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氣門導(dǎo)管與氣門桿抱死故障是哪些原因造成的?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-06-15
最佳回答
氣門導(dǎo)管與氣門桿出現(xiàn)抱死故障一般有三種原因造成:
(1)經(jīng)過更換氣門導(dǎo)管與新氣門的發(fā)動機(jī),氣門導(dǎo)管未按裝配要求選配,配合間隙出現(xiàn)過緊裝配,起動發(fā)動機(jī)后機(jī)溫上升,氣門桿與導(dǎo)管間隙縮小造成抱死。
(2)經(jīng)過相當(dāng)一斷時(shí)間使用的發(fā)動機(jī)在正常的使用中,突然發(fā)生氣門桿與導(dǎo)管抱死故障,其主要原因是潤滑不良或嚴(yán)重短缺潤滑油所致,有時(shí)也會出現(xiàn)因潤滑油道堵塞導(dǎo)致氣門供油不足,或無潤滑油致氣門桿與導(dǎo)管抱死。
(3)有不少車輛不注重正常維護(hù),對發(fā)動機(jī)不進(jìn)行合理的維護(hù),氣門桿與導(dǎo)管的配合間隙松曠,超過使用極限,致使氣門沒有固定的直線上下運(yùn)動,產(chǎn)生較大的振動,使氣門桿上的積碳受振動脫落,掉人導(dǎo)管(直列式氣門最容易)卡死氣門,嚴(yán)重的將導(dǎo)管一并頂出缸體導(dǎo)管孔。
回答者:網(wǎng)友
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