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華辰中華,這款車子價(jià)格多少啊,車子的質(zhì)量好不好啊?缺點(diǎn)又是什么?

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-09-29
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沒(méi)有的。別克民用轎車沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)4驅(qū)版的。 前置后驅(qū)比較普遍。 下游林蔭大道的詳細(xì)參數(shù),您可以再仔細(xì)了解一下。 不是 沒(méi)有 沒(méi)有 有 個(gè)P 貌似沒(méi)有! 沒(méi)有 奧迪A8是 寶馬7系都不是 想啥呢!? 沒(méi)有的。別克民用轎車沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)4驅(qū)版的。 前置后驅(qū)比較普遍。 下游林蔭大道的詳細(xì)參數(shù),您可以再仔細(xì)了解一下。 不是 沒(méi)有 沒(méi)有 有 個(gè)P 貌似沒(méi)有! 沒(méi)有 奧迪A8是 寶馬7系都不是 想啥呢??? 中華原型車的背景, 及設(shè)計(jì). 中華車是由華晨集團(tuán)提供設(shè)計(jì)開發(fā)費(fèi)用, 由喬治.亞羅(Giugiaro)父子的設(shè)計(jì)公司全新設(shè)計(jì), 喬治.亞羅曾經(jīng)設(shè)計(jì)了很多意大利名廠跑車, 而且還設(shè)計(jì)如LANCIA Thesis, 參與BMW, 凌致等類型的高級(jí)房車, 為韓國(guó)的現(xiàn)代, 大宇等設(shè)計(jì)各種車型, 在小型車上, 在1970為德國(guó)大眾公司設(shè)計(jì)了GOLF轎車…以及現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的FIAT確PALIO. 中華轎車是根據(jù)中國(guó)華晨公司的要求, 即有東方元素, 又符合歐洲的技術(shù)規(guī)范為基礎(chǔ). 車身結(jié)構(gòu)現(xiàn)代, 風(fēng)阻系數(shù)CD值為0.293, 顯著提高高速穩(wěn)定性, 燃油經(jīng)濟(jì)性, 并有效降低風(fēng)噪. 尺寸接近C級(jí)車的三箱轎車. 中華車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和成員安全方面: 1. 車身總體結(jié)構(gòu)和各車身部件結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度, 剛度, 抗疲勞強(qiáng)度等方方面面的精心設(shè)計(jì), 達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車身的要求. 車身的彎曲, 扭轉(zhuǎn)剛度值超過(guò)歐洲上對(duì)C, D級(jí)轎車的要求. 車身各結(jié)構(gòu)間無(wú)共振. 2.從1999-2001年, 在英國(guó)MIRA公司實(shí)驗(yàn)室按歐洲ECE96規(guī)定進(jìn)行了68項(xiàng)實(shí)驗(yàn), 包括實(shí)車碰撞和白車身碰撞; 在----喬治.亞羅的意大利設(shè)計(jì)公司(ID)按歐洲ECE98規(guī)定做計(jì)算機(jī)仿真試驗(yàn); 最后用試生產(chǎn)車進(jìn)行實(shí)車試驗(yàn)。 在MIRA公司的合作中,中華轎車在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了氣候適應(yīng)性試驗(yàn)。在零下45℃的黑龍江,海拔4800米以上的青藏高原,在38℃高溫、高濕的海南,中華車行程10萬(wàn)公里,測(cè)試19個(gè)項(xiàng)目;此外,還順利通過(guò)了國(guó)家34項(xiàng)強(qiáng)檢試驗(yàn)和定型試驗(yàn),驗(yàn)證中華轎車的高性能與可靠性。 上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求,試驗(yàn)值優(yōu)于ECE96標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:前撞時(shí)的轉(zhuǎn)向管柱移動(dòng)量,只有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值的一半。 3. 車身強(qiáng)度與剛度設(shè)計(jì)按ECE98進(jìn)行,增加一些補(bǔ)充件,如車門內(nèi)部防撞桿等,并通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得不論從任何方向碰撞,都能保證油箱始終保持不變形,從而保證碰撞后不起火。 4.為使車身防腐耐蝕,車身重要部位采用雙面鍍鋅板(占車身重量80%),車身底部涂有PVC防震、防石擊涂層。工藝精良的車身涂層確保車身抗腐蝕能力。 5.中華轎車在4個(gè)車門內(nèi)部都設(shè)置了車門防撞桿,可以在汽車發(fā)生側(cè)面撞擊時(shí)起到增強(qiáng)乘客艙剛度的作用,防止乘客艙變形,有效地保護(hù)車內(nèi)乘客的安全??v梁吸能區(qū)能夠在車身發(fā)生撞擊時(shí)發(fā)生褶皺,吸收撞擊能量,保護(hù)車內(nèi)乘客安全. 吸能式轉(zhuǎn)向柱. 慣性安全開關(guān). 6. 汽車保險(xiǎn)杠是吸收 3毛.你是說(shuō)卡丁車吧
回答者:網(wǎng)友
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