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關(guān)于汽車節(jié)油的問(wèn)題

關(guān)于汽車節(jié)油的問(wèn)題
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-01-05
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有些電噴車在加速中松開(kāi)油門,噴油系統(tǒng)停止供油---是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)決定; 空擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速工作狀態(tài),保持一定的噴油,而且最經(jīng)濟(jì)工況不是怠速,而是相當(dāng)于80-90km/h車速情況下 所以高速帶檔滑行會(huì)省油,放空擋反而費(fèi)油。 油秘籍-“10不”省油偏方幫您省油 來(lái)源:人民網(wǎng) 隨著油價(jià)的上漲,車主們對(duì)節(jié)油駕駛技巧的關(guān)注程度越來(lái)越高。以下的“十不”省油偏方或許能幫幫油價(jià)往上升錢包向下癟的車主的忙。 1,不虛榮 微型車夠用就好 眾所周知,微型小汽車比大排量汽車要省油。但是,還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車,而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實(shí)用為目的,而是出于虛榮心,盲目攀比。家用轎車不一定越貴、越豪華就越好,選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個(gè)性喜好諸多方面的因素。在選車時(shí)還要注意,不要選帶太多電動(dòng)設(shè)備的車,這是因?yàn)殡妱?dòng)設(shè)備會(huì)增加車身重量,由此會(huì)增加油耗。 2,不懶惰 經(jīng)常清理后備廂 多余的東西會(huì)增加汽車的負(fù)重,從而也就增加油耗,要想省油,車主就不要太懶惰、太邋遢,要記著經(jīng)常清理后備廂,把沒(méi)有用的東西“一掃而光”。此外,經(jīng)常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點(diǎn)吃驚,原來(lái),經(jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力,從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)常保養(yǎng)車內(nèi)機(jī)械,使得車歷久如新也有助于降低油耗。每次停車等待如果需要超過(guò)3分鐘以上就要熄火,這樣也能省下不少油。 [被屏蔽廣告] 3,不逞強(qiáng) 爬陡坡時(shí)不硬撐 爬坡時(shí)一定不要硬撐,不少年輕人都有逞強(qiáng)的性格,本來(lái)上不去的坡也要“勇往直前”,這樣太費(fèi)油了。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),不要等到汽車慣性消失時(shí)才減擋,這樣容易造成換擋困難,等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門,因?yàn)樽兯倨鱾鲃?dòng)比是固定不變的,依靠大油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使車稍許加速,這等于大功率低速度,同樣是浪費(fèi)汽油的。正確的方法是:油門只要掌握在動(dòng)力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時(shí),可以高擋高速?zèng)_坡。 4,不嬌氣 低速車不開(kāi)空調(diào) 少開(kāi)空調(diào),尤其是在堵車或停車等待的時(shí)候;很多時(shí)在不太冷不太熱時(shí)盡量利用汽車的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇,或多開(kāi)窗而不用空調(diào);需要開(kāi)空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度,而不要過(guò)高或過(guò)低,把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車內(nèi)循環(huán)擋,在車內(nèi)溫度達(dá)到足夠時(shí)可以暫時(shí)關(guān)掉空調(diào)。 有的車主為了節(jié)油,在高速狀態(tài)下采用關(guān)閉空調(diào)而打開(kāi)車窗通風(fēng)的辦法,這是不可取的,當(dāng)車速高于85km/h時(shí),開(kāi)窗后的風(fēng)阻 1.少開(kāi)車 2.少踩急剎車 3.勻速起步 4.勤做保養(yǎng),選用好一些的機(jī)油 目前最好的起汽車節(jié)油產(chǎn)品,要數(shù)“起爆水”了,詳細(xì)說(shuō)明如下:起爆水,為你的油耗分憂,多次實(shí)際體驗(yàn)論證,節(jié)油率達(dá)10%以上,最高在30%?!捌鸨保此涫桨l(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油添加劑)是由日本すばゐメディァ株式會(huì)社研制開(kāi)發(fā)的世界首創(chuàng)汽車水箱冷卻水節(jié)油添加劑。是汽車節(jié)能行業(yè)的革命性產(chǎn)品?!捌鸨钡墓?jié)能技術(shù)全方位貫徹了高性能和高經(jīng)濟(jì)性并重的開(kāi)發(fā)理念,即環(huán)保又節(jié)油?!捌鸨钡膯?wèn)世將為每一位司機(jī)打造經(jīng)濟(jì),舒適,健康的駕車環(huán)境;為每一個(gè)家庭增添快樂(lè);為社會(huì)撐起一片藍(lán)天。 1. 產(chǎn)品工作原理: 因?yàn)槠嚴(yán)鋮s水通常在最接近發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室部位進(jìn)行循環(huán)冷卻,只需在水箱中加入100cc的起爆水?!捌鸨奔尤胨浜?,其所含有的正離子傳導(dǎo)物 SRE(超強(qiáng)遠(yuǎn)紅外線納米結(jié)晶體)隨冷卻水在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室部位循環(huán),瞬間擾亂燃油分子間的正常排序,使其與氧充分混合燃燒,有效降低尾氣污染,提高然油的燃燒效率。