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騰翼C30和豐田威馳哪個(gè)好?

騰翼C30和豐田威馳哪個(gè)好?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-29

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C30對(duì)標(biāo)自豐田新威馳。長(zhǎng)城精明的地方在于，長(zhǎng)城在威馳底盤的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了6公分軸距，然后加長(zhǎng)了幾公分的前車頭，如此之下，C30竟然從AO 級(jí)別跨越到了 A級(jí)別三廂轎車，同 F3等競(jìng)爭(zhēng)激烈。新威馳車頭短小導(dǎo)致三廂比例不勻稱、外形丑陋，當(dāng)前滯銷。而長(zhǎng)城人在對(duì)標(biāo)的基礎(chǔ)上，能對(duì)對(duì)標(biāo)物進(jìn)行改款設(shè)計(jì)，不但提升了研發(fā)實(shí)力，還讓人看不出C30其實(shí)也是對(duì)標(biāo)借鑒而來，小車冒充中車還能暢銷。C30的成功經(jīng)驗(yàn)值得很多自主車企學(xué)習(xí)。而力帆和奇瑞就沒那么聰明了，這兩個(gè)企業(yè)馬上要上市的兩款產(chǎn)品，都是對(duì)標(biāo)自新威馳，都是車頭短小車身偏高，沒有改掉對(duì)標(biāo)物的先天性產(chǎn)品缺陷，市場(chǎng)前景堪憂，所以企業(yè)之間的理念差距一目了然。 C30對(duì)標(biāo)自豐田新威馳。長(zhǎng)城精明的地方在于，長(zhǎng)城在威馳底盤的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了6公分軸距，然后加長(zhǎng)了幾公分的前車頭，如此之下，C30竟然從AO 級(jí)別跨越到了 A級(jí)別三廂轎車，同 F3等競(jìng)爭(zhēng)激烈。新威馳車頭短小導(dǎo)致三廂比例不勻稱、外形丑陋，當(dāng)前滯銷。而長(zhǎng)城人在對(duì)標(biāo)的基礎(chǔ)上，能對(duì)對(duì)標(biāo)物進(jìn)行改款設(shè)計(jì)，不但提升了研發(fā)實(shí)力，還讓人看不出C30其實(shí)也是對(duì)標(biāo)借鑒而來，小車冒充中車還能暢銷。C30的成功經(jīng)驗(yàn)值得很多自主車企學(xué)習(xí)。而力帆和奇瑞就沒那么聰明了，這兩個(gè)企業(yè)馬上要上市的兩款產(chǎn)品，都是對(duì)標(biāo)自新威馳，都是車頭短小車身偏高，沒有改掉對(duì)標(biāo)物的先天性產(chǎn)品缺陷，市場(chǎng)前景堪憂，所以企業(yè)之間的理念差距一目了然。: 回答者：網(wǎng)友

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