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柴油機(jī)不能啟動

柴油機(jī)不能啟動: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-08

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塔塔塔塔響是馬達(dá)的吸力包響聲，應(yīng)該是電瓶電不足了，電瓶用幾年了，夏天沒事，冬天電瓶不行要換。馬達(dá)電瓶線路故障。發(fā)動機(jī)缸壓不夠噴油嘴霧化不好柴油低壓管路輸油泵等有故障都能引起難起動電瓶，電路，油路，氣門，起動機(jī)都要影響。 1，機(jī)油太稠了，可對發(fā)動機(jī)機(jī)油加熱。2，離合器分離不徹底，可踩下離合器踏板，是至于變速箱分離。3，變速箱太稠也有同樣問題，方法同1了。4，可以更換高速馬達(dá)效果好一些了。問題小些就是有空氣，用開口扳手或改錐將油泵上的放空氣螺絲松開，同時用手油泵泵油，直到?jīng)]有空氣流出為止扭緊空氣螺絲。這可以自己解決。再就是氣門被支，氣缸不會封閉，導(dǎo)致柴油機(jī)不啟動。再大些就是活塞，活塞環(huán)，缸套嚴(yán)重磨損。這些就要請有經(jīng)驗的師傅修理了。排一下空氣，再檢查一下是否油管拉風(fēng) 如果啟動轉(zhuǎn)矩夠就檢查柴油油路是否有空氣把柴油濾芯的放氣螺絲松開，用手油泵泵油。直到?jīng)]有空氣為止。你在操作前，最好把柴油油路的所有的銅墊圈全部更換了，防止的墊圈漏的氣。問題小些就是有空氣，用開口扳手或改錐將油泵上的放空氣螺絲松開，同時用手油泵泵油，直到?jīng)]有空氣流出為止扭緊空氣螺絲。這可以自己解決。再就是氣門被支，氣缸不會封閉，導(dǎo)致柴油機(jī)不啟動。再大些就是活塞，活塞環(huán)，缸套嚴(yán)重磨損。這些就要請有經(jīng)驗的師傅修理了。排一下空氣，再檢查一下是否油管拉風(fēng) 如果啟動轉(zhuǎn)矩夠就檢查柴油油路是否有空氣把柴油濾芯的放氣螺絲松開，用手油泵泵油。直到?jīng)]有空氣為止。你在操作前，最好把柴油油路的所有的銅墊圈全部更換了，防止的墊圈漏的氣。 CH2 一是油路故障，二是電路故障，三是柴油機(jī)壓縮終了時溫度過低。如果接通點火開關(guān)后啟動機(jī)轉(zhuǎn)動、空轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動無力，則屬于電路故障；如果啟動機(jī)帶動啟動齒圈運動良好而發(fā)動機(jī)能啟動，則屬于油路故障或柴油機(jī)溫度過低。 (1)供油系統(tǒng)故障原因及排除方法常見的供油系統(tǒng)故障原因有： ①燃油系統(tǒng)中有空氣； ②燃油系統(tǒng)內(nèi)有堵塞現(xiàn)象； ③輸油泵供了向或斷續(xù)供油； ④噴油器噴油良； ⑤提前供油角正確。相應(yīng)的排除方法為：先檢查、處理從燃油箱至輸油泵之間的管路和燃油粗濾器等是否漏氣，如有則用輸油泵排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣，清洗輸油泵和燃油箱中的濾網(wǎng)以及燃油濾芯，檢查、處理輸油泵內(nèi)活塞、活塞彈簧、止問閥以及進(jìn)油螺釘?shù)拿芊饣驌p壞情況，檢查噴油霧狀情況和噴油壓力，檢查噴油泵柱塞、出油閥的油壓力，檢查噴油泵性塞、出油閥的磨損情況及出油閥彈簧是杏斷裂，并排除戰(zhàn)障，檢查提前供油角并調(diào)整。 (2)電路故障原因及排除方法啟動機(jī)轉(zhuǎn)動，故障原因有： ①連接線接觸良； ②蓄電池電量足； ③電刷接觸良； ④啟動機(jī)本身斷路。相應(yīng)的排除方法為：清潔或旋緊接觸點，補(bǔ)充充電或更換蓄電池，修理或更換電刷，清潔整流器表面。啟動機(jī)空轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動無力。故障原因有： ①軸承襯套磨損； ②電刷接觸良； ③整流子過臟或燒蝕； ④接線段脫焊； ⑤接觸點接觸良； ⑥開關(guān)接觸良； ⑦蓄電池充電足或容量太小； ⑧離合器打滑。相應(yīng)的排除方法為：更換新的軸承襯套，檢查或更換電刷，清i占整流器的接觸面井用細(xì)砂紙磨光，重新焊接導(dǎo)線，清潔及旋緊接觸點，檢修或更換開關(guān)，補(bǔ)充充電或更換蓄電池，檢修或調(diào)整離合器。 (3)壓縮終了時柴油機(jī)溫度過低其原因是受外界低溫的影響，應(yīng)采取預(yù)熱的方法解決。高壓油泵啟動油量低，校校高壓油泵。: 回答者：網(wǎng)友

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