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渦輪增壓和自然吸氣,哪個(gè)好?
渦輪增壓和自然吸氣,哪個(gè)好?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-01-07
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現(xiàn)在二手市場上最高在11萬左右,低的在9萬左右。 無碰撞要11.5萬 12w 11萬,朋友是哪里的???為什么要賣呢?要賣聯(lián)系一下我吧,我是大連的。 現(xiàn)在就不怎么好了 現(xiàn)在二手市場上最高在11萬左右,低的在9萬左右。 無碰撞要11.5萬 12w 11萬,朋友是哪里的啊?為什么要賣呢?要賣聯(lián)系一下我吧,我是大連的。 現(xiàn)在就不怎么好了 渦輪增壓動(dòng)力更好,油耗高點(diǎn),自然吸氣動(dòng)力平穩(wěn),油耗可以 自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣比較 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止,從技術(shù)可靠性、經(jīng)濟(jì)省油性、排 放控制、壽命耐久性到加速性能、駕駛樂趣、實(shí)用保養(yǎng)等等,但其實(shí)各有優(yōu)缺點(diǎn),不一而足,自然吸氣的 優(yōu)點(diǎn)是渦輪增壓所沒有的,渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)也是開自然吸氣車子的人無法感受到的。我們完全沒有必要將 其形成兩大流派,甚至是兩大對(duì)立陣營,應(yīng)該以一種開放的態(tài)度去看這兩種技術(shù),只有真正適合自己的從 自身需要出發(fā)的不盲目跟風(fēng)的才是最好的。 技術(shù)可靠性 說到技術(shù)可靠性,不得不提自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn):技術(shù)成熟,穩(wěn)定性較高。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪遲滯這類型動(dòng)力系統(tǒng)的硬傷。而自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比較容易做得完善,又因油 品要求低、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)簡單、扭矩分布均勻、提速線性、工作溫度低等原因,在平順性、耐久性、穩(wěn) 定性、安全性上比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來得更有優(yōu)勢。 但這只是一個(gè)方面。汽車工業(yè)有汽車工業(yè)的追求,大家希望讓發(fā)動(dòng)機(jī)有更大馬力,更省油,更有駕駛 樂趣,等等,所以才有了不斷改進(jìn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),以及渦輪增壓技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用。再說任何技術(shù)都 是不斷發(fā)展,不斷完善的,如果我們只著眼于技術(shù)可靠,那么我們的產(chǎn)品都不需要更新?lián)Q代了,用歷經(jīng)滄 ??简?yàn)的老技術(shù)是最可靠的。 現(xiàn)在二手市場上最高在11萬左右,低的在9萬左右。 無碰撞要11.5萬 12w 11萬,朋友是哪里的啊?為什么要賣呢?要賣聯(lián)系一下我吧,我是大連的。 現(xiàn)在就不怎么好了 現(xiàn)在二手市場上最高在11萬左右,低的在9萬左右。 無碰撞要11.5萬 12w 11萬,朋友是哪里的啊?為什么要賣呢?要賣聯(lián)系一下我吧,我是大連的。 現(xiàn)在就不怎么好了 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)力量大 但是市區(qū)油耗相對(duì)于同排量要大一點(diǎn) 如果對(duì)動(dòng)力要求不高建議上自然吸氣的
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