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新君威VS邁騰VS領(lǐng)域

新君威VS邁騰VS領(lǐng)域: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-12

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最好的是邁騰，其次是新領(lǐng)馭，再下來是新君威。這是綜合排名。如果要漂亮的話，第一是新君威，第二是邁騰，第三是新領(lǐng)馭。新君威外觀大氣，車身漂亮，油耗一般（2.0市區(qū)綜合油耗11升/百公里，2.4 市區(qū)綜合油耗13升/百公里）另外美系車再細小做工方面一般。據(jù)說新君威小毛病多，特別是電器方面的。比如說音響。邁騰是動力性能和操控性最好的，30萬以內(nèi)最強的動力總成系統(tǒng)。1.8TSI 市區(qū)綜合油耗只有10升/百公里。2.0TSI 市區(qū)綜合油耗也就11升/百公里，油耗對比動力性能來說很理想。另外就是邁騰的DSG 變速箱，世界上最先進的換擋速度最快最流暢的。所以邁騰的性能很好。邁騰在德國就是帕薩特B6。在國外還有邁騰3.2FSI ，和一汽大眾邁騰長得一模一樣。新領(lǐng)馭說來說去還是帕薩特B5，由上海大眾自己改良而來，可謂變化不大。對比邁騰來說，優(yōu)點在于空間，但缺點就在于動力性能。但帕薩特1.8T 市區(qū)綜合油耗10.6升/百公里，動力性能還沒邁騰1.8TSI 好呢！最好的是邁騰，其次是新領(lǐng)馭，再下來是新君威。這是綜合排名。如果要漂亮的話，第一是新君威，第二是邁騰，第三是新領(lǐng)馭。新君威外觀大氣，車身漂亮，油耗一般（2.0市區(qū)綜合油耗11升/百公里，2.4市區(qū)綜合油耗13升/百公里）另外美系車再細小做工方面一般。據(jù)說新君威小毛病多，特別是電器方面的。比如說音響。邁騰是動力性能和操控性最好的，30萬以內(nèi)最強的動力總成系統(tǒng)。1.8TSI市區(qū)綜合油耗只有10升/百公里。2.0TSI市區(qū)綜合油耗也就11升/百公里，油耗對比動力性能來說很理想。另外就是邁騰的DSG變速箱，世界上最先進的換擋速度最快最流暢的。所以邁騰的性能很好。邁騰在德國就是帕薩特B6。在國外還有邁騰3.2FSI，和一汽大眾邁騰長得一模一樣。新領(lǐng)馭說來說去還是帕薩特B5，由上海大眾自己改良而來，可謂變化不大。對比邁騰來說，優(yōu)點在于空間，但缺點就在于動力性能。但帕薩特1.8T市區(qū)綜合油耗10.6升/百公里，動力性能還沒邁騰1.8TSI好呢！最好的是邁騰，其次是新領(lǐng)馭，再下來是新君威。這是綜合排名。如果要漂亮的話，第一是新君威，第二是邁騰，第三是新領(lǐng)馭。新君威外觀大氣，車身漂亮，油耗一般（2.0市區(qū)綜合油耗11升/百公里，2.4市區(qū)綜合油耗13升/百公里）另外美系車再細小做工方面一般。據(jù)說新君威小毛病多，特別是電器方面的。比如說音響。邁騰是動力性能和操控性最好的，30萬以內(nèi)最強的動力總成系統(tǒng)。1.8TSI市區(qū)綜合油耗只有10升/百公里。2.0TSI市區(qū)綜合油耗也就11升/百公里，油耗對比動力性能來說很理想。另外就是邁騰的DSG變速箱，世界上最先進的換擋速度最快最流暢的。所以邁騰的性能很好。邁騰在德國就是帕薩特B6。在國外還有邁騰3.2FSI，和一汽大眾邁騰長得一模一樣。新領(lǐng)馭說來說去還是帕薩特B5，由上海大眾自己改良而來，可謂變化不大。對比邁騰來說，優(yōu)點在于空間，但缺點就在于動力性能。但帕薩特1.8T市區(qū)綜合油耗10.6升/百公里，動力性能還沒邁騰1.8TSI好呢！最好的是邁騰，其次是新領(lǐng)馭，再下來是新君威。這是綜合排名。如果要漂亮的話，第一是新君威，第二是邁騰，第三是新領(lǐng)馭。新君威外觀大氣，車身漂亮，油耗一般（2.0市區(qū)綜合油耗11升/百公里，2.4 市區(qū)綜合油耗13升/百公里）另外美系車再細小做工方面一般。據(jù)說新君威小毛病多，特別是電器方面的。比如說音響。邁騰是動力性能和操控性最好的，30萬以內(nèi)最強的動力總成系統(tǒng)。1.8TSI 市區(qū)綜合油耗只有10升/百公里。2.0TSI 市區(qū)綜合油耗也就11升/百公里，油耗對比動力性能來說很理想。另外就是邁騰的DSG 變速箱，世界上最先進的換擋速度最快最流暢的。所以邁騰的性能很好。邁騰在德國就是帕薩特B6。在國外還有邁騰3.2FSI ，和一汽大眾邁騰長得一模一樣。新領(lǐng)馭說來說去還是帕薩特B5，由上海大眾自己改良而來，可謂變化不大。對比邁騰來說，優(yōu)點在于空間，但缺點就在于動力性能。但帕薩特1.8T 市區(qū)綜合油耗10.6升/百公里，動力性能還沒邁騰1.8TSI 好呢！: 回答者：網(wǎng)友

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