50～100毫米，改后以同樣的速度行駛，外側(cè)車輪的離地間距只在20毫米以內(nèi)，而且高速行駛過程中的側(cè)滑現(xiàn)象也少了。參考資料：http://pub.pcauto.com.cn:8001/cms_pc: 回答者：網(wǎng)友

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