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大家?guī)臀铱纯催@幾款車

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提問者:網(wǎng)友 2018-03-04
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我只給你建議瑞虎,因?yàn)槲覍?duì)其他的車沒有實(shí)用經(jīng)驗(yàn),也不喜歡那些小轎車。瑞虎1.6的,不是四驅(qū),很省油,市區(qū)百公里8個(gè)左右,跑高速也就是7個(gè)左右。低速起步還可以,這個(gè)排量也不奢求什么推倍感了,呵呵。瑞虎的通過性相比那幾款是好的多,而且東北的交通不一定很發(fā)達(dá)。個(gè)人建議買瑞虎 驪威 買車安全第一,主動(dòng)、被動(dòng)撞,血比油貴,不要選薄皮車 奇瑞A3 2011款,性價(jià)比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯(cuò)。配DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、無極變速器、ESP、獨(dú)立懸掛、用料扎實(shí)。。。。。天窗。。。。。2011款油耗6.5,工信部有數(shù)據(jù)。 7----10萬的價(jià)格。15萬的配置。20萬的安全。 瑞虎 1.8 吧,跑長(zhǎng)途還是選SUV 一家人出門,安全最重要,國(guó)產(chǎn)品牌也不錯(cuò)的,再者SUV空間也大點(diǎn) 別買本田 親眼見到一輛飛度被一帕薩特追尾成兩箱變一箱 真它媽脆 我只給你建議瑞虎,因?yàn)槲覍?duì)其他的車沒有實(shí)用經(jīng)驗(yàn),也不喜歡那些小轎車。瑞虎1.6的,不是四驅(qū),很省油,市區(qū)百公里8個(gè)左右,跑高速也就是7個(gè)左右。低速起步還可以,這個(gè)排量也不奢求什么推倍感了,呵呵。瑞虎的通過性相比那幾款是好的多,而且東北的交通不一定很發(fā)達(dá)。個(gè)人建議買瑞虎 驪威 買車安全第一,主動(dòng)、被動(dòng)撞,血比油貴,不要選薄皮車 奇瑞A3 2011款,性價(jià)比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯(cuò)。配DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、無極變速器、ESP、獨(dú)立懸掛、用料扎實(shí)。。。。。天窗。。。。。2011款油耗6.5,工信部有數(shù)據(jù)。 7----10萬的價(jià)格。15萬的配置。20萬的安全。 瑞虎 1.8 吧,跑長(zhǎng)途還是選SUV 一家人出門,安全最重要,國(guó)產(chǎn)品牌也不錯(cuò)的,再者SUV空間也大點(diǎn) 別買本田 親眼見到一輛飛度被一帕薩特追尾成兩箱變一箱 真它媽脆 S40T5是Volvo汽車公司推出的最新一款緊湊型轎車,其設(shè)計(jì)理念既保持了傳統(tǒng)思想又體現(xiàn)了革命性的前沿思維。推出新款S40汽車的宗旨,是讓顧客在緊湊型轎車也可享受與大型轎車相同的豪華配備。A4,采用了最新標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì),高性能底盤,頂尖技術(shù)的動(dòng)力、操控和安全系統(tǒng),提供豐富的豪華裝備選擇,為駕駛者帶來全新的駕馭體驗(yàn)。BMW3系在外形設(shè)計(jì)、車身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)、懸掛系統(tǒng)、駕駛操控性、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高新科技和材料的運(yùn)用、豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。如果LZ喜歡張揚(yáng)炫耀式的毫無疑問就選BMW3系.喜歡低調(diào)式的就選A4或S40.本人推薦A4.因?yàn)镾40的底盤不如A4. S40T5是Volvo汽車公司推出的最新一款緊湊型轎車,其設(shè)計(jì)理念既保持了傳統(tǒng)思想又體現(xiàn)了革命性的前沿思維。推出新款S40汽車的宗旨,是讓顧客在緊湊型轎車也可享受與大型轎車相同的豪華配備。A4,采用了最新標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì),高性能底盤,頂尖技術(shù)的動(dòng)力、操控和安全系統(tǒng),提供豐富的豪華裝備選擇,為駕駛者帶來全新的駕馭體驗(yàn)。BMW3系在外形設(shè)計(jì)、車身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)、懸掛系統(tǒng)、駕駛操控性、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高新科技和材料的運(yùn)用、豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。如果LZ喜歡張揚(yáng)炫耀式的毫無疑問就選BMW3系.喜歡低調(diào)式的就選A4或S40.本人推薦A4.因?yàn)镾40的底盤不如A4. 10萬買UP還不如買個(gè)比亞迪F0,除非你對(duì)大眾有信仰。這款車AMT的變速箱,動(dòng)力傳輸不上來,換檔很頓挫。進(jìn)口價(jià)10萬一點(diǎn)不劃算,行駛品質(zhì)不如很多4萬元的車。你有10萬元完全可以買更好的車,兩廂車推薦本田飛度。 個(gè)人推薦:東風(fēng)本田“思域”車型美觀!個(gè)方面性能都不錯(cuò)! 外觀大氣,空間超大。動(dòng)力強(qiáng)勁。科技性那也是非常炫酷的。全觸屏中控很帥氣啊。優(yōu)惠幅度也大。值得你考慮下。我開過這個(gè)車很穩(wěn)。 既然是跑車,我們?cè)谙硎荜?yáng)光之后,當(dāng)然也不忘測(cè)試一下它的性能。這款標(biāo)致307CC選用了2.0升16V鋁合金引擎,引擎最大功率為100kw/6000rpm,最大扭矩200Nmi。裝備這款引擎的307CC最高時(shí)速為200km/h,0?100公里/小時(shí)加速用時(shí)12.7秒。與之匹配的保時(shí)捷Tiptronic4速手自一體變速箱。怠速時(shí),引擎運(yùn)轉(zhuǎn)平和、安靜,頂篷關(guān)閉以后便沒有任何來自引擎的響聲進(jìn)入車內(nèi),而且密封性好,在顛簸路段行駛時(shí)也沒有出現(xiàn)任何的異響,可見制造工藝水平很高。不過你可不要被它的平靜所蒙蔽,在運(yùn)動(dòng)模式下,引擎與變速器調(diào)校的略微激烈一些,油門的響應(yīng)也比較亢奮。進(jìn)入高速后,無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱的表現(xiàn)都變得十分出色。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)后,EW10A引擎叫聲高亢,聲音悅耳。動(dòng)力提升也比較迅捷,不深踩,便可以輕松提速到140km/h以上?! ?07CC在快速并線與繞樁時(shí)車身的側(cè)傾與抖動(dòng)很小。307CC寬大的車身給駕駛者帶來了一種敦實(shí)厚重的感覺,四條米其林輪胎比較偏重舒適,胎噪很小,而且路感清晰,抓地性能也不錯(cuò)。在高速行駛時(shí)仍可以輕松的切入彎角,彎道和高速穩(wěn)定性能出眾。307CC的剎車也繼承了標(biāo)致家族一貫的良好表現(xiàn),制動(dòng)效果出色??偟脕碚f,307CC的整體操控感覺體現(xiàn)了法國(guó)汽車一直以來對(duì)操控性的側(cè)重,難怪標(biāo)致以它為基礎(chǔ),炮制了征戰(zhàn)WRC世界拉力錦標(biāo)賽的307WRC。
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