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本田雅閣8代與豐田凱美瑞的取舍

本田雅閣8代與豐田凱美瑞的取舍: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-09

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在不考慮油耗的情況下建議選擇凱美瑞，雖然相對來說雅閣8代比凱美瑞要新，但是考慮到豐田的品牌形象比本田整體要高，所以凱美瑞的整體質(zhì)量也不是虛有其表的，舒適性好于雅閣，按照本人的審美觀念來看，凱美瑞的內(nèi)飾絕對比八代雅閣的漂亮，漂亮很多，從動力看，雅閣八代2.021萬（售價因地區(qū)而異）2.0排氣量發(fā)動機是采用：2.0升直列4缸16氣門程序控制燃油噴射系統(tǒng)DOHC雙頂置凸輪軸i-VTEC智能可變氣門正時及升程電字控制系統(tǒng)功率156匹/6300轉(zhuǎn)扭矩189/4300豐田凱美瑞2.4豪華導航版，24.8萬2.4排氣量發(fā)動機采用直列4缸16氣門頂置雙凸輪軸VVT-i發(fā)動機，EFI電子控制式燃料噴射裝置功率177匹/6000轉(zhuǎn)扭矩224/4000相信不用多說了，從大致參數(shù)上都可以看出來凱美瑞的優(yōu)勢，相比之下凱美瑞貴出的3萬多也不算什么了，所以買凱美瑞還是比雅閣好的在不考慮油耗的情況下建議選擇凱美瑞，雖然相對來說雅閣8代比凱美瑞要新，但是考慮到豐田的品牌形象比本田整體要高，所以凱美瑞的整體質(zhì)量也不是虛有其表的，舒適性好于雅閣，按照本人的審美觀念來看，凱美瑞的內(nèi)飾絕對比八代雅閣的漂亮，漂亮很多，從動力看，雅閣八代2.021萬（售價因地區(qū)而異）2.0排氣量發(fā)動機是采用：2.0升直列4缸16氣門程序控制燃油噴射系統(tǒng)DOHC雙頂置凸輪軸i-VTEC智能可變氣門正時及升程電字控制系統(tǒng)功率156匹/6300轉(zhuǎn)扭矩189/4300豐田凱美瑞2.4豪華導航版，24.8萬2.4排氣量發(fā)動機采用直列4缸16氣門頂置雙凸輪軸VVT-i發(fā)動機，EFI電子控制式燃料噴射裝置功率177匹/6000轉(zhuǎn)扭矩224/4000相信不用多說了，從大致參數(shù)上都可以看出來凱美瑞的優(yōu)勢，相比之下凱美瑞貴出的3萬多也不算什么了，所以買凱美瑞還是比雅閣好的在不考慮油耗的情況下建議選擇凱美瑞，雖然相對來說雅閣8代比凱美瑞要新，但是考慮到豐田的品牌形象比本田整體要高，所以凱美瑞的整體質(zhì)量也不是虛有其表的，舒適性好于雅閣，按照本人的審美觀念來看，凱美瑞的內(nèi)飾絕對比八代雅閣的漂亮，漂亮很多，從動力看，雅閣八代2.0 21萬（售價因地區(qū)而異） 2.0排氣量發(fā)動機是采用：2.0升直列4缸 16氣門程序控制燃油噴射系統(tǒng) DOHC雙頂置凸輪軸 i-VTEC 智能可變氣門正時及升程電字控制系統(tǒng) 功率 156匹/6300轉(zhuǎn) 扭矩 189/4300 豐田凱美瑞2.4豪華導航版，24.8萬 2.4排氣量發(fā)動機采用直列4缸16氣門頂置雙凸輪軸VVT-i發(fā)動機，EFI電子控制式燃料噴射裝置功率 177匹/6000轉(zhuǎn) 扭矩 224/4000 相信不用多說了，從大致參數(shù)上都可以看出來凱美瑞的優(yōu)勢，相比之下凱美瑞貴出的3萬多也不算什么了，所以買凱美瑞還是比雅閣好的: 回答者：網(wǎng)友

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