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朗逸凱越那個車子好?

朗逸凱越那個車子好?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-09

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朗逸的1.6發(fā)動機(jī)（直列四缸16氣門……）比凱越的先進(jìn)好多。朗逸2.0發(fā)動機(jī)則比較老舊。總的來說，大眾的發(fā)動機(jī)特點是低轉(zhuǎn)強(qiáng)扭，就是說，在低轉(zhuǎn)速的時候加速性能就很強(qiáng)，而凱悅的發(fā)動機(jī)要到2500轉(zhuǎn)以上才有動力。折中的辦法伊蘭特悅動凱越1.6自動的100公里/9-10升左右，我指的市區(qū)道路行使. LAVIDA100公里在8.5-9.5左右. 其實我個人覺得1.6排量的車其實并不怎么省油的，除非你1.4那要明顯省了.1.6和1.8還有2.0之間的差距不是很厲害的! 千萬不要買朗逸這是我的個人觀點也是我對我周圍想買車的人的忠告不是我對朗逸有成見朗逸車型實在不咋地我正好趕在朗逸剛上市的時候去4S店實訓(xùn) 以下是我的親身體驗：朗逸的配置高這是公認(rèn)的一些附屬配置如桃木內(nèi)飾真皮座椅定速巡航等上海大眾更是打出了為中國人量身定做的口號確實不錯朗逸很適合中國人的虛榮心表面上配置不錯但有幾個是實用的？定速巡航？??？！笑話在中國的城市中你能用上定速巡航？??？！走走停停的車流一定速準(zhǔn)追尾這是為那些長期跑高速的人設(shè)計的但是就那朗逸的小發(fā)動機(jī)還想一直長途？??？！人長途車就短途了其他的配置我不說大家也知道要桃木裝飾干嘛？?。?！其他都是塑料的就那一塊桃木的感覺是變扭不是虛榮從整車來看朗逸所采用的平臺是PQ34的 PQ34是產(chǎn)捷達(dá) 寶來的平臺可以說早就過時了連速騰都是PQ35了你還在用老平臺技術(shù)含量有多少實在不敢恭維做工上看其門踏上上海大眾的牌子是貼上去的很汗顏擦沒幾次就掉下來了根本不像帕薩特的放那那么就都沒事其次是它的門鎖對比一下就知道了是圓柱的鎖頭有個鉤子扣住的那還是普桑上用的門鎖連寶來上都用環(huán)形的了其尾箱打開后你可以發(fā)現(xiàn)都連接部分不是液壓的就是2根鋼丑不說技術(shù)含量也忒低了把引擎蓋還夸張連撐起引擎蓋的桿子都不牢那輛朗逸樣車到店不到一星期那根桿子就斷了還是來的新車說是什么什么材料做的可連一個星期都撐不過還不如普桑的鐵桿實用我的凱越1.6mt導(dǎo)航100公里8.9升，現(xiàn)已行駛7000多公里，沒有發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上說的那些毛病感覺非常不錯，就家用車來說動力也絕對夠用了，且凱越的星級店遍布全國維修保養(yǎng)非常方便，售后服務(wù)也是公認(rèn)的好大眾朗逸的車別的沒什么毛病就是發(fā)動機(jī)的技術(shù)已經(jīng)是比較落后了，同是大眾相比來: 回答者：網(wǎng)友

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