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寧波高速駕駛二手車(chē)要注重那些,高速上開(kāi)車(chē)的技巧是什么,停車(chē)休息呢

寧波高速駕駛二手車(chē)要注重那些,高速上開(kāi)車(chē)的技巧是什么,停車(chē)休息呢
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-01-26
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"速差”,從字面上理解,就是同向行駛的兩輛車(chē)之間的速度差異。對(duì)速差大小的把握雖由后車(chē)決定,但從實(shí)際情況看,許多前車(chē)駕駛員的一些不文明開(kāi)車(chē)行為,會(huì)使得原本合理的速差突然變大或變小,造成后車(chē)處置不當(dāng)而引發(fā)事故。 對(duì)速差的把握準(zhǔn)確與否,是高速行車(chē)安全與否的關(guān)鍵。交管部門(mén)已經(jīng)做了不少降低速差的有效設(shè)計(jì)和措施,像出(入)口的減(加)速車(chē)道、大貨車(chē)專用爬坡車(chē)道、多車(chē)道時(shí)按時(shí)速分道等,但把握速差更重要的還是駕駛員主觀上的控制。那么,應(yīng)該如何把握好速差呢? 熟悉剎車(chē):剎車(chē)是縮小兩車(chē)間速差的最直接手段,因此,上高速前要對(duì)車(chē)況進(jìn)行檢查,尤其是剎車(chē)系統(tǒng)要特別注意。如果是借來(lái)的車(chē)輛,更要先培養(yǎng)剎車(chē)感覺(jué),因?yàn)槊枯v車(chē)的剎車(chē)或軟或硬,各不相同。 控制好安全車(chē)距:上高速時(shí)要時(shí)刻注意車(chē)速,控制好安全車(chē)距。高速公路都按照路況設(shè)置了不同的限速標(biāo)準(zhǔn),這些設(shè)置都是經(jīng)過(guò)安全測(cè)定的,不能超速。車(chē)速越高,速差就越大,一旦發(fā)生危險(xiǎn)就會(huì)難以控制。 不要跟車(chē):有的車(chē)友上高速喜歡跟著前車(chē)行駛,認(rèn)為這樣可以省油省力,其實(shí)這樣做比較危險(xiǎn)。因?yàn)榍败?chē)的車(chē)速在不斷變化,跟在后面的車(chē)子與前車(chē)之間的速差也會(huì)不斷變化,車(chē)友還是應(yīng)按照自己的節(jié)奏開(kāi)車(chē)。 注意貨車(chē):大貨車(chē)通常速度比小車(chē)慢,而且排放的濃黑尾氣會(huì)遮擋視線,使后車(chē)不易判斷車(chē)距和掌握速差。尤其需要注意的是,千萬(wàn)別借用大貨車(chē)的爬坡道進(jìn)行超車(chē),這相當(dāng)危險(xiǎn)。 高速公路上出入口:進(jìn)出高速公路的車(chē)輛與正常行駛車(chē)輛會(huì)形成速差。進(jìn)入高速時(shí)要盡量謹(jǐn)慎,注意旁車(chē),下高速要提前做好變道準(zhǔn)備。 隧道入口:高速隧道通常限速為80公里/小時(shí),進(jìn)入隧道之前車(chē)輛有一個(gè)減速的過(guò)程,準(zhǔn)備進(jìn)入隧道的車(chē)輛與正常行駛車(chē)輛之間必然會(huì)加大速差,應(yīng)引起注意。 橋梁和上下坡:經(jīng)過(guò)橋梁和上下坡路段車(chē)輛要經(jīng)過(guò)爬坡和下坡的過(guò)程,在車(chē)輛速度上會(huì)表現(xiàn)出減緩和加快的過(guò)程,車(chē)輛之間的速差會(huì)相應(yīng)拉大或縮小。 長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道:超車(chē)道是高速公路上為超車(chē)車(chē)輛和車(chē)速達(dá)到要求的車(chē)輛提供行駛的道路,但有些駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道,使得原本需要用超車(chē)道超車(chē)的車(chē)只能從車(chē)速相對(duì)較低的行車(chē)道超車(chē)。這樣一來(lái),想超車(chē)的車(chē)子與其速差加大,被迫從行車(chē)道超車(chē)時(shí),加大了與原本在行車(chē)道上行駛的車(chē)輛之間的速差,容易造成事故。 出口緊急踩剎車(chē):這種情況主要出現(xiàn)在對(duì)道路情況不熟的駕駛員身上。由于對(duì)高速出口不熟悉,在高速出口位置會(huì)突然放慢車(chē)速,觀察出口提示牌。這種突然的踩剎車(chē)動(dòng)作加
回答者:網(wǎng)友
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