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高檔位低車速行車,對車好嗎

高檔位低車速行車,對車好嗎
提問者:網(wǎng)友 2017-10-24
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可以, 別上3000就行, 不過說實話,所有的車都上過,因為你買車的4S店要驗車的時候都會跑一段高速的, 理論上是不讓跑那么快,可是誰又能完全按照說明書辦事呢!!! 盡量保持在2000左右吧 磨合期可以稍微低一點,但過了磨合期就不要這樣了,尤其不要長時間這樣,這樣會導(dǎo)致你的發(fā)動機里由于燃燒不充分而產(chǎn)生積碳,這樣發(fā)動機就肉了,至于發(fā)動機轉(zhuǎn)速到底是多高好沒有絕對的概念,一般來說高檔車的可以低一些,低端車則要高一些,你最好看一下你的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的綠色的區(qū)域在哪兒,就在那兒是最好的,因為產(chǎn)家對發(fā)動機是最了解的 KEEP在2000~3000之間會比較好,一般城市里跑的話掛3~4檔最多了,如果一直習(xí)慣掛高檔位的話對車子并不好,合適的檔位反而要比高檔位來的省油。之前的話3000轉(zhuǎn)往上提一檔到了3檔后就自己看情況了 省油 磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣,對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會產(chǎn)生重要的影響。 出廠后的新車,雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機油后還會使機油的質(zhì)量下降,影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大,所以油耗也會比較高。 磨合期如何度過 順利度過磨合期對車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同,注意這些不同,是保證順利度過磨合期的關(guān)鍵。 1.起步先預(yù)熱 冷啟動時,最好等水溫預(yù)熱到40℃以上再起步。起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。 2.速度需控制 處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門,以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。 3.擋位要勤換 不要長時間使用一個擋位,應(yīng)以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速,高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。 4.
回答者:網(wǎng)友
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