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小車(chē)駕駛的問(wèn)題？

小車(chē)駕駛的問(wèn)題？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-03

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其實(shí)沒(méi)有絕對(duì)的高速還是低速好，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是一個(gè)向下的類(lèi)似于拋物線(xiàn)的曲線(xiàn)，所以完全的低速費(fèi)油，過(guò)高的轉(zhuǎn)速也很費(fèi)油，最好是中速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)中速，車(chē)速也最好是中速，你看一下你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，綠色的區(qū)域肯定不在低速區(qū)，也不在高速區(qū)，所以最好就在綠色的區(qū)域行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的當(dāng)然，要說(shuō)明一點(diǎn)的是，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是很不利的，因?yàn)檫@樣的話(huà)燃燒室就會(huì)有積炭等，最后你的車(chē)提速時(shí)想不肉都不行了，所以時(shí)不時(shí)還得拉拉車(chē)，就是高速的跑一段！高擋低速行駛。車(chē)輛行駛中，盡可能掛入高擋，同時(shí)保持低速行駛。因?yàn)?，發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)疑是浪費(fèi)油耗。節(jié)油試驗(yàn)表明，高擋低速比較省油。轎車(chē)在每小時(shí)50公里勻速行駛的情況下，以二擋行駛，耗油量約13km/L；以三擋行駛，耗油量約18km/L；以四擋行駛，油耗量約22km/L。都不好，高檔低轉(zhuǎn)速相當(dāng)于小馬拉大車(chē);低檔高轉(zhuǎn)速相當(dāng)于大馬拉小車(chē).都費(fèi)油，廢車(chē).每個(gè)擋位有相應(yīng)的車(chē)速.找些資料好好看看吧，對(duì)車(chē)，對(duì)你的錢(qián)，安全都有好處. 其實(shí)沒(méi)有絕對(duì)的高速還是低速好，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是一個(gè)向下的類(lèi)似于拋物線(xiàn)的曲線(xiàn)，所以完全的低速費(fèi)油，過(guò)高的轉(zhuǎn)速也很費(fèi)油，最好是中速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)中速，車(chē)速也最好是中速，你看一下你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，綠色的區(qū)域肯定不在低速區(qū)，也不在高速區(qū)，所以最好就在綠色的區(qū)域行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的當(dāng)然，要說(shuō)明一點(diǎn)的是，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是很不利的，因?yàn)檫@樣的話(huà)燃燒室就會(huì)有積炭等，最后你的車(chē)提速時(shí)想不肉都不行了，所以時(shí)不時(shí)還得拉拉車(chē)，就是高速的跑一段！高擋低速行駛。車(chē)輛行駛中，盡可能掛入高擋，同時(shí)保持低速行駛。因?yàn)?，發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)疑是浪費(fèi)油耗。節(jié)油試驗(yàn)表明，高擋低速比較省油。轎車(chē)在每小時(shí)50公里勻速行駛的情況下，以二擋行駛，耗油量約13km/L；以三擋行駛，耗油量約18km/L；以四擋行駛，油耗量約22km/L。都不好，高檔低轉(zhuǎn)速相當(dāng)于小馬拉大車(chē);低檔高轉(zhuǎn)速相當(dāng)于大馬拉小車(chē).都費(fèi)油，廢車(chē).每個(gè)擋位有相應(yīng)的車(chē)速.找些資料好好看看吧，對(duì)車(chē)，對(duì)你的錢(qián)，安全都有好處. 一般的自動(dòng)變速器有6～7個(gè)擋位，它們從前到后依次排列。分別為：P(停車(chē)擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn)擋)，而有的前進(jìn)擋中包括D、3、2、1擋。有的車(chē)型前進(jìn)擋只有三個(gè)擋位(D、2、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個(gè)超速選擇開(kāi)關(guān)(O/D)接通超速擋。 P擋和N擋的作用都是使發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，掛N擋可以隨意推動(dòng)車(chē)輛。掛P擋時(shí)，利用機(jī)械鎖銷(xiāo)把傳動(dòng)軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀態(tài)下行強(qiáng)拖動(dòng)車(chē)輛，必然造成自動(dòng)變速器外殼的損壞，導(dǎo)致重大損失；同時(shí)，在上下坡停車(chē)時(shí)，也不要僅僅使用P擋制動(dòng)車(chē)輛，而應(yīng)該牢牢拉緊手制動(dòng)，以免使P擋機(jī)械鎖受力過(guò)大而損壞。車(chē)輛只有在P擋時(shí)才能拔出點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙；只有在P擋或N擋時(shí)，才能起動(dòng)馬達(dá)發(fā)動(dòng)汽車(chē)。P擋起動(dòng)是經(jīng)常使用的模式，N擋起動(dòng)用于行駛中滅車(chē)。若行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然停轉(zhuǎn)，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋，然后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一般情況下，自動(dòng)變速器應(yīng)在車(chē)輛停止時(shí)選擇擋位，方法是：踏下制動(dòng)踏板，選擇所需要的擋位(要用眼睛確定，不要僅憑感覺(jué))，然后緩慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，車(chē)輛就依選擇方向慢慢起動(dòng)。倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車(chē)輛停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。需特別注意的是：絕對(duì)不能在車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛入P擋。前進(jìn)擋的作用情況比較復(fù)雜：一般的自動(dòng)變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱(chēng)為超速擋，英文寫(xiě)法OVER DRIVE簡(jiǎn)稱(chēng)O/D，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱(chēng)為L(zhǎng)擋)。它們的擋位設(shè)置規(guī)律是：高擋位向下兼容，低擋位不能自動(dòng)向上換擋。即：若選擇四擋，變速器可在一擋與四擋之間根據(jù)車(chē)輛的速度與使用條件自動(dòng)選擇合理?yè)跷唬詣?dòng)升擋、降擋。若選擇二擋，就只能在一擋與二擋間自動(dòng)變換而不能升到二擋以上。這時(shí)，在車(chē)速升高后會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。一擋、二擋有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能，因此，當(dāng)車(chē)輛行駛在下坡路上時(shí)，可以預(yù)先選擇二擋或一擋，以便合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，同時(shí)用油門(mén)踏板控制車(chē)輛下坡速度。但是在一般行駛與上坡時(shí)，建議使用D擋，這時(shí)車(chē)輛能自動(dòng)選擇理想擋位，無(wú)需駕駛者操心。車(chē)輛行駛中可以手動(dòng)從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即：車(chē)輛在幾擋運(yùn)行就可手工換至該擋。例如：不能在90 km/h時(shí)換入二擋，因?yàn)榇藭r(shí)變速器至少在三擋運(yùn)行，要待車(chē)速降到50 km/h時(shí)才能手動(dòng)換入二擋。同理，換一擋要在車(chē)速降至20 km/ 就交一份體檢表，申請(qǐng)換領(lǐng)新的駕駛證。您可以到當(dāng)?shù)氐能?chē)輛管理所去找相關(guān)人士咨詢(xún)一下，然后找到給你辦證的人，把情況跟他講明，讓他到車(chē)管所重新簽一本給你，一般找到辦證的人他都應(yīng)該承擔(dān)負(fù)責(zé)把這件事情處理好。祝你好運(yùn)！還是到車(chē)管所問(wèn)問(wèn)吧第一次駕照有效期是6年: 回答者：網(wǎng)友

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