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上世紀(jì)90年代哪些發(fā)動(dòng)機(jī)較經(jīng)典

上世紀(jì)90年代哪些發(fā)動(dòng)機(jī)較經(jīng)典: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-09

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你選得車型存在些問題。別克新世紀(jì)和風(fēng)度A33這兩款車，都屬于上世紀(jì)90年代的產(chǎn)物。車輛使用到現(xiàn)在，車齡一般在10年左右了。當(dāng)然，這兩款車都比較經(jīng)典，在當(dāng)時(shí)來講，技術(shù)也很先進(jìn)。但是畢竟是10年的時(shí)間了。先不說技術(shù)革新在這10年當(dāng)中有了怎樣的變化，單說目前在市場上銷售的這兩款車，還能不能挑出車輛狀況好、保養(yǎng)精、沒事故的。說實(shí)話，太難了。而即便挑出來一兩輛，價(jià)格高低不說，買回來使用過程中也會(huì)時(shí)時(shí)出現(xiàn)小毛病。而這兩款車現(xiàn)在在市場上的維修價(jià)格也都不便宜了。過重的維修成本也會(huì)成為你頭疼的另一件事。這樣看來，如果你不是一個(gè)發(fā)燒級的車輛收藏者另外又會(huì)自己維修車輛，而只是想買來自己使用的話，勸您還是放棄這兩款車吧。而廣本雅閣，確實(shí)不錯(cuò)，單說國內(nèi)，從99年上市以來，一直是口碑比較不錯(cuò)的車。而且國內(nèi)的車型升級腳步也和國際接軌，到現(xiàn)在為止，國內(nèi)已經(jīng)更新了3次。從最初的6代雅閣（99年-02年），到后來的7代和7代半雅閣（03年-07年），以及目前市場上銷售的最新的雅閣8代（08年至今）。品牌的革新和傳承，也一直保持著良好的態(tài)勢。不過說道購買使用，還是建議最好選擇7代以后的車型。為什么不選擇6代，原因和前面說的別克新世紀(jì)和風(fēng)度的理由一樣。您可以好好琢磨一下。而7代以后的車型，新技術(shù)應(yīng)用的比較廣泛，無論從經(jīng)濟(jì)性還是從后市場維修來看，也都跟的上。而別克凱越這款車，雖然掛別克標(biāo)志，實(shí)際并不是別克自有的車型。這款車可以說是別克收購韓國大宇之后在亞洲市場力推的車型之一。其車型帶有明顯的韓國車的影子。甚至發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件還都是韓國制造。而說到大宇，在世界汽車品牌中，他只能說是中下水平。車輛的品質(zhì)也不是特別突出。說道凱越車本身，過高的油耗和維修費(fèi)用是令人頭疼的地方，而寬敞的內(nèi)部空間，中規(guī)中矩的外觀內(nèi)飾，倒也說的過去。如果您可以不在乎油耗問題，這款車也是不錯(cuò)的選擇。但美國人娶了韓國媳婦在中國居住，其內(nèi)在的很多習(xí)慣問題，還是值得您關(guān)注的。瑞虎這個(gè)車可以說是奇瑞自主研發(fā)的一個(gè)里程碑式車型。新概念車也是從這個(gè)車才提出來的。車的外形有些模仿豐田RAV4的外觀。內(nèi)飾方面現(xiàn)在看來比較落后了。動(dòng)力方面由于1.6、1.8、2.0三款發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，可以說選擇余地非常大。寬敞的內(nèi)部空間也是很多人喜歡的地方。但是性能方面就沒什么值得贊揚(yáng)的地方了。個(gè)中優(yōu)劣還得您自己在琢磨琢磨。進(jìn)來學(xué)習(xí)的，在汽車后市場工作一段時(shí)間，還沒有了解這些: 回答者：網(wǎng)友

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