從而達(dá)到節(jié)油,凈化尾氣的目的。 2. 產(chǎn)品的功效: ★ 節(jié)省燃料費(fèi)(節(jié)油率達(dá)10%-30%,具體與車況有關(guān)) ★ 增加提升動(dòng)力 ★ 降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,減少積炭的產(chǎn)生 ★ 清潔排放廢氣,凈化尾氣 ★ 消除車載空調(diào)異味,改善制冷效果 ★ 能有效地防止水箱繼續(xù)結(jié)垢,延長(zhǎng)水箱的使用命。 你可以在百度上搜索“長(zhǎng)沙起爆水”,會(huì)有更多的說(shuō)明。 節(jié)油十三招 第一招∶出行前了解道路情況,避免車多路擠,減少低速行駛。 (發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率與燃油消耗率成反比關(guān)系,低速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率降低,燃油消耗率就會(huì)增高;長(zhǎng)時(shí)間低速行駛,汽車?yán)鋮s能力下降,容易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,油耗增加) 第二招∶正確換檔,盡可能掛入高檔行駛。自動(dòng)檔的車輛加速時(shí)應(yīng)慢踏油門踏板。 (行駛后車速一上來(lái)就應(yīng)盡快掛上直接檔,宜在低檔行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。當(dāng)車速一定時(shí),高檔位傳動(dòng)比小,相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,低檔位傳動(dòng)比大,相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,油耗則與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。在同一路面條件下,汽車檔位越低,發(fā)動(dòng)機(jī)的儲(chǔ)備功率越大,也就是負(fù)荷率越低,油耗越大。自動(dòng)檔加油提速都會(huì)有滯后響應(yīng)現(xiàn)象,這也是自動(dòng)檔比手動(dòng)檔費(fèi)油的原因,因此慢踏油門踏板可以減少油耗損失) 第三招∶正確加油,加油時(shí)輕踏輕放,切忌猛踩油門,要有事沒(méi)事轟幾腳油門。 (猛踩油門,這樣做很容易產(chǎn)生燃燒完全,浪費(fèi)燃油。如果是柴油車,更會(huì)噴出黑煙污染環(huán)境) 第四招∶高速行駛時(shí),要打開(kāi)車窗,以減低行駛噪音及空氣阻力,避免氣流亂竄造成車身穩(wěn)。 (有些司機(jī)行車為了省油開(kāi)空調(diào),全打開(kāi)車窗高速行駛,這樣反而增加空氣阻力,增加油耗,得償失。一般轎車空調(diào)功率消耗占發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的10%-15%) 第五招∶盡可能保持中速行駛,以最高車速的3/4行駛,汽油燃燒最充分,污染最小。 (根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性圖,各種轉(zhuǎn)速下顯示的每一條曲線都有一個(gè)相應(yīng)低位的燃油消耗率,其中有一個(gè)位置有最低的燃油消耗率。中速行駛是以直接檔表現(xiàn)出來(lái)的最低燃油消耗,也稱為“經(jīng)濟(jì)車速”) 第六招∶定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查,確保車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。 (要對(duì)空氣格、汽油格、機(jī)油格等三濾的定期檢查和保養(yǎng)。注意轎車怠速要偏高,觀察轉(zhuǎn)速表一般800-900轉(zhuǎn)/分屬正常范圍) 第七招∶減少短距離行駛,冷態(tài)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)耗油較高,行駛大約4公里才能達(dá)到正常耗油狀態(tài)。 (冷機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油粘稠,流動(dòng)性好,內(nèi)部機(jī)件摩擦系數(shù)大) 第八招∶保持輪胎的正常氣壓,檢查氣壓時(shí)輪胎應(yīng)處于冷態(tài)。 (氣壓足使得輪胎變形,導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增加,滾動(dòng)阻力增加油耗也隨之增加。對(duì)于高速行駛的汽車,輪胎氣壓正常但影響行車的經(jīng)濟(jì)性,更會(huì)影響行車的安全性) 第九招∶及時(shí)檢查行李箱,避免負(fù)荷增加導(dǎo)致油耗上升。需要時(shí)拆掉車頂行李架,減低風(fēng)阻。 (重量是影響油耗的最重要原因,美國(guó)20年前有一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,1.3噸的汽車對(duì)質(zhì)量敏感 和油耗關(guān)系最大的就是你平時(shí)行駛的路況。同一臺(tái)車,在很通暢的路和很堵的路上跑,油耗的差別是非常大的。這個(gè),只能多聽(tīng)聽(tīng)交通廣播,繞開(kāi)那些很堵的路段。其次就是行車要具有預(yù)見(jiàn)性,盡量少剎車(當(dāng)然,緊急時(shí)候該剎還是必須要?jiǎng)x的)自動(dòng)檔的車,起步時(shí)緩加油門,紅綠燈停車時(shí)及時(shí)收油,不要一直加油到快停時(shí)才猛地一腳剎車高階一點(diǎn)的駕駛技巧:手動(dòng)檔的車,靠檔位來(lái)控制車速。要記得:省油的王道就是盡量保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速,少剎車,呵呵。 有些電噴車在加速中松開(kāi)油門,噴油系統(tǒng)停止供油---是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)決定; 空擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速工作狀態(tài),保持一定的噴油,而且最經(jīng)濟(jì)工況是怠速,而是相當(dāng)于80-90km/h車速情況下 所以高速帶檔滑行會(huì)省油,放空擋反而費(fèi)油。
回答者:網(wǎng)友
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