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寶時(shí)捷是由哪家公司生產(chǎn)的？

寶時(shí)捷是由哪家公司生產(chǎn)的？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-13

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當(dāng)然是保時(shí)捷公司生產(chǎn)的上頭老板好像是奧迪。當(dāng)然是保時(shí)捷汽車公司保時(shí)捷汽車公司是世界上最著名的研究、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)汽車的廠家。1930年創(chuàng)建于德國(guó)斯圖加特，創(chuàng)始人是費(fèi)迪南德?保時(shí)捷，他同時(shí)也是大眾汽車公司的創(chuàng)始人。公司總部現(xiàn)仍在德國(guó)的斯圖加特，職工人數(shù)為6，000人左右。保時(shí)捷汽車公司對(duì)運(yùn)動(dòng)車的研究成就輝煌，從創(chuàng)建之今，公司推出了許多令汽車界和車迷注目的運(yùn)動(dòng)車產(chǎn)品。它和英國(guó)的蓮花汽車公司、意大利的法拉利汽車公司以及英國(guó)的杰戈娃公司領(lǐng)導(dǎo)著世界運(yùn)動(dòng)車的發(fā)展潮流。費(fèi)迪南德?保時(shí)捷以及他的兒子費(fèi)利?保時(shí)捷、孫子費(fèi)迪南德?亞歷山大?保時(shí)捷都是舉世聞名的汽車設(shè)計(jì)大師，他們?nèi)送瞥龅呐苘嚠a(chǎn)品風(fēng)靡全世界。保時(shí)捷356、保時(shí)捷804、保時(shí)捷904和保時(shí)捷911都是名噪一時(shí)的運(yùn)動(dòng)車。特別是老保時(shí)捷的孫子費(fèi)迪南德?亞歷山大?保時(shí)捷設(shè)計(jì)的保時(shí)捷911跑車，造型小巧別致，加速極快，噪音小，功率大，車速高，是60年代最成功的設(shè)計(jì)。后來(lái)，在該車的基礎(chǔ)上衍生出多種車型，而每一車型的出現(xiàn)，都引起轟動(dòng)。保時(shí)捷959贏得巴黎?達(dá)喀爾拉力賽冠軍，保時(shí)捷961在高水平的汽車?yán)愔羞B連奪冠。1975年，保時(shí)捷917/30賽車在12缸5.374升發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下，創(chuàng)造413.6公里/小時(shí)的世界紀(jì)錄。在1983年的法國(guó)勒芒汽車24小時(shí)耐力賽中，除第9名外，1至10名全被保時(shí)捷汽車包攬。從此，保時(shí)捷汽車被譽(yù)為“跑車之王”。保時(shí)捷最值得驕傲的是他們的雄厚的技術(shù)力量。不但可以為自己設(shè)計(jì)，也可以為其它公司設(shè)計(jì)汽車。為了設(shè)計(jì)的需要，早在1972年起，保時(shí)捷就建立了自己的研究發(fā)展中心，經(jīng)過(guò)不斷擴(kuò)建，擁有先進(jìn)的風(fēng)洞試驗(yàn)室，環(huán)境保護(hù)測(cè)量中心、破壞試驗(yàn)設(shè)施和試車場(chǎng)。早在90年代中期，這個(gè)專門設(shè)計(jì)和研制汽車的設(shè)計(jì)中心，擁有職工約2000人，占地面積達(dá)70萬(wàn)平方米，其中車間和試車場(chǎng)用地約4萬(wàn)平方米，辦公大樓3萬(wàn)平方米。經(jīng)過(guò)有計(jì)劃有系統(tǒng)的擴(kuò)建，保時(shí)捷研究發(fā)展中心擁有世界最現(xiàn)代化的風(fēng)洞室，環(huán)境保護(hù)測(cè)量中心，新的破壞試驗(yàn)設(shè)施和自己的試車路段，成為世界上對(duì)復(fù)雜研究發(fā)展項(xiàng)目的最著名的設(shè)計(jì)與測(cè)試基地。該公司在斯圖加特市，因此該公司標(biāo)志的中間部分采用斯圖加特市的盾形徽章?；照碌闹醒胧且黄ヱR，上方是“斯圖加特”(STUTTGART)字樣，表明在16世紀(jì)就以盛產(chǎn)名馬聞名。背景上的鹿角告訴了人們這里曾是狩獵聲，金黃的底色則表示豐收在望的麥子，黑: 回答者：網(wǎng)友

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