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W2用什么發(fā)動(dòng)機(jī)呀?榮威的發(fā)動(dòng)機(jī)性能怎么樣呢?

W2用什么發(fā)動(dòng)機(jī)呀?榮威的發(fā)動(dòng)機(jī)性能怎么樣呢?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-15

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上汽榮威“W2”概念車(chē)的前世今生在推出基于Rover75的榮威750車(chē)型后，上汽的榮威自主品牌再次憑借一款名為W2的概念車(chē)驚艷四座。其靚麗的外形和高科技的裝備尤為引人矚目，而且這款車(chē)型不是單純意義上的概念車(chē)，而是昭示著量產(chǎn)車(chē)型的發(fā)展方向。那么這款車(chē)型追根溯源，是否就是傳聞中的Rover45轎車(chē)？而這款轎車(chē)量產(chǎn)后能否高度的實(shí)現(xiàn)W2概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念？這兩點(diǎn)成為了我們尤為關(guān)注的問(wèn)題。榮威W2與Rover的關(guān)系：在以W2命名出現(xiàn)前，此款代號(hào)W261車(chē)型的各種消息已經(jīng)紛紛見(jiàn)諸報(bào)端，流傳這款車(chē)型將秉承榮威750的命名體系，取名為榮威450，是基于Rover45平臺(tái)技術(shù)的一款A(yù)級(jí)車(chē)型。隨著參數(shù)和圖片，以及各種消息的曝光，這種推測(cè)已經(jīng)被否定。首先上汽只對(duì)Rover25、Rover75以及全系列Rover發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)行了收購(gòu)。其中并不包括Rover45，而且Rover45是MG－Rover與日本本田合作，基于Civic開(kāi)發(fā)的車(chē)型。在Rover進(jìn)入破產(chǎn)程序后，本田已于2005年銷毀了圖紙和相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施。榮威W2 Rover45 長(zhǎng)（mm） 4580 4540 寬（mm） 1815 1678 高（mm） 1486 1386 軸距（mm） 2700 2620 即使考慮到榮威W2的數(shù)據(jù)誤差，也可以看出其外形和底盤(pán)尺寸都要明顯大于Rover45，足以證明其底盤(pán)平臺(tái)已經(jīng)完全脫離了Rover45。據(jù)相關(guān)資料，繼榮威750基于Rover75的W161平臺(tái)后，榮威W2的W261平臺(tái)是一個(gè)全新的平臺(tái)，屬于上汽榮威五大平臺(tái)中的一個(gè)。在中央電視臺(tái)對(duì)上汽董事長(zhǎng)胡茂元的訪談中，其透露了“榮威W2不同于榮威750是基于Rover75的二次創(chuàng)新，W2是首次創(chuàng)新和二次創(chuàng)新的結(jié)合。而且W2是綜合了中方、英國(guó)、韓國(guó)研究人員技術(shù)結(jié)晶?！?看來(lái)W2的研發(fā)，除了此前網(wǎng)絡(luò)媒體透露的包括上汽收購(gòu)了Rover原班人馬，在英國(guó)的雷明頓研究中心以及位于上海的汽車(chē)研究院外，還有可能也包括了上汽旗下的韓國(guó)雙龍研究人員的技術(shù)成果。雖然已經(jīng)肯定了W2不是基于Rover45車(chē)型，但上汽董事長(zhǎng)胡茂元談話中透露到W2是上汽首次創(chuàng)新與二次創(chuàng)新的結(jié)合。因此我們也不排除W2有可能是此前Rover對(duì)Rover45后續(xù)換代的儲(chǔ)備車(chē)型，或者和韓國(guó)雙龍的車(chē)型有什么淵源關(guān)系。: 回答者：網(wǎng)友

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