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OBD,這頂技術(shù)參數(shù)為什么在汽車的參數(shù)表中看不到?!

OBD,這頂技術(shù)參數(shù)為什么在汽車的參數(shù)表中看不到?!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-08

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你好，我剛考完駕證，怎么說(shuō)呢，考試時(shí)可以踩離合，車速要慢，有一句不知道你聽過(guò)沒(méi)有？寧可抽單邊橋，也不抽鐵餅。第一和第二個(gè)是在一條直線上，通過(guò)這兩個(gè)應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題吧，當(dāng)?shù)谌齻€(gè)出現(xiàn)在當(dāng)風(fēng)玻璃的左下角時(shí)，向左打一圈．當(dāng)車車蓋四分之三過(guò)中線回正，第四個(gè)出現(xiàn)在風(fēng)檔玻璃右下角時(shí)，向右打兩圈，當(dāng)車機(jī)蓋全部過(guò)中線后回正，當(dāng)左倒車鏡檔住第五個(gè)時(shí)，向左打兩圈，車機(jī)蓋全部過(guò)中線回正，第六個(gè)出現(xiàn)在風(fēng)檔玻璃右下角，向右快打兩圈，車機(jī)蓋中間過(guò)中線快速回正，平穩(wěn)使出．這項(xiàng)最怕憂郁，應(yīng)該打時(shí)就快速打，一憂郁不是壓就是蹭，反正要扣分，還有什么不明白的，可以問(wèn)我，我今天剛考完！鐵餅?zāi)阏f(shuō)的是井蓋吧？反正就是類似的東西吧？ 1 考試時(shí)候1擋 2 第一個(gè)鐵餅在路中間車體對(duì)正直行 3 不要著急然后等后輪剛剛過(guò)的時(shí)候右打輪車頭前2輪必須騎著過(guò)去!直行!在等后輪剛剛過(guò)的時(shí)候左打輪(比第一次要多) 4依次如此 5最后一個(gè)是難點(diǎn)!對(duì)準(zhǔn)最后直行要提前左打輪! 口訣就是:慢行直行晚打輪后輪過(guò)了再打輪一檔半離合行進(jìn)，感覺(jué)前輪過(guò)去后或者感覺(jué)鐵餅已經(jīng)快到車中部就往下一個(gè)餅打方向，其實(shí)根據(jù)速度的不同操作的時(shí)機(jī)也是不一樣的，全靠自己把握，我們考的時(shí)候教練沒(méi)有說(shuō)要領(lǐng)，全是憑感覺(jué)的，多走幾次就有感覺(jué)了，其實(shí)不難，重點(diǎn)可能就是穩(wěn)住速度，方向不要過(guò)急就好!!! 你好，我剛考完駕證，怎么說(shuō)呢，考試時(shí)可以踩離合，車速要慢，有一句不知道你聽過(guò)沒(méi)有？寧可抽單邊橋，也不抽鐵餅。第一和第二個(gè)是在一條直線上，通過(guò)這兩個(gè)應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題吧，當(dāng)?shù)谌齻€(gè)出現(xiàn)在當(dāng)風(fēng)玻璃的左下角時(shí)，向左打一圈．當(dāng)車車蓋四分之三過(guò)中線回正，第四個(gè)出現(xiàn)在風(fēng)檔玻璃右下角時(shí)，向右打兩圈，當(dāng)車機(jī)蓋全部過(guò)中線后回正，當(dāng)左倒車鏡檔住第五個(gè)時(shí)，向左打兩圈，車機(jī)蓋全部過(guò)中線回正，第六個(gè)出現(xiàn)在風(fēng)檔玻璃右下角，向右快打兩圈，車機(jī)蓋中間過(guò)中線快速回正，平穩(wěn)使出．這項(xiàng)最怕憂郁，應(yīng)該打時(shí)就快速打，一憂郁不是壓就是蹭，反正要扣分，還有什么不明白的，可以問(wèn)我，我今天剛考完！鐵餅?zāi)阏f(shuō)的是井蓋吧？反正就是類似的東西吧？ 1 考試時(shí)候1擋 2 第一個(gè)鐵餅在路中間車體對(duì)正直行 3 不要著急然后等后輪剛剛過(guò)的時(shí)候右打輪車頭前2輪必須騎著過(guò)去!直行!在等后輪剛剛過(guò)的時(shí)候左打輪(比第一次要多) 4依次如此 5最后一個(gè)是難點(diǎn)!對(duì)準(zhǔn)最后直行要提前左打輪! 口訣就是:慢行直行晚打輪后輪過(guò): 回答者：網(wǎng)友

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