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新買的車已經(jīng)跑了400多公里

新買的車已經(jīng)跑了400多公里: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-30

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商家還真誠實，都會忘了把里程表調(diào)0。一般提車都是統(tǒng)一貨運的，很少單獨開過去的。就算有，也不會開400多公里吧，冷磨合也太假了。為了消費者的利益，你最好等下一批貨到了再檢查重新提車。檢查的時候不光看里程表，還要看你的輪胎磨損情況，新車輪胎一般是很少有磨損的，在干凈的水泥地上低速轉(zhuǎn)彎時有吱吱的輪胎摩擦聲。不必過于擔(dān)心，現(xiàn)在的車對磨合期內(nèi)的要求不高，不會有問題的。正常的話應(yīng)該是再100公里以內(nèi) 建議你不要買這輛車，現(xiàn)在車多的是，有錢咱還怕買不到滿意的車嗎?!購車好歹也算是一個大物件，一定不能心急，好好挑挑! 如果你要是不著急，就別提這輛了?？赡惝?dāng)那個要找“0公里車” 買車還是要有幾輛一樣款式規(guī)格的，橫向比較一下，你會發(fā)現(xiàn)很多平時選車沒有發(fā)現(xiàn)的問題。只有一臺，而且你還不是很滿意，千萬別勉強自己，畢竟對于大多數(shù)人來說，汽車算是一個“大件”了。千萬別買這個朋友，上面的問題其實看起來是買到是一個開過的車，其實我們在商家買車的時候，基本上都不知道車在路上跑了多少，只要你買的時候檢查一下輪胎磨損和方向助力油壺下方是否有漏油，再者到售后做以下全面的檢測，最好用電腦版檢測以下. 賣車的想忽悠你，別上當(dāng)，在等等吧！好事多磨。商家還真誠實，都會忘了把里程表調(diào)0。一般提車都是統(tǒng)一貨運的，很少單獨開過去的。就算有，也不會開400多公里吧，冷磨合也太假了。為了消費者的利益，你最好等下一批貨到了再檢查重新提車。檢查的時候不光看里程表，還要看你的輪胎磨損情況，新車輪胎一般是很少有磨損的，在干凈的水泥地上低速轉(zhuǎn)彎時有吱吱的輪胎摩擦聲。不必過于擔(dān)心，現(xiàn)在的車對磨合期內(nèi)的要求不高，不會有問題的。正常的話應(yīng)該是再100公里以內(nèi) 建議你不要買這輛車，現(xiàn)在車多的是，有錢咱還怕買不到滿意的車嗎?!購車好歹也算是一個大物件，一定不能心急，好好挑挑! 如果你要是不著急，就別提這輛了?？赡惝?dāng)那個要找“0公里車” 買車還是要有幾輛一樣款式規(guī)格的，橫向比較一下，你會發(fā)現(xiàn)很多平時選車沒有發(fā)現(xiàn)的問題。只有一臺，而且你還不是很滿意，千萬別勉強自己，畢竟對于大多數(shù)人來說，汽車算是一個“大件”了。千萬別買這個朋友，上面的問題其實看起來是買到是一個開過的車，其實我們在商家買車的時候，基本上都不知道車在路上跑了多少，只要你買的時候檢查一下輪胎磨損和方向助力油壺下方是否有漏油，再者到售后做以下全面的檢測，最好用電腦: 回答者：網(wǎng)友

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