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國產(chǎn)汽車和日產(chǎn)汽車的區(qū)別

國產(chǎn)汽車和日產(chǎn)汽車的區(qū)別: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-02

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跟現(xiàn)在的電腦一樣聯(lián)想和索尼的差距在哪呢發(fā)展方向不同中國的比小日的車安全多的多，質(zhì)量有一拼的比德、美的還差點韓國的也不怎么樣，有的車還不如中國自主生產(chǎn)的中國的比小日本的車安全，質(zhì)量比德、美的排量小，韓國的也不怎么樣還是中國一汽好客觀地說日本的機械設(shè)計與制造裝配工藝確實是國內(nèi)眾多廠商望塵莫及的，為什么，人家重視技術(shù)研發(fā)和工人素質(zhì)，國內(nèi)恰恰欠缺的就是。愛國是好的但是閉目自封王是不可取的！追趕者和被追趕者。晚發(fā)展和早發(fā)展的區(qū)別歷史是有輪回規(guī)律的中國汽車早晚也會有出頭的一天當年(很多年前)日本就是中國的小弟首先國產(chǎn)汽車便宜.但是國產(chǎn)汽車也有很多是中外合資的.象廣州本田和豐田之類的. 跟現(xiàn)在的電腦一樣聯(lián)想和索尼的差距在哪呢發(fā)展方向不同中國的比小日的車安全多的多，質(zhì)量有一拼的比德、美的還差點韓國的也不怎么樣，有的車還不如中國自主生產(chǎn)的中國的比小日本的車安全，質(zhì)量比德、美的排量小，韓國的也不怎么樣還是中國一汽好客觀地說日本的機械設(shè)計與制造裝配工藝確實是國內(nèi)眾多廠商望塵莫及的，為什么，人家重視技術(shù)研發(fā)和工人素質(zhì)，國內(nèi)恰恰欠缺的就是。愛國是好的但是閉目自封王是不可取的！追趕者和被追趕者。晚發(fā)展和早發(fā)展的區(qū)別歷史是有輪回規(guī)律的中國汽車早晚也會有出頭的一天當年(很多年前)日本就是中國的小弟首先國產(chǎn)汽車便宜.但是國產(chǎn)汽車也有很多是中外合資的.象廣州本田和豐田之類的.: 回答者：網(wǎng)友

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