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汽車(chē)分類(lèi)

要3種分類(lèi) 一種按能源分的,一種按行駛的道路分的,一中按用途分的.寫(xiě)出來(lái).: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-25

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　　【汽車(chē)分類(lèi)】　　汽車(chē)一般按四種方法分類(lèi)：　　汽車(chē)按總體結(jié)構(gòu)分為單車(chē)和列車(chē)。單車(chē)是基本形式。常用4×2、6×4、4×4、6×6等符號(hào)表示驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)。前一個(gè)數(shù)字代表車(chē)輪總數(shù)（雙胎并裝仍算一個(gè)車(chē)輪），后一數(shù)字表示驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。如所有車(chē)輪均為驅(qū)動(dòng)輪即稱(chēng)為全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。列車(chē)是由牽引車(chē)或單車(chē)拖帶掛車(chē)或半掛車(chē)組成（見(jiàn)汽車(chē)列車(chē)）?！　∑?chē)按行駛道路條件分為公路用汽車(chē)和非公路用汽車(chē)。前者是根據(jù)公路和城市道路的要求設(shè)計(jì)的；后者是為礦區(qū)、土路等專(zhuān)用道路或無(wú)道路地區(qū)設(shè)計(jì)的，不受公路對(duì)汽車(chē)軸荷、外廓尺寸等規(guī)定的限制?！　∑?chē)按所用動(dòng)力裝置主要分為汽油機(jī)汽車(chē)、柴油機(jī)汽車(chē)。此外，還有電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能汽車(chē)等。60年代后期出現(xiàn)的復(fù)合動(dòng)力汽車(chē)是裝有兩種動(dòng)力裝置的汽車(chē)，而其中之一必須是具有回收能量系統(tǒng)的儲(chǔ)能裝置。常見(jiàn)的復(fù)合動(dòng)力裝置為內(nèi)燃機(jī)和蓄電池?！　∑?chē)按用途一般可分為六類(lèi)：　?、俎I車(chē)，又稱(chēng)小客車(chē)，座位一般不超過(guò)9個(gè)（包括駕駛員座位）?！　、诳蛙?chē),座位為9個(gè)以上（駕駛員座位在內(nèi)）,包括城市公共汽車(chē)、公路客運(yùn)汽車(chē)、旅游客車(chē)等。　?、圯d貨汽車(chē)，俗稱(chēng)卡車(chē)，主要用于運(yùn)輸貨物。　?、軤恳?chē)，專(zhuān)門(mén)用于牽引掛車(chē)或半掛車(chē)?！　、輰?zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，按運(yùn)輸貨物的特殊要求設(shè)計(jì)，有專(zhuān)用車(chē)廂并裝有相應(yīng)附屬設(shè)備的運(yùn)輸車(chē)，如自卸汽車(chē)、液罐汽車(chē)、冷藏汽車(chē)、散裝水泥汽車(chē)、集裝箱汽車(chē)等。　?、尢胤N車(chē)，主要用于完成其他任務(wù)的汽車(chē)，如救護(hù)車(chē)、消防車(chē)、垃圾車(chē)、灑水車(chē)以及各種工程車(chē)等?！　?zhuān)用汽車(chē)specialpurposemotorvehicle：是指裝有專(zhuān)用車(chē)廂或?qū)Ｓ醚b備，從事專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸或?qū)ｉT(mén)作業(yè)的汽車(chē)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，專(zhuān)用汽車(chē)的品種和數(shù)量日益增多。經(jīng)常使用的專(zhuān)用汽車(chē)有500余種,在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，專(zhuān)用汽車(chē)的品種可達(dá)千種以上。專(zhuān)用汽車(chē)可分為一般專(zhuān)用汽車(chē)和工礦生產(chǎn)用汽車(chē)兩大類(lèi)?！　≡揭捌?chē)crosscountryvehicle：是指可在路面不良的道路或原野、山區(qū)、坡地、沼澤、沙漠和冰雪等無(wú)路面地區(qū)行駛的汽車(chē)。越野汽車(chē)用于軍事運(yùn)輸、軍事作業(yè)、勘測(cè)、采礦、工程施工和林業(yè)運(yùn)輸?shù)确矫??！　≥d貨汽車(chē)：載運(yùn)貨物的汽車(chē)，俗稱(chēng)卡車(chē)。裝載貨物的貨廂通常與駕駛室安裝在一個(gè)車(chē)架上，并根據(jù)運(yùn)輸?shù)囊笾瞥筛鞣N形式。　　載貨汽車(chē)分為輕型、中型、重型三種。各國(guó)分級(jí)方法和標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。中國(guó)是按汽車(chē)載重量分級(jí)的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車(chē),4～8噸的為中型載貨汽車(chē)，8噸以上的為重型載貨汽車(chē)。載重量1噸以下的輕型載貨汽車(chē)多用轎車(chē)底盤(pán)改制而成，主要用于城市運(yùn)送食品、日用工業(yè)品等小批量貨物；有的制成客貨兩用車(chē)。　　電動(dòng)汽車(chē)：以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是：它本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類(lèi)傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除人們對(duì)石油資源日見(jiàn)枯竭的擔(dān)心。電動(dòng)汽車(chē)還可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優(yōu)點(diǎn)，使電動(dòng)汽車(chē)的研究和應(yīng)用成為汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)"熱點(diǎn)"。　　汽車(chē)列車(chē)（combinationofvehicles）：由汽車(chē)或牽引車(chē)和掛車(chē)組成的車(chē)列。掛車(chē)有兩種：全掛車(chē)和半掛車(chē)。掛車(chē)的總重量由它自身承受的稱(chēng)為全掛車(chē)；掛車(chē)的總重量一部分由牽引車(chē)承受的稱(chēng)為半掛車(chē)。通常全掛車(chē)也簡(jiǎn)稱(chēng)掛車(chē)。: 回答者：網(wǎng)友

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