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八十年代為什么只有大眾汽車來中國投資辦廠?

八十年代為什么只有大眾汽車來中國投資辦廠?
提問者:網(wǎng)友 2017-08-30
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還是大眾最有眼光,那個時候中國對外吸引外商來中國建廠,跌的汽車廠家都不看好中國,只有大眾慧眼識珠,他們看到了中國汽車行業(yè)的巨大前景,同時期的美國人與日本人現(xiàn)在都后悔死了,中國這么大的蛋糕被大眾獨享這么多年!也正是因此,大眾在中國的壟斷才使得大眾在中國賺的盆滿缽滿,那個時候普桑多紅啊,人家大眾有頭腦啊,底盤不變,換個殼成了2000 價格又往上加多少啊,普桑的底盤還是不變,再換殼變成帕薩特價格又往上翻。看到大眾如此賺錢,估計美國與日本人腸子都悔青了 只有他們有魄力到一個完全不熟悉的地方投資,其他觀望的公司在觀望的同時失去了寶貴的時機,德國人做事就是講究效率,不服不行。 那個時候的中國剛剛開始改革開放,78年的時候別克汽車代表團來到中國考察但是沒有談成,說白了就是當(dāng)時美國人覺得高高在上想拿中國人。后來大眾來了才在上海建廠搞合資生產(chǎn)桑塔納。不知道別克后來得有多后悔呢 還是大眾最有眼光,那個時候中國對外吸引外商來中國建廠,跌的汽車廠家都不看好中國,只有大眾慧眼識珠,他們看到了中國汽車行業(yè)的巨大前景,同時期的美國人與日本人現(xiàn)在都后悔死了,中國這么大的蛋糕被大眾獨享這么多年!也正是因此,大眾在中國的壟斷才使得大眾在中國賺的盆滿缽滿,那個時候普桑多紅啊,人家大眾有頭腦啊,底盤不變,換個殼成了2000 價格又往上加多少啊,普桑的底盤還是不變,再換殼變成帕薩特價格又往上翻。看到大眾如此賺錢,估計美國與日本人腸子都悔青了 只有他們有魄力到一個完全不熟悉的地方投資,其他觀望的公司在觀望的同時失去了寶貴的時機,德國人做事就是講究效率,不服不行。 那個時候的中國剛剛開始改革開放,78年的時候別克汽車代表團來到中國考察但是沒有談成,說白了就是當(dāng)時美國人覺得高高在上想拿中國人。后來大眾來了才在上海建廠搞合資生產(chǎn)桑塔納。不知道別克后來得有多后悔呢
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